说到长安欧尚这个品牌,咱们或许不是很熟悉,其实它是2018年长安轿车集团创建的全新乘用车品牌。虽然是一个年青的乘用车品牌,可是旗下至今现已推出了三款产品。
在长安欧尚科赛和科尚之后,本年的上海车展上还正式露脸了全新产品欧尚X7,新车在十月的时分正式敞开预售,推出手动挡和自动挡共6款车型,预售价格区间为7.99-11.99万元。估计新车将会在11月内上市,在上市之前,大咖先和车友试驾一下这款全新SUV,看看它是否值得广阔顾客挑选。
契合年青顾客的规划
在试驾之前,咱们先来看一下长安欧尚X7的全体外观,外观规划看上去比较流通,前脸选用了六边形大嘴造型,中网是运用了钢琴烤漆工艺,格栅的下边际有镀铬饰条装修,提高了前脸的精美感。全系标配LED大灯,下方两边的雾灯框为L型规划,增加了前脸的肌肉感。
车身旁边面看到,新车调配了车顶行李架、下围住和装修车窗上延的镀铬饰条。此外,顶配车型能够在B柱方位选装刷脸开门的体系,不过当天试驾车型并没有安装。试驾车辆配了20寸的轮毂,视觉效果不错。
车尾部分,长安欧尚X7选用了许多横向线条,如衔接两边LED尾灯的装修条、凹凸有致的后尾门、大面积的车辆后围住等,除了拉伸了视觉上的宽度,还加强了整车的运动感。
内饰用料满意宽厚
试驾车型的内饰选用了主色调为黑色的规划,能够触摸到的当地简直都选用了皮质包裹,用料满意宽厚。装备了全液晶仪表盘+大尺度的中控屏幕,假如是顶配车型也能够在仪表盘前选配红外线摄像头,能轻松完成人脸辨认功用,试驾当天车型也是没有装备。
长安欧尚X7定坐落紧凑级SUV,但车身尺度却归于越级水准,长宽高尺度到达了4705/1860/1720mm,比较许多竞品抢手车型来说,车身都要大一圈。轴距方面到达了2780mm,这个轴距假如放在SUV商场里比照,大咖发现只比7座的中型SUV汉兰达短10mm。
这样的超大尺度也直接反应到乘坐舒适感上,关于这么大尺度的SUV来说,前排头部空间和后排的头部腿部空间就不在话下了,二排乃至能够翘起二郎腿,后排地板做到简直全平的程度,就算是满载5人的情况下,坐在中心的乘客也并不会觉得憋屈。第二排座椅的靠背能够直接进行视点调整,让后座乘客能够得到一个舒适的乘坐视点。
此外,座椅的柔软度十分适中,有不错的柔软度之外还不失该有的承托性,保证了乘客长期乘坐时的舒适性。新车还装备了超大空间的后备厢,假如把后排放倒的情况下,长度能够到达1880mm,高度有830mm,在后备厢盖板地下除了放置了备胎之外,还有四个储物格,能够放一些日常的小件物品,满意了日常出行的装载需求。
行进质感更像合资车
动力方面,新车搭载1.5TGDI全铝发动机,最大功率为178马,最大扭矩为265牛·米,与之匹配的是长安轿车的7速湿式双聚散变速箱。
试驾当天是在青岛市内行进,大部分均为较为平整的城市道路,作为一辆体型比较大的SUV,调配的这台1.5TGDI发动机在起步初段时,油门调校感觉不算特别活络。作为一款双聚散变速箱,变速箱的换挡逻辑比较正常,想要进行超车动作时,急加快的情况下变速箱的升降挡并不算特别活跃,可是能感觉到有一种比较和婉的平顺性。
长安欧尚X7主要有舒适、经济、运动三种驾驭形式,可是切换形式并不是传统的选用物理按键去切换,而是要在中控屏幕里点击切换,刚开始的时分,仍是大咖探索中控大屏的时分才发现有不同驾驭形式的。舒适也便是最一般的形式,当天大咖试驾时,大部分时刻都是运用舒适形式行进。经济形式会显得车辆油门踏板呼应更慢,而运动形式下,油门呼应会比较活跃。
欧尚X7选用的悬挂结构是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,原本大咖觉得这套悬挂体系没什么特别之处,可是驾驭时的舒适性给了大咖很大的惊喜。底盘并不会有松懈感,反而有不错的全体性,这样也让整车的乘坐舒适性更佳。
大咖点评
长安欧尚X7作为一款国产SUV,它是给到大咖不少惊喜的,首战之地的便是整车的行进质感,开车的人对这方面十分介意的。空间方面,与竞品车型比起来,能够说是大了一圈,能够给到乘客一个不错的乘坐体会,旗下第三款产品就能交出这样的答卷现已很不错了。终究,就要看上市后的终究定价的,假如定价满意实惠,那长安欧尚X7是一款挺有远景的SUV。