宝马新能源车在华销量打破5万辆未来两年将有4款纯电动车型投产

2019年是宝马成为上海世界马拉松赛合作伙伴的第七年。七年前，宝马确认成为上马赞助商的一起，发布了旗下i品牌的第一款纯电动车型i3，成为全球第一个将新能源和马拉松赛事进行深化结合的轿车品牌。七年后，刚刚完毕的上海世界马拉松赛，作为官方计时和引导车的依旧是BMW i3，而且车型现已立异晋级为BMW i3快充款，续航路程增至340公里，仅需42分钟就可充溢80%电量。

宝马新能源车在华销量打破5万辆

“轿车电动化的竞赛就像是一场马拉松。在这场竞赛中，宝马现已领跑，而且有实力持续领跑下去。”在赛前的2019 BMW新能源轿车媒体交流会上，宝马（我国）轿车贸易有限公司总裁刘智博士满怀信心地论述了宝马的电动化战略，与此一起，他也高调地宣告：“在全球，咱们新能源车的销量现已超出了一切其他奢华品牌的总和。”

据刘智博士介绍，到2019年10月，宝马在全球范围内一共出售新能源车40多万辆，其间BMW i3车型售出超越15万辆，到本年年末就将完结累计50万辆新能源车的全球出售方针。而在两年之后，宝马估计将会在全球商场售出总计100万辆电动车，持续稳固和深化自己电动化领导者的职业位置。

在我国，宝马在上马前夕相同迎来了归于自己的路程碑。媒体交流会上，刘智博士亲手将车钥匙和BMW即时充电卡交到了我国第5万辆电动车车主的手中，完结了我国第5万辆新能源车的交车典礼。一起，刘智博士也介绍，本年前10个月，BMW新能源车在我国的增加达到了41.5%，远远超越了宝马13.8%的全体增速，必将成为未来销量新的增加点。

未来两年将有4款纯电动车型投产

为了持续强化和推进在电动车范畴的开拓立异，宝马在曩昔一年现已带来了多款全面晋级的新能源车型。除了续航路程大幅提高的BMW i3之外，还推出了新BMW X1插电式混合动力车型，将纯电动续航路程提高至110公里，成为现在我国插电式混合动力商场中电动续航路程最长的车型。与此一起，全新推出的新BMW 5系插电式混合动力车型在刚刚曩昔的10月也持续保持着奢华新能源车细分商场月销量冠军的宝座，得到了用户的高度喜爱和认可。

“估计到2023年，宝马将在全球供给25款新能源车型，其间挨近对折为纯电动车型。”这比宝马的原定方案要提早了两年的时刻。“别的，咱们期待到2025年电动车将占有宝马全球销量的15%至25%。”刘智博士进一步介绍说。

依照规划，未来的两年内，宝马将供给4款纯电动车型：本年在英国投产的纯电动MINI；2020年在沈阳下线并向全球出口的BMW iX3；以及2021年在德国开端出产的BMW iNEXT和BMW i4。在这一过程中，宝马第五代电力传动体系将在下一年沈阳投产的BMW iX3中初次运用，并筹划在2022年推出根据当时BMW X5的小型氢燃料电池电驱动体系。

此外，11月14日，宝马集团投入两亿欧元树立的全新电芯技能中心也在德国慕尼黑正式启用。据刘智博士介绍，全新的电芯技能中心将为宝马集团带来更为共同的优势：以BMW i3运用的现款电芯为例，到2030年，宝马将完结电芯能量密度翻番的方针，从而为顾客供给两倍的纯电续航路程。

超200座城市加快布局公共充电网络

事实上，在向未来出行转型的道路上，宝马集团正在竭尽全力地打造一个完好、全面的新能源生态体系，并为旗下新能源车的快捷性和可靠性进行着抢先的战略规划。曾在宝马我国作业7年，并于本年从头回到我国担任BMW新能源轿车业务部总监的葛汉明介绍说，宝马不仅为客户供给立异的新能源车，也许诺供给一站式的高级服务，以满意客户的用车体会。

在私家充电方面，作为首家在我国树立新能源经销商网络的奢华轿车品牌，宝马现在供给了超越400家经销商，但凡购买BMW品牌新能源车的客户均可取得免费的充电墙盒以及免费的根底装置服务。别的，到本年年末，超越150家的BMW授权经销商品牌充电站也将会连续投入到正常的运用中，为客户供给更为快捷、优质的高级新能源服务。

公共充电方面，宝马相同正在全方位加快布局。现在，宝马现已在全国200多座城市具有13万个高质量充电桩，这中心还包含3万个直流快充充电桩。到年末，在国内6大城市的7座机场，宝马也将会开设BMW专属预定泊车充电服务，现在这一服务在北京首都世界机场T3航站楼有着极高的运用率。

眼下，经过BMW云端互联APP，宝马的新能源车客户不光能够查找并预定充电桩，完结在线付出，还能够在手机上检查车辆状况，比方电池充电状况、剩下路程、车门是否锁好等等。而经过这些用户的实践用车行为及驾驭习气剖析，宝马也能够了解和堆集很多的用户反应和需求，从而去不断优化现有产品，带来面向未来的立异出行体会。