日立本田兼并旗下零部件厂商/许家印调查12家零部件企业

放眼轿车零部件职业，在10月份仍然是大事频发，仅在下半月就有日立将与本田3家子公司组成合资、许家印调查12家零部件龙头企业、宁德年代欧洲工厂正式发动等多个备受业界重视的大事情发作。盖世轿车日前特对10月下半月各大轿车零部件企业重要热门事情进行回忆，具体关键整理如下，一起来看看！

1、日立将与本田三家子公司组成合资 或成日本第三大零部件供货商

图片来历：本田轿车官网

据外媒报导，日立制作所（Hitachi Ltd）旗下的日立轿车体系将与本田轿车旗下三家供货商在日本组成新的合资公司，日立将成为新公司的首要持股人，持股份额近70%，剩下为本田轿车持有。新公司的销售额或将到达1.7万亿日元（约合156亿美元），有望成为仅次于电装和爱信精机的日本第三大轿车零部件供货商……【具体】

2、许家印赴欧日八城调查蒂森克虏伯、海拉、博泽等12家零部件龙头企业

图片来历：恒大

近来，许家印的密布调查行程单再次刷屏：曩昔短短五天，他带队先后飞赴欧亚两洲，跨过德国、西班牙、日本三国，脚印遍及八大城市，接连调查了12家全球尖端轿车零部件企业，这些企业别离是巴斯夫集团、蒂森克虏伯集团、海拉集团、博泽集团、海斯坦普集团、安通林集团、电装、丰田纺织、捷太格特、日立、佛吉亚歌乐电子、马瑞利。

在调查过程中，许家印具体调研了这12家公司的中心产品和前沿技能，要点了解它们在我国的出产状况和未来出资方案。许家印屡次表明，期望零部件供货商进一步加大在我国的出资力度，扩展产能，满意恒大未来的开展需要……【具体】

3、宁德年代欧洲工厂正式发动

10月20日，宁德年代坐落德国图林根州（Thuringia）首府埃尔福特(Erfurt)邻近的电池工厂正式奠基。依据方案，宁德年代欧洲工厂此次开工面积为23公顷，出产线包含电芯及模组产品，估计2022年可完结14GWh的电池产能。据悉，该项意图中期出资为18亿欧元，方案将在当地发明多达2000个作业岗位……【具体】

4、ABB收买上海联桩67%股份 大举进攻我国电动轿车充电商场

图片来历：ABB

据外媒报导，瑞典电气公司ABB将收买上海联桩新能源技能股份有限公司（Shanghai Chargedot New Energy Technology，以下简称联桩）67%的大都股份，该买卖估计将在未来几个月内完结，未来三年内，ABB可能会进一步增持股份。

上海联桩于2009年建立，该公司为电动轿车制造商、电动轿车充电网络运营商和房地产开发商等客户供给AC（沟通）和DC（直流）充电站，以及必要的软件渠道。现在，该公司现有职工约为185人，其他股东还包含上海上汽集团旗下子公司 – 上海上汽安悦充电科技有限公司（Shanghai SAIC Anyo Charging Technology Co., Ltd.）……【具体】

5、大陆集团欲拆分上市Vitesco Technologies

图片来历：大陆集团

10月23日，针对大陆集团动力总成事务Vitesco Technologies（原动力总成作业群），集团履行董事会在当天的会议上决议将其彻底拆分上市，这表明集团正活跃采纳办法应对不断加快的动力总成电气化开展趋势。一起面临现在许多不行猜测的状况，集团决议对2020年潜在部分IPO项目做出调整，将不再推动动力总成事务部分IPO的各项预备作业。

得到大陆集团监事会同意后，Vitesco Technologies拆分上市提案将在2020年4月30日提交年度股东大会并做出决议，估计于同年正式收效……【具体】

6、博泽方案2022年年末前在德裁人约2000人 同步推广改造项目

据悉，博泽发动了“博泽未来开展”改造项目，旨在节约数亿欧元的资金，用于出资立异产品和促进事务增加，使公司在未来能继续为职工供给具有吸引力的作业岗位。

图片来历：博泽

除了精简作业流程及陈述层级，以提高公司全体的竞争力，博泽还将进一步充分软件和IT专家部队，然后完结在研制、办理和出产等范畴的数字化晋级。此外，面临剧烈的全球商场竞争，博泽预备将一部分作业岗位转移到归纳本钱最优的国家和区域。博泽方案到2022年年末之前在德国削减大约2000个作业岗位，首要会集在中心功能和事务部门……【具体】

7、通用停工导致周丢失近7500万美元 李尔下调2019年收入预期

图片来历：李尔官网

据外媒报导，美国轿车座椅及电子体系供货商李尔上星期五（10月25日）声称，因为UAW针对通用轿车安排进行了长达六周的停工活动，然后对其2019年的财政收入状况带来晦气影响，因而，公司将调低全年的收入预期。

李尔表明，公司2019年第三季度的净收入同比下滑挨近15%，到达2.16亿美元，而上一年同期的净收入则为2.53亿美元。李尔第三季度的经营收入为48.4亿美元，比照上一年同期的48.9亿美元下滑1%。李尔泄漏，这也反映出第三季度的收入遭到了产值下滑及汇率起浮影响……【具体】

8、安波福公司发布2019年第三季度财政成绩

安波福公司（纽约买卖所代码：APTV）近来发布2019年1至9月及第三季度财政陈述。陈述称，依据美国通用会计准则核算，公司2019年第三季度的经营额为36亿美元，与上一年同期相比上升2%。但是，考虑汇率、商品价格动摇和财物剥离的影响后，2019年第三季度的收益实际增加6%，其间欧洲商场增加14%，亚洲商场增加5%、南美洲商场增加2%，北美商场相等。而2019年1至9月，公司经营额为108亿美元，与上一年同期相比相等；考虑汇率、商品价格动摇及财物剥离要素，实际增加了4%……【具体】

9、自主零部件企业三季度报：跌幅收窄，研制力度加大成趋势

中汽协数据显现，2019年9月，轿车产销同比降幅收窄，但仍连续下降的态势。本年1-9月轿车产销量别离为1814.9万辆和1837.1万辆，比上一年同期别离下降11.4%和10.3%。销量继续走跌，受波连的并不仅仅是整车企业，上游零部件企业成绩相同遭到涉及。

到现在，现已正式发布2019年前三季度财报的我国零部件上市公司中，下滑已成干流趋势，但聚集第三季度，多呈现跌幅收窄回暖趋势。从盖世轿车选取的12家自主零部件上市公司财报状况看，除了极少数头部企业回暖显着，其他大部分企业两极分化趋势仍较为显着……【具体】

10、麦格纳我国首台电驱动体系正式投产

图片来历：麦格纳

10月18日，华域麦格纳电驱动体系有限公司在坐落上海的新工厂举行仪式，庆祝首台电驱动体系在我国投产。据悉，通过两年的项目开发、工厂建造和技能中心才能建造，华域麦格纳电驱动体系有限公司在我国投产了首台电驱动体系，该产品完结了电机、电控、减速器“三合一”的高度集成，将为大众轿车配套……【具体】