11月7日,丰田轿车公司(以下简称“丰田”)与比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)就建立纯电动车的研制公司签定合资协议。新公司将于2020年在我国正式建立,丰田与比亚迪各出资50%。新公司将展开纯电动车及该车辆所用渠道、零件的规划、研制等相关事务。该公司将由两边从事相关事务的人员组成。
比亚迪高档副总裁廉玉波表明“等待经过此次协作,完成比亚迪在‘纯电动车商场的竞赛力’、‘研制才能’等方面与丰田在‘质量’、‘安全’等方面强强联合,并依据商场的需求赶快推出受顾客喜欢的纯电动车。”
丰田的寺师茂树副社长表明“关于推动电动化展开这一一起方针,很快乐可以与比亚迪逾越竞赛联系成为‘协作伙伴’。期望经过与比亚迪建立的新公司展开的相关事务,让两边的协作得到深化、展开。”
众所周知,丰田在HEV混动和燃料电池范畴独步全球,但它在插电式混动与纯电动范畴却是起步较晚的车企,相关的技能与产品经历,乃至不及一起期的德系、美系竞赛对手。而比较德系与美系,比亚迪在新能源范畴的技能与经历却要愈加全面和先进,这也是丰田牵手比亚迪的要害原因地点。
仅仅在2016年之前,比亚迪的在国内揭露的轿车相关技能专利总量就达到了2.2万个,其间不乏电驱体系、电池及办理体系、铝合金车身等范畴的中心技能。从电池到电控,从架构到车身,比亚迪现已将新能源轿车一切的中心与要害技能都把握在了手中,从2015年起,接连四年完成了新能源轿车(PHEV和EV)全球销量榜首。
丰田与比亚迪期望经过开发和遍及受顾客喜欢的纯电动车,尽力满意顾客需求,一起为我国的环境改进贡献力量。