马自达轿车用大尺度中控屏就是在暗杀车主生命网友有何诡计

这些年来在科技产品这一范畴，我国市场上似乎真的做到了以大为美，不论是手机屏幕仍是彩电，都将自己的屏幕尽可能的扩大，妄图给人一种愈加舒适的视觉感官。而在轿车上也是如此，车企们除了研讨自己的安全性和技能之外还在中控屏这一块下足了功夫，特别是各种超大屏更是让咱们感触到了满满的科技感，可是关于这个问题马自达却有着不同的观点：屏幕大不一定是件好事儿。

最近马自达表明装置上了超大尺度中控屏的轿车无疑是在拿车主的生命恶作剧，这句话并非信口雌黄，而是马自达经过了很多的研讨和试验后发现的真知。当一名司机在驾驭轿车的时分，都有一个潜意识的小动作那儿是一只手接触中控屏，另一只手小幅度的扭动方向盘，在此之中轿车就会违背本来的轨道。

而咱们在用手去接触屏幕的时分眼睛也无法天然的望向前方，由于咱们的眼睛要落在中控屏上，所以说在这两个条件的夹攻下会极大程度的导致咱们的行车精力被大大削弱，一个司机在无法做到眼观六路耳听八方的时分，就是他走上路途最风险的时分。

马自达在有了这一研讨发现之后，决议在所有的车型上都撤销这样超大屏幕的规划，留下一块小小的显示屏来供车主运用，而按键也多选用机械的，这样可以让车主完成盲操作。其实关于这一点咱们从最新的马3昂克赛拉身上就可以看出。

当然马自达这一规划也是顶着压力的，很多人觉得马自达是由于跟不上年代的脚步，抓不住科技的前沿，所以才挑选这样的方法。并且这样的规划也不免过分落后，没有一点点的科技感，当咱们生在这样一个科技年代却无法感触触屏的高兴时，就似乎掉队于年代了。究竟现在车企们都在研讨这一方面的技能，有人甚至在轿车上安上了卡拉OK，边K歌边行进，而马自达去在不断往回退着走。

可是当咱们真正从客观层面来镇定思考问题的时分，就会发现马自达的执着绝非空穴来风，其实物理按键比触屏操作要安全得多。由于当咱们构成肌肉回忆的时分想要干什么就知道自己的手应该触碰哪里，尽管它没有这么多的功用，可是却从某种意义上确保了咱们的安全如新，大屏幕星期的如此猖狂，很少有人会去考虑到这背面的隐忧，马自达却做到了。不知道我们关于这件工作是怎么看待与点评的呢？您喜爱大屏幕仍是小屏幕呢？