还记得从前名噪一时的水氢燃料车吗?现在这家声称能够出产出“加水就能跑”水氢车的杭州青年轿车有限公司现已宣告破产。
依据人民法院报最新布告,因青年轿车的破产产业现已分配结束,按照《中华(参数|图片)人民共和国企业破产法》榜首百二十条之规定,已于2019年10月21日裁决完结青年轿车破产程序。
青年轿车用于一般破产债款清偿的金额为205435080.96元,债款清偿率为28.47%。
经企查查显现,青年轿车成立于2008年,法定代表人为庞青年,注册资本32588万元。青年轿车现有3条被执行人信息,还有7条失期被执行人信息,相关危险高达658条。而庞青年前后20余次被列入失期名单并被约束消费。
跟着青年轿车宣告破产,其所演出的这出“水氢发动机”闹剧正式收场,在新动力轿车范畴留下了一地鸡毛。
尤其是对群众不太了解的氢动力轿车职业,造成了极端严峻的负面影响。与国人了解的纯电动轿车相同,氢动力轿车同样是国家承认新动力轿车开展的重要方向。
在国务院9月份发布的《交通强国建造大纲》中,官方就明确提出要“科学规划建造城市泊车设备,加强充电、加氢、加气和公交站点等设备建造”。
换言之,除了电动、天燃气等,氢燃料电池轿车其实也是我国未来要点开展的新动力轿车方向之一。现在市面上这一类型的轿车早已得到了商用。
日系车企丰田早在2014年就推出了“加氢时间短、续航时间长”的氢燃料电池轿车,经过3-5分钟的氢动力加注可取得最长500公里的续航路程,价格在46万元左右。
别的,这类氢动力轿车还具有低重心、低噪音、高效率等特色。
现在,广汽集团现已承认将与丰田在氢动力方面打开全面协作,丰田Mirai(参数|图片)总算有望引入国内商场,与此同时丰田Mirai第二代车型将于2020年推出。
方针的利好与职业的看好,均阐明氢动力轿车是大势所趋。但也正是由于这一全新商场的前瞻性,才使得青年轿车这类企业有机可趁,整出了这样一场“加水就能跑”的水氢车来骗得补助。
图片来源于南阳日报
本年5月,河南南阳《南阳日报》以头版的方式刊登了《水氢发动机在南阳下线,市委书记点赞!》文章。
文章表明这在某种程度上预示着车载水能够实时制取氢气,车辆只需加水即可行进。据了解,在青年轿车南阳项目总出资83.16亿元中,南阳市政府渠道就出资了40亿元。
而在此之前,青年轿车曾在电动轿车范畴就被有关部门查验其存在“骗补”状况。2017年2月,在工信部发布的行政处罚决议书中,青年轿车2014年销售给上海巴士公交(集团)有限公司245辆新动力轿车(JNP6120BEV型纯电动城市客车),实践装置电池容量小于布告容量,与《路途机动车辆出产企业及产品布告》不一致。
关于一家具有不少前科的公司,其居然能轻松的取得巨额出资尽管让我们感到意外,但现在我们更重视的是,这一切是否都会以青年轿车宣告破产而一笔勾销呢?