王瑞祥加强要害中心技术创新推动轿车产业链交融开展

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11月7日，第二届进口博览会期间，由工信部主办、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会承办的中国汽车产业高质量发展论坛在上海开幕，论坛以“开放 合作 共赢——新形势下国际品牌汽车的机遇和挑战”为主题，商务部、工信部、国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国机械工业联合会等政府主管部门和行业协会领导、专家，以及国内外知名汽车企业和零部件供应商代表共同出席了本次论坛，就当下中国汽车市场的发展进行了主题研讨。

会上中国机械工业联合会会长王瑞祥建议，国际品牌汽车企业应抓住我国共建一带一路建设自由贸易试验区，举办进口博览会以及降低关税、改善营商环境、放宽汽车行业合资股比等政策机遇，推进与中国汽车企业的深度合作。

国内企业重点针对自主创新能力比较弱，包括一些零部件对外依存度比较高等问题，通过加强协同创新，攻克关键技术瓶颈，加快实现纯电动、插电式混合动力、燃料电池等方面的技术突破，通过加强新一轮高水平的合资合作，促进智能网联技术发展。

以下为王瑞祥发言实录：

尊敬的各位中外嘉宾、女士们、先生们，大家上午好，非常高兴到这里出席第二届进口博览会重要的配套活动之一—中国汽车产业高质量发展论坛。

在这里，我代表中国机械工业联合会对本次论坛举办表示祝贺，特别是代表联合会对与会各位嘉宾国内外汽车同行，对各位媒体届的朋友们，表示诚挚的问候。

大家知道，当前新科技革命和产业变革可以说奔腾而至，全球经济版图，产业格局商贸方式在加快重构，经济形势复杂多边，单边主义、贸易保护主义家居，不稳定不确定因素增多，经济发展既面临机遇又面临挑战。

面对百年未有之大变局，为世界经济和全球的治理找准方向，为世界增强信心，给人民带来希望，可以说慢慢的变成了世界各国的期待。当然，也成为我们汽车产业需要思考的重要问题。

习近平主席关于构建人类命运共同体，开放合作、开放创新、开放共享的倡议，中国始终坚持共商、共建、共享的理念，以扩大开放，推进一带一路建设等各项实际行动，在推动全球化，朝着更加开放、包容、普惠、平衡、共赢的方向发展。

我觉得这为国际品牌汽车企业的发展提供了广阔的空间。汽车工业大家都清楚，是引领世界经济发展的重要引擎，在经济全球化深入推进的过程中，它始终都发挥着重要的作用，中国汽车工业对国民经济的支柱产业，经过改革开放40多年的加快速度进行发展，可以说现在已经形成了门类齐全、产品丰富、市场广博的良好局面。产销量连续多年位居全球第一，对世界汽车产业的贡献度也始终是位居前列。

同时，我国汽车工业也是对外开放较早的产业，多年来，通过与世界知名品牌和企业多种形式的合资合作，建立起了紧密的伙伴关系，为推动我国汽车产业的发展取得了及其重要的作用。当然国际品牌汽车和企业，也成为了直接的受益者。我们之间的成功合作，为世界汽车产业的持续发展和造福各国人民，可以说作出了突出的贡献。

过去的一年是我们国家的经济由高速增长转向高质量发展阶段的起步之年。但由于受全球经济形势特别是受中美贸易摩擦影响，外部环境更加严峻。我们国家的经济增速有所放缓，9月份中国机械工业实现收入14.03万亿元，同比增长1.99%，利润也同比有所下降，进口出贸易增幅比上年有所回落。

汽车工业作为机械工业最大的板块，一到九月份的产销也同比下降，11.4%、11.3%刚才也讲了，降幅有所收窄。新能源汽车产销同比增长20.9%和208%，新能源汽车发展势头还是好的，但是增速也有所回落，预计今年汽车产业，产销上数平稳，主要的指标仍然在合理区间，投资有所改善，进口贸易应该说在某些方面好于预期，总体形式并不像我们议论的那样，让人悲观，我觉得对此我们该充满信心。

在经济复苏乏力的背景下，本届论坛的主题，面对更加开放、稳健发展的中国汽车市场，面对蓬勃发展的新能源汽车领域，汇聚国内外、业内专家、企业家共同献计献策，共同探讨国际品牌汽车企业在中国市场的发展前途，机遇和策略，我觉得很有必要，也非常有意义。

