3系和CT5哪个香问问奥迪新A4L才干知道｜广州车展前瞻

全新宝马3系在国内商场掀起的论题热度，我想现已无需赘述了。就连刚刚发布价格的凯迪拉克CT5，也以27.97万-33.97万元的价格张狂“夸耀”着：没有后驱，不算奢华。眼下，奢华品牌正处于世人艳羡的逆势增加范畴，而一台具有代表性的中型车，更是每一个奢华品牌的必争之地。

现在年底将至，行将在11月22日正式拉开帷幕的广州车展也迎来了38款全球首发车型的重磅露脸，其间在轿车商场，和宝马新3系、凯迪拉克CT5(参数|图片)处于同一竞赛范畴的新款奥迪A4L和沃尔沃新款S60也将在此次车展上露脸，其间新款S60将正式发布价格。而关于这两款车来说，没有后驱渠道终究是不是奢华呢？

No.1

奥迪新款A4L

▲图为海外版A4(参数|图片)

其真实新3系(参数|图片)露脸初期，奥迪官方就发布了新款A4的官图，一起还有S4(参数|图片)、S4 Avant等全系车型。仅仅其时行将在上海车展进行全球首发的新3系真实占有太多目光，所以关于奥迪新款A4的评论也就在官图部分戛然而止。

直到此次广州车展，国产版别的新款奥迪A4L(参数|图片)总算要和群众碰头。不过关于新车信息，官方的保密工作也算十分到位，至今没有正式的新车预告，观众手里也仅有几张分辨率较低的谍照，以及开端海外版新A4的官图。不过从谍照中咱们得悉，此次新款A4L或将新增40TFSI quattro车型，这或许正是新A4L对“没有后驱，不算奢华”的最好答复。

没错，尽管奥迪A4L并非后驱渠道车型，可是别忘了，奥迪还有quattro，就像Jeep的4×4技能相同，奥迪的quattro四驱技能在奢华品牌中相同口碑载道。比起后驱渠道，应该有不少人更喜爱奥迪的quattro车型吧。所以不管新车怎样改动，外观会否跟海外版车型完全一致，新增2.0T中功率四驱车型，才是这一代A4L最大的竞赛力吧。

No.2

沃尔沃新款S60

沃尔沃现款S90凭借着奢华感十足的旗舰轿车身份，由于终端价格优势而在国内商场取得不俗的销量成果。但比较S90的老练慎重，应该有不少人更等待全新S60吧。

新款S60在全体规划风格上根本和现款S90保持一致，可见奔跑关于奢华的由上及下明显影响了不少竞赛对手，当然最大的受益人仍是顾客，由于你能买到的奢华享用，跟着这样的改动现已越来越触手可得。

新车详细信息早已不是隐秘，仅仅关于用户而言，更实在的选择题成了新款S60和凯迪拉克CT5该选哪个？尽管新款S60不是后驱渠道，可是T8车型用上了2.0T发动机的插电混动体系，如此一来对车辆的静寂性、油耗体现以及动力体现都会有不小的提高。那么关于奢华，终究是后驱更重要，仍是环保更重要，你会怎样选呢？

No.3

长安谛艾仕 DS 9

▲图为海外版DS 9

轿车商场真的不好说，有些品牌或许一夜之间就消失了，但有些品牌一直在寻觅继续生计下去的机会。例如长安谛艾仕。别以为DS 7是其作为奢华品牌仅有能拿得出手的旗舰车型，此次广州车展上，长安谛艾仕还将推出DS 9全新旗舰轿车。

从谍照来看，新车根本连续了DS 7的规划风格，详细详细信息没有得知。不过比起新车发布，我想关于专业技能人员而言，在PSA和FCA联手后的第一次国内正是露脸，这才是更重要的工作。而此次发布会上，二者的联合又将传递出怎样的消息，未来PSA和FCA将怎样在我国商场继续发展下去，这些想必更为重要吧。

No.4

群众新款迈腾

▲图为现款迈腾

此次广州车展上，一汽-群众将带来迈腾的小改款车型，最大的改动是尾部车标字母的下移，以及GTE车型的参加，其余部分根本与现款车型保持一致。

其真实新款帕萨特变成罕见的“群众带字母”车型后，许多迈腾车主现已在着手跟进，自己将“MAGOTAN”DIY到尾部中心，而此次官方改装也帮未来新车主省掉这一步。至于GTE车型，在帕萨特PHEV早已上市的最近一段时间，迈腾GTE的到来或许不能协助迈腾在本年整体销量上回到中高级车销冠方位，可是关于喜爱迈腾的用户来说，新能源车型算是弥补了迈腾此前的空缺。

明显关于广州车展来说，群众好像并不想用力，由于广州几乎是群众在我国区域仅有一个无法直接搞定的区域，毕竟是日系车的全国，或许群众在国内从未像在广州相同体会过受挫感吧。

No.5

广汽传祺GA8

▲图为现款传祺GA8

我国品牌的旗舰轿车终究有多少生计空间，从一开端便是个谜。可是不管商场怎样，一款旗舰轿车的改动总能给全系车型甚至品牌带来新的昭示，就像主场作战的广汽传祺相同，此次搭载全新2.0T发动机的新款GA8将成为广汽传祺又一次新的开端。

No.6

小鹏P7

我国品牌的新能源产品为什么打不过特斯拉，很多人以为靠吹嘘就能处理，所以一大波对标特斯拉、逾越特斯拉的标语满天飞，实际上本身和迈迈轿车没什么不同。而在造车新势力的交给量逐步提高后，回过头再比照发现，特斯拉的下手点是从中大型轿车、长续航、高性能以及快充等高定位、技能型产品做起，但国内商场的新能源轿车在做什么？A0级车，同享出行，骗补，扎堆SUV……

国内轿车商场有大把SUV，蔚来ES8仍能找到归于自己的生计空间，这点令人敬服。可是至今没有一款像样的纯电动轿车在造车新势力中诞生，而小鹏P7作为标榜双电机四驱，百公里加快4s，NEDC续航600km的中型车轿车，我以为这是一次值得重视的新车发布。

面临国产特斯拉落地后的优势地点，新能源轿车会怎样应对特斯拉国产、退补、商场下行等重重压力，在这样的压力下造车新势力将会以怎样的新产品面临顾客，一切都值得等待。

图片来源于官网