低沉、一台公务用车、黑色的车身很严厉......当人们说到红旗品牌旗下车型时,这些词语往往会立刻在脑海中显现。所以,这些固有的形象让他们中的绝大部分人或许很少会去幻想,开着红旗H5和红旗HS7去纵情的撒下欢是什么感触?不过,就在今日这个主意变成了实际。由于一场试驾活动,咱们便切身的领会到了两台车在赛道和越野路段的归纳体现。而且还想提早说一句:“许多工作都需求打破常规,一旦打破常规甚至会超乎人的幻想。”话不多说,接下来咱们看看这是为什么?
本次试驾活动上,领会者将别离驾驭红旗H5和红旗HS7两款车型,进行赛道试驾环节和越野试驾环节领会。
其间,咱们首先将进行的是红旗H5的赛道试驾环节。在这个环节中,红旗H5即将面临的F3赛道是经过国际汽联FIA认证的四级赛道,总长度2.39公里,共16个弯道。赛道最宽处20米,最窄处16米,直线最长间隔400米,可充沛领会和感触车辆的功能。
之后的越野试驾环节中,场所内共设有石子沙地路段、波动路段和侧破等多项杂乱路况,这关于红旗HS7来说也将构成严峻的检测。
在赛道和越野场所别离深化的领会过红旗H5和红旗HS7后,咱们再来对两款车型进行下简略的静态领会,看看它们都有哪些特色?