本届论坛必将对中国乃至世界汽车工业发展产生积极的影响，值得我们期待。所以借此机会谈一点个人看法，和大家交流。

第一，坚定开放合作共赢的发展理念。随着科学技术的快速发展和经济格局的变化，产业链在全球范围内布局调整甚至重构，目前正在加速。经济全球化仍然是不可逆转的必然趋势，对于这一点我们坚定不移。在机遇和挑战面前，只有以扩大开放、拥抱发展机遇，以推进合作谋求互利共赢才能实现贸易畅通，百业兴旺，才能实现世界持续繁华，人民安居乐业。

世界汽车产业发展同样，也应该适应大变局，我们有必要认真总结几十年来，开放合作的成功经验，看到全球汽车与中国汽车产业在科技日新月异和巨大潜力市场的引导下，仍保持着良好的发展韧劲和市场前景。因此，我觉得必须把握好历史机遇，坚定开放合作共赢的信心和决心，我也建议国际品牌汽车企业要很好运用我国共建一带一路建设自由贸易试验区，举办进口博览会以及降低关税、改善营商环境、放宽汽车行业合资股比等多项利好政策，推进与中国汽车也的深度合作。

我国汽车产业也将认真贯彻落实国家的方针政策，把握发展大势，遵循客观规律，适应生产力发展的要求，与国际汽车业加强合作，共同为打造高质量世界汽车产业共同作出贡献。

第二，坚持创新驱动，品牌引领的发展之路。创新是实现高质量发展的动力之源，也是推动汽车产业高质量发展新动能。品牌应该说是企业核心竞争力的综合体现，也是拓展市场，满足消费者不断升级需要的最佳标识。我们要顺应当前汽车产业电动化、网络化、智能化、共享化的发展要求，加快实现创新驱动战略，推进产业转型升级。

我们该重点针对自主创新能力比较弱，关键核心技术，包括一些零部件对外依存度比较高等问题，通过加强协同创新，攻克关键技术瓶颈，提升基础能力，加快实现纯电动、插电式混合动力、燃料电池等方面的技术突破，来推动产业整体水平提升和结构优化升级。

我们应该通过加强新一轮高水平的合资合作，提升智能网联整车数字化和无人驾驶等先进的技术，拓展发展新空间，需要通过与国际知名品牌的进一步合作联动，促进产业动能转换来培育扩大新的市场，满足人民日益增长的，对美好生活的需要。

同时，中国庞大的、潜在的高端市场，也将为世界汽车业，特别是国际知名品牌汽车产品带来新的发展动力和市场商机。

第三，加快推进汽车产业链融合发展。当前，全球产业链重组步伐在加快，汽车作为产业关联度最高的产业，产业协同、产业融合迫在眉睫。大力推进汽车与能源、交通、材料、信息通讯等多领域的加速融合，大力加强汽车制造与汽车后市场有机衔接，以智能网联汽车作为重要载体，推动汽车产业形态、交通出行模式，能源消费机构和社会运行方式等多方面的深刻变革，激发汽车产业增长潜力，拓展汽车产业更大市场，增强汽车产业信的发展活力。

大力推进跨界融合，上下游产业融合，加强产学研用，协同创新，整合资源，破解产业高质量发展难题，加快实现产业基础高级化，产业链现代化，以生态主导型企业为龙头，打造各类市场主体相融共生，分工合作，利益共享的新型产业生态。

国际知名汽车企业可以充分的发挥自身的设计、工艺、技术、品牌等多方面的优势，用好我国推进汽车产业转型升级的难得机遇，瞄准不断升级的广大消费市场，在与我国汽车全产品周期对接和全产业链融合发展中，寻求新的路径，开辟新的天地。

女士们、先生们：大道至简，实干为要，我们将牢记习近平主席在中国进博会上讲话，中国推动建设开放型世界经济的脚步不会停滞，中国推动构建人类命运共同体的脚步不会停滞，中国汽车业一定会坚守初心，碱性使命，敞开更宽广的胸襟，搭建更广阔的舞台，继续坚持开放融通，互利合作。与世界汽车业同行携手并肩，共同开创汽车产业更加美好的明天，最后祝本届论坛圆满成功，谢谢各位。