僵尸车企纳智捷重出江湖撤销仪表盘加奔跑式昆虫眼大灯

提起纳智捷品牌想必在座的各位车商及车主们都会跟小编我相同瑟瑟发抖，没错！这一切都要归功于纳智捷大7这款车。

依稀记得在上市之初的时分"纳智捷大7"能够说是被很多媒体界以及顾客们所看好的一款极具性价比的车，可最终为什么停产了呢？那是由于首要是它的故障率高，其次小毛病多，再到最终调配一套老旧"发变"总成进一步导致油耗增高，也被很多网友戏弄到："中石油战略合作伙伴之一"；而之二是奔跑C63 W204搭载V8大自吸。

现如今纳智捷官方在推新车---URX，并在我国宝岛台湾地区初次露脸，首要外观上来看依然有所保存家族式规划。前杠底部一个六边形熏黑式的进气格栅很是吸睛，在到前脸中网部分选用时下贯穿式规划将两头大灯连在了一同，不过好像纳智捷也理解，作为贯穿式言语在现代轿车界里可谓是"日常"，于是就将其两边大灯改为上下两层来作为共同的icon，也被很多国内网友戏弄到：远看就跟昆虫的眼睛相同。

URX旁边面车身线条以硬派为主，驾驭门拱起的线条造型配上而近似悬浮式车顶，有内味儿！而从图上咱们不难看出，包含周边的A柱开端到C柱都选用熏黑式，在配上这大大的刀锋式铝合金轮毂造型，意图就为了让车侧更具有立体感。尾部到是比较一般的后LED尾灯配上双方双出的排气，不往后档部分由于往车顶缩短了一截，所以全体看上去尾部会比较翘一些！

接下来便是咱们今日所讨论的第二个亮点，URX的内饰上取消了传统仪表盘规划，这或许应该是不想让车主们看见这辆车的实在油耗吧？其次便是中控特斯拉式的12英寸大屏分外的抢眼，以及贯穿整个前排的空调出风口；而方向盘则也是选用三幅式多功用方向盘，看上去厚度很适宜。

而后排看起来也是很中规中矩，中心的独立出风口区域，仅仅全体后排座椅看起来厂家特意将其坐垫加长，使得整个人后排乘坐舒适感上会更好。其次依据不同的车型版别，纳智捷URX还将配有LED大灯、电动后备箱、ACC自适应巡航体系、自动刹车、座椅加热功用装备等。以及昂首显现在这台上也初次呈现，图上能够明晰的看见根本的行车信息功用都所具有。

依据《车知事》所取得最新消息来看，全体车身长度是4740mm，而高度为1760mm，轴距尽管官方暂未发布，但有一个好消息则是未来该车将供给5座跟7座版供顾客自由选择。动力上，全新纳智捷URX配1.8T涡增发动机和来自爱信6速手自一体，最大马力205匹。所以单看这些装备咱们暂时还不能彻底猜想全新URX是否会加冕新一任的"油山君"位置，但值得必定的是较之于老款比较而言功能会更优异一些，油耗方面小编个人猜想应该回归正常该排量的油耗了。

小编语：

所以综上来看，URX压力可谓是十分之大，究竟该品牌能否妙手回春就看这一次。单看外观和内饰规划，的确有不少亮点。可是纳智捷在国内的口碑现已被从前的大7"玩坏了"。至于全新纳智捷URX能不能被所承受，还得看纳智捷品牌往后的开展，许多网友也是着重：尤其是把油耗下降，假使新车油耗很给力，那么将一雪前耻，小编也信任关于纳智捷而言，这也无疑是自家最好的营销战略形式之一。