假如你对国内中级车市场有所了解，必定记住2011年正式上市的起亚K5，凭借着冷艳的规划，当年K5上市之后就取得了傲人的成果，长时刻霸榜中级车市场的销量前三。今天（11月6日），全国排名前十的《车壹圈》从相关途径获取了一组起亚全新一代Optima（国内为K5）的烘托图，结合之前曝光的官方作用图看，新车在造型规划上更为冷艳，视觉作用比现款运动不少。

传承宗族基因 规划更灵动

全新一代Optima（下称全新一代K5），仍旧连续了起亚虎啸式的中网规划，不过造型上更有立体感，内凹处理的格栅，合作上全新的LED大灯组，显得气势十足。尽管此次曝光的为烘托图，但结合此前的官方的预告图看，全体细节复原仍是十分到位。为了完成一个灵动的视觉作用，规划师在全新一代K5上运用了很多的弧线规划，轻轻上扬的腰线奇妙的将车头与车尾连接起来，合作上车头广大的进气口规划，很有轿跑车的风仪。

全新一代的k5的旁边面线条化繁为简，规划精约时髦，C柱部分被镀铬饰条一分为二，营建出了悬浮式车顶作用，这也是圈哥第一次在起亚的轿车上看见。尾部方面，贯穿式的尾灯也呈现了新车上，虚线式的灯带科技感很足，再合作上小鸭尾规划，让全新一代K5的运动气质得到了明显的进步。

内饰选用沉溺式规划

内饰规划上，全新一代K5选用了极富科技感的规划理念，液晶外表+中控大屏组成的双联屏规划，不只视觉作用超卓，也能让驾驭者看到更为全面的信息，多种原料的拼接，很好的进步了新车内饰质感。值得一提的是，整套交互体系是倾向驾驭者一侧的，好的诠释了官方对“沉溺式”座驾的了解。

此外，在阅读韩国起亚官网的时分《车壹圈》发现，官方屡次说到全新一代K5是一辆“剧烈的沉溺式互动轿车”，“沉溺式”上面圈哥现已阐明，当然“互动”也很好了解，那就是全新一代K5将会在人机交互、智能驾驭等部分进步驾驭者的人机交互体会，然后让驾驭变得更称心如意。

而关于“剧烈”，就首要会集在动力和底盘调校上了。尽管现在官方还没有发布全新一代K5的详细动力信息，但结合姊妹车型全新索纳塔搭载的动力总成揣度，未来国产全新一代K5有望供给1.6T、2.0T与插电混动式三款动力总成。估计在底盘调校上也会更为运动，当然前后独立悬架也会是新车标配。

《车壹圈》观念：依据以往起亚发布作用图的时刻揣度，圈哥以为新车有望在2020年露脸，同年引入国产应该问题不大。而回归到我们关怀的价格论题，K5一向作为超高的性价比的合资中级车，定价一向都十分宽厚，参阅现款价格，圈哥估计未来新车价格有望16.5万起。当然，超卓的造型规划，更好的人机交互体会与驾驭感触也将会是全新一代K5的重要亮点。各位圈友你们是否看好全新一代K5呢？欢迎留言谈论！