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轻松好开/空间超预期与江淮群众共线出产的嘉悦A5有何亮点

放大字体  缩小字体 2019-11-12 19:32:58  阅读:9921+ 来源:自媒体 作者:奔驰GLC级

图/文 史杰 责编/张一鹏

【搜狐轿车 Top Test】11月12日,搜狐轿车受邀来到安徽合肥,参与江淮嘉悦A5的新车试驾活动。在人们印象中,江淮轿车的拿手范畴是以SUV、MPV和商用车为主,在销量的黄金时期,这些车型是肯定的中坚力量,商场保有量十分可观。不过咱们我们都知道,轿车商场才是我国车市中最为走量的细分商场,而江淮作为国内老牌厂商,在这个范畴一向不温不火。在当今的大环境和销量压力之下,江淮并没有一味地在自己从前拿手的范畴钻牛角尖,反而剑走偏锋,针对轿车产品发力来寻求打破,今日的主角-嘉悦A5便是针对紧凑型轿车商场的最新力作。

现在江淮嘉悦A5现已敞开预售,预售价格区间为8.48-11.58万元,新车将于11月20日正式上市,将共推出10款车型。作为江淮群众共线出产的首款轿车,嘉悦A5定位为紧凑型车,同级罕见的掀背式规划是其最大亮点,并且与江淮群众共线出产的布景让人们多了一分等待。

·1.5T+CVT平顺好开,NVH操控待提高

动力方面,嘉悦A5全系搭载1.5T全铝发动机,最大功率110kW,最大扭矩为210N·m,满意国六b排放规范。传动体系方面,供给6速手动变速箱和CVT变速箱两种挑选。本次试驾车型为CVT版别。

底盘方面,嘉悦A5选用的是前麦弗逊+后多连杆式悬架结构。比照不少竞品的后扭力梁结构,嘉悦A5在硬件装备上还算宽厚。

这台1.5T发动机并没有像其它小排量涡轮机那样把油门设定得很活络,给人以动力很足的假象。嘉悦A5的油门设定偏保存,初段的动力输出十分柔软,第一次触摸甚至会感觉有些缓慢,这样设定的优点便是确保了起步阶段的驾乘舒适性,愈加简单上手。

在低速时,发动机最大扭矩迸发的转速在2000rpm,区间渠道相对靠后,在涡轮起压的瞬间并不会觉得很突兀,涡轮介入的顺利度比较好。在速度起来后,会有一种按部就班的提速感,中后段的加快力有必定下降,究竟排量有限。这套动力显着也跟运动并不沾边,日常舒畅省心的代步是这台车的终究诉求。

顺利好开的动力感触离不开CVT变速箱的合作,变速箱可以全程供给十分平顺的动力输出,不过这要建立在十分平缓的驾驭心态下,由于这台CVT并不能供给像AT和DCT变速箱那种有冲击力的升降挡,在这台车上地板油的含义不大,一味地依托油门深度来提速换来的仅仅发动机的无效嘶吼,渐进式的给油方法才干这台CVT变速箱更有功率的传递动力。

嘉悦A5供给了同级罕见的前后独立悬架,全体素质中规中矩。为了着重舒适行,悬架设定偏软,通过接连细碎波动路段时,滤震功用还算不错;在通过较大波动时,车身崎岖比较显着,并且高速过弯时侧向支撑也稍显缺乏。

制动体现很不错,制动力释放得比较线性,力度很简单操控,此外制动踏板行程以及回馈力度适中,脚感比较舒适;方向盘存在必定匡量,转向的响应速度比较一般,不过全体的指向性还算不错;转向助力3挡可调,我以为此等规划关于入门家用车来说含义不大,并且实践驾驭并不能感触到显着差异,缺乏以使驾驭者感触到车辆的不同性情。

噪音操控关于车辆的行进质感有很大的影响,车辆在NHV方面还有提高空间。怠速状态下,车辆可以阻隔大部分车外噪音;行进过程中,胎噪及风噪稍大,假如深踩油门的话,发动机噪音将掩盖全部。

·前脸规划似曾相识,掀背造型同级罕见

看车先看脸,出自江淮意大利规划中心首席规划师之手的嘉悦A5并没有在前脸规划方面给我留下深刻印象,信任不必我多说什么,我们必定也对这副前脸有似曾相识的感觉。既然是针对轿车商场发力的最新著作,一起也是一款具有战略含义的车型,我以为江淮彻底有才能规划出一个更具有品牌辨识度和原创度更高的规划言语,可以让迎面走来的人打眼一看:诶,这辆江淮还不错。

车身旁边面却是亮点颇多,首要溜背式车顶让人好感倍增;双色车身是全体更趋于年轻化、运动化;轻轻上扬的贯穿式腰线增加了层次感;17英寸双色轮圈,款式耐看、尺度刚好。定坐落紧凑型轿车的嘉悦A5,长宽高分别为4772/1820/1492mm,轴距2760mm,各项数据在同等级中有必定优势。

其实尾部规划是嘉悦A5的要点地点,贯穿式尾灯组规划、大尺度梯形车牌区和保险杠两边的雾灯使全体层次愈加清楚,双方双出的排气增加一丝运动范儿,可彻底翻开的掀背式规划将成为你为它买单的最重要原因。

·规划简练配色明显,中控屏活络度待完善

翻开车门看内饰,层次明显的撞色规划首要招引了我,这样的调配很简单带来好感,再加上软性皮质和淡色缝线,令整个座舱充溢温馨感,体现出了规划师的用心。设置在中控面板和门板上的64色气氛灯可进行静态、呼吸和律动三种模态设置,营建了乘坐的空间气氛

科技感也是嘉悦A5所要着重的,车内具有10.4英寸中控触摸屏和7英寸液晶外表。其间,10.4英寸的中控大屏集成J-link智聆车联网体系、科大讯飞车载语音3.5体系和App长途操控等,不过以现在的规范来看,这块屏幕的触控活络度还有可提高空间。

新车装备了无线充电、全景天窗、主驾驭座椅加热、电动座椅调理、无钥匙进/发动功用、主动空调、可电加热的电动折叠后视镜等舒适装备。别的,新车还具有“雨天主动关窗”的智能功用,防止下雨天忘关窗而淋湿了内饰。

我历来不会对一辆掀背车的空间有什么要求,尤其是后排空间,而嘉悦A5的体现超出了我的预期。178cm的体会者在前后排都可以得到4指得头部空间,得益于2760mm的越级轴距,后排具有两拳的腿部空间,全体关于乘坐空间的优化仍是比较到位的。

后备箱容积为540-1650L,全体较规整,空间利用率还不错,一起掀背造型可以更方便地取放行李。

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