图说别克昂科旗Avenir超前理念与实用性高度一致

六座SUV和七座SUV的显着区隔在于，七座SUV寻求“量”的优势，六座布局则更重视“质”的改进，从空间感和实践体会来说，六座SUV的第二排独立座椅给人带来精美感之外，中心的过道也对第三排乘客的进出便利性更友爱，正所谓有舍才有得。因而六座车型的用户与七座车型用户在诉求上存在差异，昂科旗宗族的布局也正是对商场详尽调查，并当令作出调整的成果……今日咱们就透过其“最高形状”——昂科旗Avenir车型，来看看这部别克最新中大型SUV是怎么将超前理念与有用性相统一的。

斗胆的规划总会有那么些惊喜

从昂科旗Avenir前卫时髦的外形规划来看，别克仍然坚持自己超前的理念，“仿制”概念车(参数|图片)元素的方法斗胆又稳健，让人看到这张前脸就会发生想进一步了解它的志愿。

昂科旗Avenir和其它版别相同的部分有分体式大灯规划、回旋镖形状的日间行车灯、飞翼式中网镀铬饰条，此外机盖上拱起的线条也是昂科旗显示大气的要害所在；不同之处则在于Avenir车型选用了“锁子甲”式的中网规划，在现代前卫的风格上画上厚重的复古一笔，这种风格上的融合并没什么违和感，反而更显层次。

在轮毂及轮胎方面，除Avenir(参数|图片)版别外都选用了双六幅式轮毂造型，Avenir车型则用了尺度更大的21寸轮毂，装备的米其林揽途3轮胎，265mm的宽胎触地面积更大，一同50的扁平比也证明这台车更侧重公路功用。

车辆旁边面线条勾勒出丰满的车身，别克中大型车向来的风格被保存得很完好，美系车厚重的规划总是能给人带来多一些的安全感。就镀铬饰条的运用，旁边面下腰线一整条，除了昂科旗(参数|图片)Avenir有同级也是没谁了。

给别克一千个理由，它也会极力把尾部做得和前脸相同具有层次感，而且一台面向30岁以上人群的车首要要做的是——规则。尾部相同也有许多镀铬饰条，坚持前后共同也是很重要的。

所以从不同视点看过去，你会发现昂科旗Avenir着重的质量感的确是突显出来了。

还有一个细节：B、C、D柱黑色钢琴烤漆营建出来的悬浮式车顶规划，这也是当下适当盛行的元素，别克在昂科旗Avenir身上秀这把操作适当尖锐。

典型美式复古规划感又回来了

别克上一个规划周期钟情于对称规划，而昂科旗宗族的内饰布局，证明别克在非对称规划上的造就也很深沉。不过咱们我们可以见到别克仍然坚持了环抱式座舱规划，安全感也一向是工程师想要着重的要点。

Avenir车型的配色有别于其他版别，淡色彩的运用一向都是美系车所拿手的，不过别克好像也考虑到全淡色内饰不耐脏，因而手常常接触到的当地都运用了深色资料，而且用Avenir车型专属的木纹饰板过渡，深浅结合既美观又有用。

细节决定胜败。从方向盘上和仪表盘周围的钢琴烤漆面板、中控台上的按键背光，到空调出风口的银色饰板，都在阐明这款车的做工质量正在向凯迪拉克看齐。

别克宗族车型初次参加流媒体后视镜，可调理视点、亮度，处理中大型SUV的后视角盲区的困扰。和仪表盘、中心大屏一同构成三块屏幕，营建出十足的科技感。对了，A柱到车顶都是选用的翻毛皮包覆。

还甭说，别克是真敢玩儿。按键式换挡这么一安置，扶手前面这个区域看上去清新了许多，给人感觉前排不拥堵，而储物空间天然也就出来了，或许这也是它侧重商务的需求吧。

这样一来，前排座椅中心还腾出适当大的储物空间，凹槽和防滑垫的规划充沛考虑到有用性，女士的高跟鞋或许是手包都可以放置。

堪比高阶MPV的乘坐空间和舒适性

第二排座椅尺度和前排共同，而且在细节上更高档——扶手顺便可折叠部分，手肘可以充沛的依靠；“太空头枕”高度/视点可调；更值得一提的是第二排座椅还有电动调理、座椅加热/通风、座椅按摩等功用，实践乘坐体会超卓。

上图昂科旗Avenir的第三排座椅，并没有我们所忧虑的不行舒适的问题——首要坐垫和靠背的厚度比竞品车型更厚，宽度、长度适可而止，一同坐进两人的横向空间也都很好；身高175cm以下的人乘坐，腿部空间还有必定余量。第三排全体体现仍是要比竞品强。

能让客人惊喜的后排储物空间

因为同级车型的储物空间才能遍及不错，因而别克相同也为昂科旗打造了一套杰出的储物空间体系。

昂科旗充沛学习了美版车型的第三排折叠功用——电动翻折。只需求按下按键就能完成放倒和竖起，试想这个使用场景：在机场接朋友或客户时，高效地一键放倒，装上行李就走，再各自落座独立座椅，杰出的交流从这儿开端。

老练安稳经用的动力体系是保证

过往，阻挠许多顾客购买中大型SUV的一个重要的要素，是排量与排放的约束——曾经中大型车起步排量2.5L+，一般上个3.0L都很正常，跟着涡轮发动机的老练，以及日渐苛刻的排放要求，2.0T成了中大型车的最佳挑选，至此3.0T或成为“奢华挑选”。在2017年通用汽车推出这台契合国六B规范的LSY可变缸涡轮发动机时，道道还不理解为何需求替换掉接连五年荣获“全球十佳”的LTG发动机，现在看来这种前瞻性的做法让别克在产品布局上更沉着。

因而别克昂科旗全系车型搭载这台2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配相同得到验证而且老练的9AT变速箱，这套体系在昂科旗Avenir身上的调校数据为174kW最大功率，350N·m峰值扭矩。而正如它十分挨近凯迪拉克XT6(参数|图片)的内饰打造工艺相同，动力体系从方式到调校也都无限挨近XT6，因而可以必定的是Avenir作为别克高端系列，将会面向的是更寻求精美、高档用车感触的客户。

驾仕总结：

除了上面说到的排放与排量，曾经路途条件或许泊车条件的约束是“阻挠”我们购买中大型车的另一个要素。而现在跟着时下人们的用车场景正在不断增多，对车辆需求不断增强，实践上我们对大型车的偏好也一向存在，中大型SUV这个细分商场仍有潜力可挖——汉兰达、途昂已在这个商场“探究”好久，现在跟着昂科旗的参加，或构成鼎足之势之势，并推进中大型SUV商场的全体增加。当然，昂科旗也有明显的本身优势——全面均衡的做好每一项，而且选用六/七座双车布局，包含Avenir版别的推出，可以很好的满意不同需求的顾客。

划要点：将于广州车展正式上市的别克昂科旗，定价战略也是适当要害的一环，至于终究的体现怎么当然还需求实践商场的查验。

文/图｜道道