那些所谓的我国特供车现在都过得怎么样

作为全球最大的汽车商场，我国商场一直是合资车企们争相争夺的“大蛋糕”。而在怎么分割这块蛋糕上，合资车企们早已探索出门路，其中最典型的便是“特供车”。早些年，我们一听到“特供车”就蹙眉，觉得质量不放心、层次太低等等，但这几年，特供车却早已成为商场“宠儿”。

那么，那些所谓的我国特供车，终究都特别在哪里，现在又都过得怎么样了呢？

我国特供车，终究特别在哪里？

特供车实践上并非只要我国有，像北美和欧洲也有不少特供车。而特供车最大的特色便是依据各个地区消费人群的喜好来供给。

这并不难理解，比方美国人喜爱动力强的大车，耗不耗油他们底子不在乎，所以像本田Pilot、福特FLEX等车型都是专为美国人量身订造；而欧洲人喜爱控制好的小车，而且垂青油耗，那么为欧洲量身打造的车子便是像思域两厢版和现代i40那样的。

至于我国特供车，那就更好理解了。国人最喜爱大空间和低油耗的车，因而像是群众和本田的特供车在国内就特别受欢迎。关于国内顾客而言，我国特供车刚好切中实践需求，买特供车未尝不可。而商场销量也证明，我国特供车大部分仍是比较吃香的。

我国特供轿车，10月销量前十五榜单中占有半壁河山

从最新出炉的10月份轿车销量排行榜来看，在前十五榜单中，我国特供车简直占有半壁河山，分别是朗逸、宝来、英朗、帕萨特、桑塔纳、科鲁泽和凌派，首要会集在群众、雪佛兰、别克和本田品牌。而排名首位的，便是我国特供车最典型的代表——朗逸。

提到特供车，必定绕不过朗逸。作为一款“神车”，朗逸在国内长时间占有轿车销量榜单前三甲方位，乃至常常是销冠常胜将军。而全新换代之后的朗逸在销量上依旧是王者般的存在。

最初的第一代朗逸源自于上个世纪的群众PQ34渠道，那时候为了取悦国内顾客，朗逸进行了加长。而新一代朗逸除了保存顾客最满足的大空间之外，在控制和驾乘质量上也具有不错的竞争力。尽管在内饰上比较一般，但胜在朗逸是一款比较均衡，而且没有显着短板的车型，关于居家过日子而言，无疑十分适宜。

而除了上述七款之外，奔跑A级三厢、宝马1系三厢、群众辉昂、群众凌度、群众捷达、雪佛兰科沃兹、福特福睿斯、本田享域、本田杰德、现代名图、现代悦动、美丽408等数十款合资车也都归于我国特供车，这些特供轿车的销量体现也都比较不错。

我国特供SUV，10月销量前十五榜单中仅两款上榜

相同以10月SUV销量前十五榜单来看，我国特供SUV中仅有两款上榜，分别是群众探岳和本田XR-V。但实践上，我国特供的SUV并不少，像是歌颂CDX、福特领界、DS7、马自达CX-4、美丽4008、雪铁龙C3-XR、起亚KX7、起亚智跑等等都是。

不过相较于轿车，SUV的销量就比较一般了，而这与自主SUV的发力不无关系。从榜单中也可以精确的看出，前十五榜单中自主SUV就占有了8个座位，占比超越一半。不过以群众、本田和别克为代表的品牌在销量上仍是比较不错的，但像马自达、DS这类的，销量上就比较惨白了。

总结：

早些年，有些顾客会以为我国特供车便是合资车企为了“圈钱”而来的，因而对特供车存在成见。不过近几年，特供车销量走俏实践上也证明了，只要是适宜的车子，那么是不是特供车并不重要，好用就行了，不是吗？