27.97万-33.97万元凯迪拉克CT5上市6款车型怎样选

在本年的成都车展上，国产凯迪拉克CT5完结在国内的首发露脸。一身蓝色涂装的它，遭到很多顾客的重视。作为凯迪拉克品牌旗下的全新轿车，CT5定坐落中型车，短前悬、长后悬以及长车头号前置后驱的特征，都使其看起来运动感十足。

11月18日，凯迪拉克CT5正式上市，价格区间为27.97万-33.97万元，共推出6款车型、6种车身色彩以及5种内饰色彩供挑选。此外，新车还全系搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，而且推出“1年0息金融计划”、“8年或16万公里动力总成原厂质保方针”。至于这款新车有哪些亮点？哪款车型值得购买？它的商场前景怎么？小智今日就带我们一块儿来看看。

作为全新车型，凯迪拉克CT5在内外规划方面均很好的符合了品牌最新的规划理念，年青性与奢华感值得认可。

外观方面，CT5(参数|图片)采用了凯迪拉克最新的规划言语，“钻石切开”风格得以连续，但比较之前的ATS-L(参数|图片)等车型更显柔软与时髦。盾型的中网与品牌LOGO相照应，两边的灯组也较为锋利。较长的发动机舱、较为精美灵动的车尾等，都给新车供给了不俗的运动性。健康的腰线由前大灯组延伸至尾灯处，车顶线条也非常流通，营造出“溜背式”的车身姿势，也让后门上部具有更大的开口。而后门三角窗处的规划，也被凯迪拉克品牌官方称为“阿尔法钻石折角”。

尾部方面，凯迪拉克CT5则采用了与CT6(参数|图片)较为相似的规划。品牌经典的竖型尾灯组元素得以保存，而且更显精美。上翘显着的鸭尾以及底部双方共双出的方形镀铬排气，则很好的结合了运动性和时髦感。此外，运动版和风气版两种外观规划也营造出不同的气场与风格。

动力方面，凯迪拉克CT5则全系搭载代号为LSY的2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大输出功率为241马力/5000rmp，峰值扭矩为350牛·米/1500-4000rmp，传动方面则匹配的是10挡手自一体变速箱。新车的官方0-100km/h加快时刻为7.3s，工信部油耗仅为6.9(7.2)L/100km。此外，高性能Brembo制动体系以及顶配车型上的MRC主动电磁感应悬挂、mLSD机械式限滑差速器等，都让车辆的动态性体现有着较好的确保。

新车除了供给运动、舒适、防滑三种规范驾驭形式外，还引入了“My Mode我的驾驭形式”，答应驾驭者自定义发动机声响、刹车、转向、悬架等车辆设定，愈加着重驾驭者的驾驭感触。

内饰方面，凯迪拉克CT5也相同采用了全新的规划理念。中控台以及门板上的很多皮质包裹，则连续了凯迪拉克品牌的美系奢华感。中控面板的规划以及功用分区都较为规整与有序，很多操控按键摆放在中心盾形空调出风口下方。时下盛行的全液晶外表并没再次出现在新车上，而是采用了机械式外表+4.2英寸或8英寸液晶显现屏的规划，但显现作用也较为不错。

此外，新车还全系标配有10英寸的悬浮式中控触摸屏。内部搭载凯迪拉克CUE互联体系以安吉星服务，而且还支撑苹果CarPlay/百度CarLife手机互联、App长途操控、车载Wi-Fi、OTA晋级等功用。

车身尺度方面，凯迪拉克CT5的长宽高分别为4924/1883/1453(1445)mm，轴距为2947mm，在同级处于干流偏上的水平。超4.9m的车身长度，令其比较宝马3系(参数|图片)、奔跑C级(参数|图片)和奥迪A4L都略占优势，结合较宽和较矮的车身，全体作用愈加“低趴”。但从实践乘坐体会而言，这以后排空间的体现则仍然中规中矩，且后排座椅也略显单薄。此外，中心地台较高的凸起也某些特定的程度影响到其乘坐舒适性。

从后备厢方面来看，凯迪拉克CT5的体现也比较一般，内部并不算特别规整。但后排支撑4/6份额放倒的座椅，则某些特定的程度上提升了车内空间的灵活性。

凯迪拉克CT5此次共推出6款车型供挑选，动力标准均相同，仅在装备方面有所区别。下面，小智就依据详细车型的装备差异给出引荐购买车型。

从装备散布状况去看，指导价27.97万元的28T 技能型装备现已相对丰厚了，小智也比较引荐。像是18英寸轮圈、主/副驾驭座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显现、主动刹车/主动安全体系、定速巡航、无钥匙发动、前排无钥匙进入、主动闭合式进气格栅、长途发动功用、真皮多功用方向盘、方向盘换挡、主驾驭座电动调理、10英寸中控触摸屏、手机互联/映射、语音辨认操控办理体系、主动空调、后座出风口、温度分区操控等均有装备，可根本满意日产运用。但像是倒车印象、驻车雷达这类实用性装备的缺失则略感惋惜。

而指导价29.97万元的28T 奢华型则是全系车型中最为引荐的。尽管失去了运动外观套件，可是前/后驻车雷达、倒车印象、分段式电动天窗、真皮座椅、主座椅腰部支撑、主/副驾驭座电动调理、前排座椅加热、15喇叭BOSE扬声器、主动头灯、转向辅佐灯、单色车内环境气氛灯、雨量感应式雨刷等装备的参加，则使得新车更具奢华感与舒适性。

近2年，尽管车市大环境不容乐观，但奢华品牌凭借着超卓的归纳实力保持着不错的商场销量。就凯迪拉克而言，从2016年打破10万销量，到2017年的破17万，再到2018年的破20万，其向上增加的速度可见一斑。而在本年前三季度，品牌的累计销量也现已超越16万辆。

从定位来看，凯迪拉克CT5上市后的直接竞品会是宝马3系、奔跑C级等奢华品牌中型车。此外，行将到来的全新一代沃尔沃S60也将对其形成不小的压力。相较BBA而言，凯迪拉克CT5则在指导价、装备丰厚性以及动力层面略占优势。但就以奥迪终端动轨6万元的优惠力度，以及竞品纷繁推出低功率、低排量车型的商场状况而言，凯迪拉克CT5全系2.0T+10AT的动力组合的确算得上高标准，但其在指导价以及装备丰厚性层面则占不到太大优势。

现在凯迪拉克旗舰级轿车CT6入门款在商场终端的价格现已迫临30万元，而下一年CT4也将面世，凯迪拉克CT5怎么样处理好三者之间联系，终端价格怎么样做区别、平衡，这也对凯迪拉克提出了较大的检测！因而，新车的实践终端价格更为令小智重视。