这车是轿跑SUV的开山祖师时隔十年后总算换代奔跑奥迪只要看的份

现在的轿跑SUV车型有许多，可是要说起谁是轿跑SUV的开山祖师，当然是宝马X6了，只不过X6的换代脚步，比宝马X5仍是慢不少的。在行将开端的广州车展上，咱们总算能够见到全新一代的宝马X6了，时隔十年之后，全新一代宝马X6能带给咱们什么惊喜呢？在面临新晋对手奥迪Q8的时分，能擦出怎么样的火花呢？这都是全新X6带给咱们的等待和亮点。

总结一下全新X6的特色：它是根据宝马CLAR渠道打造而来，选用全新规划风格，外形愈加大气、内饰愈加奢华。外观方面，新一代宝马X6选用了最新的家族式规划，全体视觉效果看上去愈加年青和运动，以及更具侵略性、攻击性。

旁边面仍然坚持了宝马X6一向以来的溜背造型的传统，全体线条流通柔软，旁边面上下两条线条贯穿整个旁边面，勾勒出丰厚的视觉层次和动感，尤其是上部腰线从大灯后端一向延伸至尾灯部分，造就出非常激烈的立体感。旁边面看全新宝马X6，尽管没有太大的惊喜，可是仍然经典、美观。

尾部规划上，全新X6的改变仍是比较大的，最大的特色便是换装了类似于宝马8系的尾灯，看起来很有辨识度、适当旗舰。全新一代宝马X6选用双方共两出的排气布局，合作车尾底部扩散器，使其看上去愈加具有运动感。这车是轿跑SUV的开山祖师，时隔十年后总算换代，奔跑奥迪只要看的份。

内饰方面，宝马最新的一套规划言语，尽管没什么惊喜，可是比老款科技感和奢华感，确实提升了一大截。装备方面，手势操控、无线充电、主动驾驭辅佐体系、盲点检测、车道坚持辅佐、主动并线辅佐、前方磕碰正告、泊车间隔操控等，宝马最新的东西大多数都有了。

动力上，主力车型选用3.0T直列六缸涡轮增压发动机，X6 M50i车型则搭载4.4升双涡轮增压V8发动机，最大功率分别为339马力和530马力，传动体系仍然仍是8AT。现在，还短少插电混合动力体系，估计将在2020年推出616匹马力的X6 M功能旗舰。

第一代宝马X6是轿跑SUV的始作俑者，上市之初基本是没有对手的存在。而现在，轿跑SUV现已遍及各商场，奥迪Q8、奔跑GLE Coupe甚至卡宴Coupe等车型，都会和宝马X6抢夺商场。可是有宝马的根柢，以及X6的情怀在里面，我以为它仍然仍是这个等级的佼佼者。