帝豪接连两月跌出轿车前十吉祥汽车产品实力与品牌形象双双受创

有些车关于有些品牌，是至关重要的。比方哈弗H6关于长城，比方CR-V关于春风本田，再比方帝豪关于吉祥轿车。

这些车关于品牌来说，不仅是销量的重要支柱，也代表着一个轿车企业的产品实力和品牌形象，这些车型销量的任何动摇对一个轿车品牌来说，影响都是巨大的、全局性的。

吉祥帝豪一向都是吉祥轿车产品力高高举起的旗号，帝豪曾经在多年里继续位居轿车销量前十之列。可是从近两个月的销量数据来看，吉祥帝豪的体现滑坡了——2019年9月单月销量为15481辆，同比下降8.31%，在轿车商场排名16；2019年10月单月销量为18366辆，同比下降7.6%，在轿车商场排名11。作为吉祥轿车全系车型中的销量领头羊，吉祥帝豪现已接连两个月被挤出了销量前十榜单，这对吉祥来说无疑是产品实力和品牌形象的双双受创。

有必要留意一下的是，当时，除了吉祥帝豪(参数|图片)以外，吉祥博越(参数|图片)、吉祥前景(参数|图片)、吉祥博瑞(参数|图片)等车型的销量也均呈下滑趋势。

此前，吉祥轿车曾对外发布信息，“因为2019年上半年总销量低于原定预期，再加上本年剩余时刻我国乘用车商场的继续不确定性，集团管理层团队决定将原定全年销量方针由151万辆（包含领克品牌在内）下调至136万辆。”

而到2019年9月，吉祥轿车累计共卖出856416辆，约完结了136万辆总方针的61%，在剩余的3个月完结近40%的出售方针，几乎是不可能的工作。

回忆吉祥轿车的开展进程，会发现，相关于造车吉祥轿车掌舵人李书福最大的强项在于造势，因为并非轿车行业身世，李书福身上并不像其他一些轿车品牌创始人那样具有工程师精力。吉祥前几年的加快速度进行开展，是因为李书福造了一个“收买沃尔沃”的势，这样的造势，不管对吉祥的品牌仍是产品都起到了难以想像的传达效果。正是在这样的言论造势下，吉祥轿车销量获得快速扩张。

但很明显，花钱收买了一个奢华品牌，与把握了轿车工业的核心技能是两码事。吉祥轿车仍是吉祥轿车，自主技能仍是需求一步步自主研制。

坊间以为，或许正是“大干快进”的粗野扩张形式，才让吉祥遭到了反噬。就现在看来，吉祥轿车的产品面铺的是很广的，轿车、SUV、MPV均有涉猎，可是从单一车型的数据来看，销量过万的车型只要几位“老将”——帝豪、博越和缤越(参数|图片)，并且和2018年比较，三位“老将”和其他车型都纷繁发明了吉祥轿车近一两年来的销量新低。

吉祥轿车本年先后推出了嘉际、几许A以及星越等多款车型。而就在2019年5月，星越上市不久，一个车主在喜提星越新车脱离4S店仅一个小时后，还没在手里焐热的新车居然在路上忽然起火自燃。事情发作之后，吉祥官方迟迟没有对此做出揭露回应和阐明，然后也引发了大众关于吉祥产品质量上的问题的质疑。

细心一想，曩昔几年的加快速度进行开展，吉祥轿车的确没那么多时刻和精力去沉积匠心研究技能，所以才会在传统轿车范畴和新能源轿车范畴都显得后劲不足。要知道，2018年吉祥轿车在营销费用上的投入高达45亿，而仅为技能研制出资19.2亿，这关于一个想要长时间开展的车企来说无疑就显得舍本求末了。