价格7万起上市即晋级为何这款SUV让很多品牌忐忑不安

10月31日，在北京举办的2019年我国国际信息通讯展览会上，我国移动宣告5G正式商用。而在同日举办的“未来之境”康佳APHAEA未来屏全球发布会上，我国移动5G+8K立异运用落地效果首要露脸。

同期，苹果宣告将在下一年推出至少三款5G手机，希望能逾越华为，从头夺回全球第二大手机制造商的宝座，5G年代已然降临。

其实无论是康佳APHAEA的未来屏仍是华为苹果的5G机，亦或是行将上市的新宝骏RS-3，5G的呈现无时无刻不在改变着咱们的日子。

10月29日，在我国国际数字经济博览会永久举办地石家庄，超越400多位来自轿车、科技、时髦等各范畴嘉宾以及新宝骏粉丝团一起见证了新宝骏旗下第四款车型新宝骏RS-3的出道典礼。

新车定位全擎在线数字座舱，上汽通用五菱出售公司副总经理韩德鸿发布了新车的价格为7.18-8.98万元，一起，会上还发布了迭代晋级的新宝骏车联网，新版别的车联网也将在RC-6(参数|图片)、RM-5(参数|图片)同步推送。

颜值即真理，让“钻石”再灿烂一点

作为一款面向年青人的智能化座驾，颜值方面首要就要捉住年青人的眼球，新宝骏RS-3(参数|图片)采用了“星际几许”的全新宗族规划理念，布满钢琴式竖条的矩阵式进气格珊，调配尖锐的LED车灯，合作中心的钻石新标，有一种熠熠生辉的质感，使整个前脸看起来十分的科技时髦与动感。

侧身采用了三段式规划，不同的腰线组合调配在一起，营造出一种光影结合所发生的力气感，熏黑式A柱的黑化处理与C柱的线性处理相照应，加强了整车溜背的视觉感触，使整车更具运动风。尾部连续了车身全体的规划风格，全体倾向于运动，无论是颇具特性的分体式尾灯，仍是具有层次感的线条运用，都体现了整车的运动风格。

此外，为了满意年青的顾客关于特性的寻求，新宝骏RS-3还为车顶规划了不同的色彩计划，以及A柱的黑化处理。例如运动版别车型能够打造满足黑车顶或套色车顶，从视觉上别离驾驭舱与车身，使全体形状愈加运动化、扁平化，经过全黑车顶配色的处理进一步提升了整车的视觉质量，使RS-3看起来十分有质感。中低配车型的车顶可选择车身色彩与A柱处为黑化处理，凸显出悬浮车顶的前卫规划风格。

外观方面如此亮眼，内饰天然也不能迷糊。新车内饰全体造型简练明亮，层次分明，悬浮式中控大屏调配贯穿式出风口，加上一体式的运动座椅与多彩气氛灯，既投合了时下的潮流，又深得年青人的喜欢，一起，首创的装饰性叶片加上特有的金属拉丝纹路，又会让用户坐上车就能感触到RS-3特有的科技感。

而作为用户比较重视的空间方面，新宝骏RS-3相同体现的不错，新车依据全新的R渠道打造，车身尺度为4300/1750/1645（mm），轴距可达2550mm，尽管定坐落小型运动SUV，但实践运用空间十分可观，乃至相比较某些同等级品牌，还有不小的优势。

作为定坐落小型都市运动SUV，动力方面天然不能体现的太弱。新宝骏RS-3搭载了LBL 1.5L天然吸气发动机以及245T 1.2T涡轮增压发动机，最大马力分别为105匹以及131匹，其间245T发动机，从油耗以及动力方面都进行了晋级，其运用的缸内直喷的技能能够使发动机具有更好的燃油利用率，相比较多点电喷技能功率提升了10%左右，提高了动力，然后直接的降低了油耗。

