新一代ix25瞬间成网红合资阵营一阵严重

车市提早入冬让许多品牌倍感无法，但是北京现代的经销商却感触到了阵阵暖意，据本地经销商反映，这几天年青人到店量显着提高，咱们都是冲着新一代ix25而来，俨然一副网红车型的风派，这让笔者有些猎奇，新一代ix25是靠的什么打动了年青人的心？

表里颜值双在线，

这款小型SUV长了一张网红脸

年青人选车，颜值是第一位，看不对眼，什么硬核产品力都是白费，否则全球车企也不会都赶在这两年之间完结年青化造型和年青化战略。

从菲斯塔开端，北京现代开端选用“Sensuous Sportiness”规划理念，使整车看起来大气和动感，颇受商场好评，但北京现代并没有接连套娃战略，在每一款车型上都有不同的表达形式。如新一代现代ix25，选用分体式大灯和“贝壳”形的进气格栅，并在下方做了大面积的车身围住，全体作用不失SUV的霸气还增添了不少运动感。车身双色调配，车顶选用悬浮式规划，再用小溜背造型将两者结合，一股年青时髦的滋味包裹了整个车身。

与外观相同，新一代ix25的内饰也充满了特性的表达。中控台全体选用了许多流通曲线规划元素，取消了绝大多数物理按键，仅在档杆右侧留下了驾驭形式切换按键，大面积的软性原料包裹为新一代ix25的内饰提高了不少质感，还有钢琴烤漆、双色拼接，10.4英寸的中控屏，以及12.3寸的液晶仪表盘，都让这款小型SUV年青的独具匠心。所以，从规划视点来看，说“这款车懂得年青顾客”非常恰当。

深度整合科技配备，

软实力大幅抢先合资

这一代年青人在互联网浪潮下生长，钟情于智能科技，但是这也是让许多年青人纠结的当地，要面子，买合资车型，车联网使用还在菜鸟阶段；要里子，自主品牌车联网远超合资，但质量跟合资比较仍有距离。假如哪款合资车型首先补掉车联网这块短板，并且价格还亲民，信任许多年青人都无法抵御引诱。

剖析新一代ix25发布的材料，其车联网的使用不光具有了自主品牌赖以骄傲的长途操控，语音操控车窗，空调，导航等，还具有了物联网的功用，经过车辆可对家中的电器宣布指令，完结对灯火、空调、净化器等的操控，这在合资范畴但是绝无仅有的。更可贵的是，新车并没有由于新科技的使用而举高价码，除了入门级车型以外，悉数配备了百度智能网联3.0体系；搭载的许多智能科技配备直达中低端车型，其Hyundai Smart Sense“智心合一”安全体系，集成10项行车驾驭辅佐体系（ADAS）功用，为同级最多，足以应对杂乱多变的用车场景。这应该是新车成为网红的一个重要原因。

同比竞品，咱们发现本田双星XR-V/缤智以及丰田CH-R在17万左右的顶配车型上才干见到一些多媒体体系，仅能完结手机映射、车载电话等根本操作，功用根本等于一款车载iPad，肯定没发挥出“车联网”的优势。智能驾驭辅佐体系更是如此，顶配的本田双星身上，称得上智能驾驭辅佐体系的配备仅有一个自适应巡航，在这个L2级无人驾驭体系已趋近老练的商场环境中显着不够看。丰田CH-R尽管除了最低配车型以外，其他车型身上都有自动刹车体系与车道违背预警体系，但还短少车道坚持体系，做不到L2级的无人驾驭，且具有此类配备的车型价格也来到了16万以上。反观新一代ix25，具有更强壮的车联网和智能驾驭辅佐体系，价格仅为10.58～13.68万，其智能科技和性价比优势完胜同级合资。

改动战略，

从“坐而论道”到“实用主义”

但让人出乎预料的一点是，新一代ix25全系只搭载了一款1.5L 115匹马力，峰值扭矩143.8N·m的天然吸气的发动机，除了入门级车型选用6MT变速箱以外，其他车型皆选用CVT无级变速箱。这个数据和对手比较确实弱了些，XR-V尽管也是1.5L，但有131匹马力，年青人不是寻求动力寻求操控么，115匹能满意年青人的需求么？

厂方的观念是，购买小型SUV的人群，90%的状况都是市区用车，均匀车速超不过60迈，这款115匹的1.5L肯定够用了，即便是高速路上，120km/h的巡航速度，也能容易完结。确实，或许这款小型SUV无法给你带来多么激烈的加快感，但它的利益在于杰出的经济性和经过性。

新一代ix25的全新高效Gamma II 1.5L发动机选用了D-CVVT进排气接连可变气门正时体系、DPFI双端口燃油喷发、EGR废气再循环设备等六大全新技能加持，油耗仅为5.3L/100km，这简直接近于混动车型的油耗，可谓同级最低。全新智能CVT变速器不只变速才能呼应敏捷，噪音得到更有用的操控。全新调校底盘悬架最小离地空隙仅为154mm，比同级其他XR-V高出了24mm，经过性大大增强。且新车还有Smart形式（同级独有）、Comfort形式、ECO形式、Sport形式四种驾驭形式以及雪地、泥地、沙地三种牵引力形式，完全能敷衍各种杂乱路面。

颜值，互联科技，性价比可谓年青人选车的三大件，颜值方面，新一代ix25现已具有网红气质；互联科技，简直逾越一切同级车，不管是合资仍是自主；性价比，比合资同级定价低了2~3万元，并进一步含糊了合资和自主的价格距离。每一次细分商场的洗牌都是由职业规矩重树者引发的，新一代ix25重树职业规矩，能否带来格式的改动？并引领小型SUV商场的新格式，下个月的出售数据将会带给咱们答案。