近来,沃尔沃发布了首款纯电车型XC40,成为沃尔沃“Recharge”系列的第一款车型;大环境趋势下,一切车企都在布局自己的新能源轿车产品线,但在国内许多合资品牌的新能源轿车好像都有点“不服水土”,反而是在新能源范畴耕耘已久的自主品牌更受商场欢迎。
沃尔沃深知是时分迈向新能源轿车的年代脚步,所以沃尔沃在未来五年中将坚持每年推出一款纯电车型的节奏,以达到到2025年纯电动车型占到该品牌全球销量50%的方针,而别的50%的销量则来源自混合动力车型。沃尔沃也将旗下一切纯电动车型和插电式混合动力车型统称为“Recharge”系列。只是在当下商场现已白热化阶段的时分推出体现平平的产品,对其竞争力并无太大影响。
Recharge 系列首款车型 外形讨巧
沃尔沃XC40(参数|图片)纯电版外观规划与燃油版的差异显着,从车头就能看出是一款纯电的新能源车型;前脸的封闭式中网规划识度极高,“雷神之锤”大灯组天然也不会落下;连续沃尔沃的宗族规划言语的一起,也让其比较燃油版车型有了相对更为明显独立的外形特色;调配上新能源车型的元素,使得新车增添了几分科技感。
车身旁边面则显得比较紧凑,加上不算大的尺度让其看起来稍显细巧;可是广大的C柱规划能给人一种厚重感,黑色悬浮式车顶以及双色彩调配仍是十分年轻化;紧凑的车身外形还好有大尺度的轮毂作为解救,让其不会显得太小气,新车将供给19英寸和20英寸两种轮圈供顾客挑选。
新车将供给8种车身色彩,包含全新的Sage Green金属漆。车尾规划与燃油版车型坚持一致,特性十足的L型尾灯仍然贴合车身概括纵向陈列于尾部两边,看上去辨识度仍是十分高的。
内饰方面,新车在车门饰板、三辐式多功能方向盘、空调出风口以及中控屏下方实体按键处均参加镀铬元素进行了适可而止的装点,内饰全体规划风格显得十分精约,没有杂乱花哨的元素倒也十分耐看。
动力输出迅猛 续航才能偏弱
沃尔沃XC40纯电版在前后轴各搭载一台电机,能输出300kW(408Ps)的最大总功率,峰值扭矩660N·m,0-100km/h加快4.9s;动力输出有如此大的扭矩现已是十分突出了,之是相对应的电池组容量为78kWh,电压400V,官方发布的WLTP续航路程仅有400km;在日常的使用上,实践的行进路程肯定是会打上扣头的;无论是拥堵的市区路途仍是城郊快速或高速路段,实践的续航路程都会比表显路程少一部分,这样下来三百公里出面的续航路程关于整备质量偏高的纯电车型来说就真的有些无能为力了。
现在尚不清楚新车价格,但就续航才能方面来说,作为沃尔沃敞开新能源车型商场脚步的首款车型,产品力仍是有所短缺的;接下来在新车型推出时这方面的提高看来是有很大必要。