传动方面采用了CVT无级变速箱，并可模仿8速手动形式，换挡联接以及动力输出愈加的安稳，无论是上下班代步仍是节假日出行，都能够给用户带来更为顺利的驾驭体会，并在此基础上，改进燃油经济性，节约用车开支。

上市即晋级，让智能互联成为车系标配

科技开展的今日，越多越多的车企乐意将车辆自身的科技装备与实践的日子运用相结合，让用户能够获得更具科技感，愈加便利的才智出行。而在这一方面，新宝骏RS-3深知年青人的诉求。

新宝骏RS-3全系搭载了职业抢先的新宝骏车联网体系，其独具的All in智能，让轿车更听话、让智能更简略、让大数据供给更个体化，从“简略、愉悦、安全、增加”四个维度真实做到了让用户习气全新的智能出行习气。

智能，让日子更简略。依据大数据显现，新宝骏RM-5/RC-6上市后，用户运用手机寻车16909次，经过新宝骏车联网手机摇一摇翻开车门75733次，累计与车机语音交互944562次，以更简略的方法与轿车对话，省掉94万句的“你好，XX”。

智能，让驾驭更愉悦。新宝骏现已完成长途操控敞开空调62506次，为用户完成6万屡次舒适出行，上车就享用最舒适的温度；用户运用音乐播映功用802765次，上车之后，体系自动播映用户最喜欢的歌单，新宝骏越用越懂你；语音发送微信42259次，安全行车时也能够一路畅聊，底子停不下来。

智能，让驾驭更安全。防磕碰预警共收效了1066次，等于为用户节约超越100万修车费；ACC自习气巡航累计运用了28787小时，安全行进间隔相当于盘绕赤道43圈；限速标识预警提示了11173次，相当于为用户削减超越2万个违章扣分；车道坚持介入了554169次，解救开车犯困，比咖啡更管用。

新宝骏车联网更是完成了用户运用智能网联体系的数据增加，日均单车语音AI运用次数在9-10月增加了134%，10月份，数据显现82%的用户每天都在运用智能驾驭功用，上车即运用车联网逐步成为习气。

无论是吃喝玩乐方位的共享与导航，仍是在线霸屏抢红包，又或者是即时发送爱车方位信息，还有职业初次突破性将微信语音功用装入车内的智能网联座驾，只需要一个手机APP，即可享用到多达100多项的职业抢先的科技装备以及功用化晋级。

安全多一点，让智能化出行更有确保

智能化装备当然不单单指的是娱乐性以及功用性的装备，在安全方面的装备，新宝骏RS-3相同不甘人后。

新宝骏RS-3采用了BFI一体化超高强度车身结构，全车高强钢份额达57%，超高强钢份额到达32%以上，并且在要害磕碰区域采用了强度高达 1500MPa热成型钢，能接受超越4倍自重的顶压防护才能，抗变形才能好，确保了搭车的安全性以及舒适性。

一起，新宝骏RS-3还采用了国际一流的硬件、国际一流自动驾驭辅佐体系以及国际一流的数据调校，以“视听智能交融”解决计划将智能轿车的勘探才能提升了5倍，其装备的博世毫米波雷达，探究间隔延伸至160米，勘探视点扩展至90度，更有尖端的博世高解析度光学摄像头，勘探间隔更是到达了120米，会聚前沿科技赋能16大智能出行场景。

无论是上下班高峰期的出行，仍是街边闹市的杂乱泊车，新宝骏RS-3搭载的前端科技，都让你享用到全方位的呵护，真实的做到用车无忧。

小结：上汽通用五菱一贯以盛产“神车”而出名，其出产的多款车型至今都是物美价廉的代名词，并很长一段时间占有着自主品牌出售的前部方位。

而新宝骏品牌，也必将连续长辈的质量，以其共同的智能网联差异化优势以及智能宗族的全品类矩阵式的组合拳打法，开创出归于自己的才智出行新天地。

上市级即晋级，让咱们静待我国轿车产业立异的“破局者”。