群众考虑同享无人驾驶轿车体系以分摊本钱

据彭博社报导，群众的一位高管表明，群众乐意与其他制造商同享未来的无人驾驭轿车体系。因为认识到无人驾驭技能等或许会改动人与货品的移动方法，该公司正尽力在这一本钱密集型技能方面赶上Waymo等公司。

群众担任无人驾驭的高档副总裁希辛格说，除了7月份与福特签署的一项协议之外，还有一些合作项目或许有助于公司更广泛地分摊本钱，这中心还包含向福特旗下的Argo AI出资26亿美元。

希辛格在汉堡举办的新闻发布会上向彭博社表明：“咱们的确需要在一些范畴迎头赶上，但咱们在这方面的距离并不大。群众真的能够发生非常大的规划经济，这将是一场规划游戏。”

群众尽力开发机器人轿车的前史能够追溯到十多年前。但作为工业巨子，其蠢笨的公司结构涣散在12个品牌的事务以及全球规模122家工厂，导致其开发力气涣散，在这一范畴被对手逾越。

希辛格从苹果公司换岗至群众，此前他曾在保时捷赛车部分担任要害的工程职位，现在担任新建立的群众轿车无人驾驭公司，该公司的方针是进步项目功率。

该部分将在德国、硅谷和我国建立办事处，以招引顶尖人才，并开发高度自动化的驾驭体系，即所谓的“4级无人驾驭”。