经过了将近两年车市隆冬的洗礼,我国轿车圈早现已习惯了坏消息的传来。就连传统的金九银十旺季,也在全体大势的影响之下,成为艰屯之际。
新动力商场完毕了多年来同比暴增的年代,现已接连三月呈现销量下滑;造车新势力企业寸步难行,遭受了史无前例的生计应战;传统边际企业或拍卖清算、或比年亏本变卖财物救市……
但是,即使在这样的商场大环境下,强者恒强的道理仍然适用。广汽丰田就是其间的强者之一。挨近年末,奔波了一年的广汽丰田迎来了广汽集团董事长曾庆洪的调研,为年终的冲刺加油打气。
10月30日,广汽集团董事长曾庆洪伴随广州市四套班子赴广汽丰田调研,了解广汽丰田扩能项目规划及建造状况。此次调研,曾庆洪和广州市四套班子为广汽丰田的展开划了哪些要点?广汽丰田未来将在哪些方面继续加码,糜战车市隆冬呢?
存量年代拟定增量方案
众所周知,所谓车市隆冬,是指我国车市完毕了28年以来的接连增加,进入存量年代。失掉的商场增加的盈利,车企们必须在现有的商场中打开剧烈的竞赛,因此,坚持以往的年销量已然不易,想要在这样的环境中完成销量的同比增加更是难上加难。
而广汽丰田,正是以同比增加的销量点着了这“冬季里的一把火”。数据显现,广汽丰田9月完成销量65,000辆,比去年同期增加7%,前三季度销量496,224辆,比去年同期增加18%。
早年三季度所获得的成果来看,不出意外的话,广汽丰田逾越2018年58万的总销量成果不在话下,乃至还或许交出逾越等待的成果单。
根据广汽丰田当时的商场热度以及丰田在华的全体战略方针,曾庆洪定下了广汽丰田2019年争夺出产打破70万辆的方针。
现在,广汽丰田在我国的三个工厂总产能到达48万辆,为完成这一方针,广汽丰田工厂正在阅历超负荷运转。不过,在此之前,广汽丰田现已为完成这一方针通过了产能扩建项目。
本年5月,广汽集团发布的“关于广汽丰田及广丰发动机项目出资建造的布告”显现,广汽董事会于2018年12月14日举行第五届董事会第9次会议,全票审议通过了广汽集团合营公司广汽丰田新动力车产能扩建一期、二期项目和广丰发动机TNGA系列发动机建造项目。
布告显现,董事会赞同广汽丰田有关新动力车产能扩建项目一期、二期出资项目建造,两期项目算计新增产能40万辆/年,方案2022年悉数建成投产。到时,广汽丰田在我国的产能将扩建挨近一倍。
此次曾庆洪一行人调研过程中,也来到广汽丰田扩能项目工地和小虎岛准备用地现场,听取关于项目规划和准备工作进展状况的报告。
曾庆洪着重,广汽丰田扩能项目是构筑高质量展开系统,助力集团继续稳健展开,引领广州轿车产业转型晋级和经济稳定增加的要点工程,省委、市委及上级有关部门高度重视、寄予厚望。关于项目建造过程中遇到的课题,广汽丰田要想方设法,攻坚克难,集团将给予全力支持,力求把扩能项目打造成为丰田全球工厂新的榜样标杆。
而关于广汽丰田扩产项目的详细进展,曾庆洪也在现场表态称:2021年完成扩能项目一的投产,2022年完成百万台产能。值得一提的是,扩产项目建成之后,广汽丰田将承当丰田在我国商场的一半产能。
再次吹起氢燃料之风
催促广汽丰田扩产项目的进程,为广汽丰田接下来的商场扩张奠定了根底。此次曾庆洪一行的第二个要点方针,放在了氢动力轿车项目之上。
在调研现场,曾庆洪表态了广汽丰田氢动力轿车的进展。他表明:“广汽丰田将在本年年末引进丰田最先进的氢动力轿车演示运转,南沙将建成我国首个70兆帕的加氢站,广汽集团也将与丰田在氢动力方面打开全面协作。”
▲曾庆洪(左)与丰田章男(右)
氢动力轿车是此前曾庆洪与丰田社长丰田章男此前接洽的重要议题。本年9月底,丰田章男低沉打卡我国,与曾庆洪和我国榜首轿车集团有限公司董事长徐留平深度洽谈。
然后,广汽集团发布布告,称公司与丰田轿车签定《深化战略协作结构协议》,布告称,经友爱洽谈,两边一致赞同,进一步深化展开包含新动力车、节能车及智能网联范畴的全面的技能协作,扩展HEV(混合动力轿车)协作规模,推动开发EV(电动轿车)车型,一起研究、改善电动车根底技能,继续下降核心部件本钱等。
值得一提的是,在有关于新动力的一系列协作中,两边致力于氢动力轿车展开的一致众所周知:广汽的表述是“在甲方及合资企业的车型上搭载燃料电池技能”。
丰田章男本年两度打卡我国商场,均表达了在我国商场推行氢动力轿车的决计。本年开春,丰田章男的清华之行的重中之重,就是清晰表态要让氢燃料轿车在全球遍及,包含在我国落地生根。
然后,丰田便宣告与北汽福田、亿华通已达成协作意向,一起协作推出氢燃料电池客车。当然,广汽丰田作为丰田在我国战略落地的主战场,天然也承当着氢动力轿车推行的重担。
本年以来,丰田不断在我国商场吹起氢动力轿车风潮,踩点的是当时我国新动力商场以纯电动道路为主,氢燃料、插电混动、混动多道路展开的春风。从曾庆洪此次调研广汽丰田之后,对广汽丰田氢动力轿车展开的卡点来看,归于广汽丰田氢动力轿车的年代将很快到来。
曾庆洪此行督战广汽丰田的扩产方案和氢动力轿车项目的推动,显着体现了广汽丰田未来展开的要点——在存量商场中寻求增量的销量,并一起布局轿车新四化特别是氢燃料电池车项目。
在广汽丰田已然成为车市隆冬中的一把火之时,曾庆洪期望这把火能烧得更久,烧得更旺。
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