GBN观察东风启辰e30破局

这是一款真实面向一般顾客的纯电动车

作者 | 吴 静

修改 | Jane

来自帮宁工作室（gbngzs）的报导

2019世界智能网联轿车大会第一天（10月22日），春风启辰旗下第二款EV产品——启辰e30(参数|图片)在第七届中国世界新能源和智能网联轿车博览会上市，共推出3款车型，商场指导价分别为精灵版6.18万元，精英版6.68万元，精睿版7.48万元。

定位为“我的第一台纯电精品车”的微型电动SUV，启辰e30面向的是城市代步刚需人群。

更详细的用户画像，则是精明务实，懂日子爱日子，在人生路上时间坚持生机，活跃寻找质量日子的“精明活悦族”。

与此前国内新能源车大部分被租借公司等公共消费商场消化有所不同，帮宁工作室了解到，启辰e30将是春风启辰进入新能源轿车私家消费商场的拳头产品。

先来给启辰e30进行素描。

其一，选用“雷诺-日产-三菱”联盟合资底盘技能的启辰e30具有与日产轿车同享质量资源的硬件水平，具有联盟世界质量为其背书。

其二，在电池安全方面，启辰e30以世界ASIL-D最高安全级别铸造世界电动质量，电池包防护等级到达IP67规范，全系标配电池智能温控系统，智能调理电池工作温度，确保在﹣30℃到55℃下正常用车。

其三，其高效永磁同步电机输出功率达96.7%，百公里电耗低至10.8kWh。

一起，启辰e30装备多种充电形式，可兼容商场上超越90%的共用充电桩，同步支撑家庭220V电源充电，快充30min，电量即可敏捷由30%康复到80%，慢充4小时可从0电量充至100%。

除此之外，作为春风启辰重磅推出的入门级精品新能源车型，在宽合空间的基础上，启辰e30搭载了智能导航、AI语音交互、手机长途操控、海量文娱资源和4G WIFI热门等功能。

2019年9月，长续航合资纯电家轿启辰D60EV面市，拉开了春风启辰全面敞开电动化年代的前奏。现在，启辰e30再度反击，无疑进一步夯实了春风启辰在新能源轿车私家消费商场的布局。

乘联会数据显现，2016年电动车私家购买占比仅为36%，到2019年9月，这一数据上涨到58%；而单位采买的占比则从45%下降到14%。

业内人士泄漏，此前在国内新能源车高销量中，大部分被租借公司等公共消费商场消化。部分车企经过协作方法建立轿车或新能源车租借公司，将出产的新能源车出售给租借公司，事实上销量中私家购车比例并不高，但跟着顾客对新能源车承受度渐渐进步，私家购车比例将逐步添加。

2019年年末，跟着启辰T60EV(参数|图片)的到来，春风启辰也将完结在微型SUV、紧凑型轿车以及小型SUV商场的布局。

这也意味着，在补助方针退坡之后，春风启辰开端凭仗产品实力对私家消费商场打开进攻。

自2017年2月开端独立运营，现在，自主创业进入第三年的春风启辰，其开展也驶入关键期。

2017年，春风启辰以终端销量14.3万辆和同比增加22.7%收官。到2018年，伴跟着车市隆冬，即使其全体市占率仍有提高，但其销量下降至13.4万辆，同比下滑6%。而到2019年9月，依托启辰D60(参数|图片)、启辰T70(参数|图片)和启辰T90(参数|图片)等几款中心车型，春风启辰累计销量为86994辆，同比下滑13.32%。

能够看出，商场承压，燃油车商场比例急剧下滑。现在，加快布局的新能源范畴已经成为春风启辰改变商场态势的重要助力。

除了新能源范畴的布局，从2015年起，经过推出启辰才智车管家入局车联网范畴的春风启辰，成为自主品牌中最早开端发力车载智联范畴的车企。跟着2018年搭载车联网3.0系统、国内首款完成车家互控的SUV启辰T60上市，春风启辰在智能化范畴的基因在不断深化。

一方面是SUV与轿车的“两条腿走路”，另一方面则是智能化和新能源化的双线并重推动。在新年代布景下，春风启辰的“双线”均衡开展也有了更丰厚的内在，

值得一提的是，在一系列战略新品的助推下，春风启辰在营销上的布局也在逐步深化。

携手江苏卫视《最强大脑》，一起与2019 FIBA男篮世界杯、中国男篮国家队达到战略协作，在此基础上，经过线上线下全维掩盖的整合营销举动，春风启辰正在活跃向顾客传递品牌形象及理念，继续强化“优异大脑”与“健旺体魄”标签，让“智·趣科技”形象变得更为丰满而鲜活。

与此一起，经过总部到区域的严密联动，春风启辰让营销充沛下沉赋能一线，在全国范围内打开IP体会活动，进而在保客、增客上赢得自动，终究为终端出售供给助力。

这个依托“雷诺-日产-三菱”联盟，得益于春风日产系统及文明熏陶，一出世便有着丰厚造车和营销经历的春风启辰，凭仗灵敏的商场工作机制，在跌宕起伏的商场环境中，逐步清楚本身的定位。

关于“传统造车新势力”的标签，春风启辰总经理马磊对它的解说是，既有传统车企的造车实力及牢靠质量，又有新势力的服务体会。

能够看出，窘境中，春风启辰一直在谋变。但另一方面，不断改变的商场，给予它的应战也在加重。

补助方针退坡，新能源商场降温，商场进入存量竞赛阶段，造车新势力和传统车企都在加快进场，新能源这一细分商场会对春风启辰原有商场基盘带来多大增量？

自主品牌相继入局打造智能联网轿车标签，春风启辰在智能网联范畴的差异化和抢先优势怎么坚持？

背靠雷诺-日产-三菱联盟，继出产制作、收购和物流方面的协同后，怎么更好使用途径协同完成进一步降本增效？

这些都是接下来的春风启辰不得不思虑的问题。

面对太多不确定要素，唯有坚实的举动才干免除困惑，迎来起色。所幸，春风启辰一直在路上。