试驾别克昂科旗它会K·O汉兰达吗

说到中大型的SUV，你必定坚决果断的就会说出汉兰达的姓名，没错，汉兰达从上市至今的销量一贯非常可观，作为一个多年连任销量冠军的选手，许多对手都将它列为首要竞品，就比方今日的主角：别克昂科旗。也是近期论题比较会集的车型，这款车将于下周的广州车展正式发布价格。感兴趣的同学可留意下，在此之前先来看看咱们咱们带来的驾驭陈述。

看到昂科旗的第一眼，给我的直观感触便是“巨大丰满”。整车的线条非常圆润，不再像以往别克车型那样见棱见角。盾形的进气格栅和飞翼式中网相结合，让这台车的前脸看上去更有未来科技感。分体式的LED大灯，被规划师奇妙的安放在保险杠两边，而机盖上方拱起的线条也为这台昂科旗增加了一丝力气感。

车身旁边面的线条从车头一贯延伸至车尾，20英寸的电镀轮毂，不只尺度够大，款式也很美观，但车主们一定要记住勤擦自己爱车的轮毂啊，它一旦要是变脏了，可就不美观喽。

尾部造型比起前脸相对保存了许多，贯穿的电镀饰条有提高车辆视觉宽度的作用，但我个人认为，假如要是能有一条贯穿款式的尾灯，那就更完美了。尽管有点小惋惜，但双方单出的排气仍是让昂科旗的尾部看起来丰满许多。

外观介绍的差不多了，咱们进到车里看看。坐进车内的一会儿，你就会被这个360度环抱一体式座舱所招引。黑棕两色相拼，也为整车注入了一些奢华感。此外，昂科旗的方向盘握感很好，尺度也很适中，双炮筒的外表看起来适当Old School，但惋惜的是没能选用全液晶的款式，好在可显现的车辆信息适当丰厚，8英寸的触摸屏尺度也有点小，但清晰度和响应速度不错，并且它还支撑干流的CarPlay、CarLife等互联软件。全体来说，这套车机的实操性要比别克宗族中的其他车型有不少提高，并且钢琴按键款式的电子挡杆很新颖，操作起来也很顺手。

7座昂科旗选用2+3+2的座椅布局，当你坐进第二排你会惊讶的发现，座椅不光可以调理靠背视点，还能支撑全体座椅的前后滑动，这样的规划不只仅为了便利第三排乘客上下车，也是为了让第二排乘客可以很轻松的找到对自己最合适的坐姿。当然了，昂科旗的后排舒适性装备也很彻底，像座椅加热、独立的后排出风口也都给咱安装好了。

进入到最要害，也是备受广阔准车主重视的第三排，你会发现坐姿还可以，并没有显着的扫顶现象呈现，但第三排的全体座椅原料偏硬，并且椅垫关于腿部的承托仍是不太到位。综上所述，昂科旗的第三排是可彻底坐下成年人的，仅仅舒适度比起前两排会稍有短缺。

行李厢的空间体现还可以，当整车三排座椅全都在运用的状态下，可用的载物空间为222L，当第三排座椅收起，载物空间则变为883L，假如仍是不能满意你装载物品的空间的话，那将第二、三排悉数放倒之后，你会取得最大1970L的载物空间。不只如此，昂科旗还在第二排安装了电动放倒，第三排电动放倒和折叠的功用按键，这样的交心规划可以说是考虑的适当全面了。

动力方面昂科旗搭载一台可变缸的2.0T四缸涡轮增压发起机，合作9AT变速箱，也是通用现在主打的机型，许多车都有搭载。最大功率174kW，最大扭矩350N·m。这套可变气门办理体系，可以在车辆缓油门中低速跋涉时，只用两缸运转，这样的操作可以比上一代发起机节约15%的油耗，当你长期坚持中高速跋涉，发起机就会唤醒其他两个气缸，但全体节油的体现也是比上一代发起机要节约5%的油耗。

接下来我和咱们伙儿一起来共享一下驾驭感触，当我把昂科旗开起来的那一刻，给我的感觉只要两个字“闲适”，由于它真的很安静。通用的造车理念一贯都是将驾驭员和乘客的舒适性放在第一位，所以车辆跋涉中发起机的噪音以及风噪、胎噪，都被很好的阻隔在车外，如此静寂的驾驭感触都要归功于ANC主动降噪、机舱盖大面积的隔音棉、前风挡和两个前侧窗都选用了5mm的夹层玻璃，以及LEVEL A第一流其他声学资料等等。有了这些神器的加持，哪怕是远程驾驭也不会感到烦躁。

其他，昂科旗起步体现的轻捷有力，底子不会让你察觉到自己开的是一台SUV，除了安静之外，9速的主动变速箱换挡速度尽管没那么活跃，但也不会让你感觉到它有一点点的慵懒。悬挂的软硬调理的也很适中，当车辆高速过弯时，全体车身的侧倾很小，也不会发生剩余的晃动。惋惜的是，昂科旗的刹车踏板行程有些过长，第一次开，恐怕需求舍得多踩几脚习惯一下。

假如你觉得这款昂科旗还不行特性，还想让它再张扬一点，那这台Avenir版别的昂科旗必定是你的菜。梅洛酒赤色车漆，一贯都是Avenir的专属车身色彩，晶莹剔透的质感在阳光下呈现出不一样的美感，菱形中网也和一般版别的昂科旗区别开来。

21英寸的电镀轮毂显得愈加动感，特别当轮毂滚动的那一刻，呈现出的灿烂光辉更带感，此外，车门上的Avenir标识，似乎时刻在告知路人，咱们的身份不一样！

Avenir版别的昂科旗在内饰上也是大有文章，不只车顶选用了大面积麂皮包裹，就连中控台以及座椅的原料用料都愈加讲究，触感也愈加柔软。在此我多说一句，象牙白色的座椅尽管尊贵高雅，但色彩如此之浅，日常运用实在是不便于清洁打理，所以买这款车的车主必须得是个勤快人儿啊！

备受许多通用车主敬爱的流媒体后视镜，也被规划团队仗义的安装在了Avenir昂科旗上。车主可以终究靠后视镜上的按键，调理后方视界的凹凸及远近，不只清晰度高，并且还很便利好用。

车内的空间体现其实和一般版别的昂科旗别无两样，仅有不同的是Avenir版别的昂科旗选用6座布局，第二排两张独立的菱形格座椅还带有通风、加热、按摩的功用，但假如要是能给咱添个腿托是不是就更契合Avenir的调性了呢？

作为别克宗族的六座、七座中大型奢华SUV，昂科旗的呈现无疑会对这个商场增加一名强有力的竞争对手，至于能否打败途昂，K·O汉兰达，仍是等十一月底上市之后再来确定吧。