刚登场就售罄奥迪Q8凭一己之力重振豪华旗舰SUV江湖

周末聚会在KTV欢唱，有朋友又点唱了赵雷的《成都》，这让车透君又想起了才曩昔不久的成都车展。

在成都车展上，要论最引人重视的奢华旗舰SUV当属全新奥迪Q8了。

在第一眼看到它的时分，车透君就觉得它的气质异乎寻常，既有别于宝马X7(参数|图片)、奔跑GLS(参数|图片)、路虎揽胜(参数|图片)等主打广大舒适的传统奢华旗舰SUV，也有别于宝马X6(参数|图片)、奔跑GLE Coupe等主打运动特性的奢华轿跑SUV。

那么，充溢差异化特质的全新奥迪Q8能够成为那名Game Changer吗？能从奢华旗舰SUV商场中杀出一条血路来吗？

答案已经有了。来自一汽奥迪内部的一份告诉显现，全新奥迪Q8(参数|图片)预售后，需求旺盛，至尊限量版很快便处于了售罄状况。

社友们或许要问了，全新奥迪Q8为何能在商场容量并不大的旗舰级奢华SUV商场锋芒毕露呢？车透君以下便来整理一番。

高半级的血缘

先讲很中心的一点，那便是血缘。

在全新奥迪Q8的血管里，流淌着更高档的贵族血缘。

由于追宗溯源，全新奥迪Q8与兰博基尼Urus、宾利添越相同都是依据MLB-EVO渠道打造，所以它对位的中心竞品，应该是保时捷卡宴和揽胜运动版，定位要比奥迪Q7更高，天然也就比宝马X6及奔跑GLE Coupe高出了半级。

当对阵宝马X7和奔跑GLS等传统奢华旗舰SUV时，特性明显、气场强壮的旗舰风仪，又让全新奥迪Q8在审美疲劳中锋芒毕露。

兼得特性与有用

整理全新奥迪Q8的中心产品点，不难发现“兼得”是其贯穿主线的精华地点。

全新奥迪Q8兼得了特性与有用。

特性方面，全新奥迪Q8采用了家族式大尺度的八边形进气格栅，但格栅周围粗大健壮的装饰板，前保险杠下方的两个大尺度进气口，都使其看起来比奥迪Q7更具力气感和攻击性。

此外，熏黑的前格栅、“獠牙”状的进气口、凌厉的两段式腰线、前6活塞赤色卡钳、歪斜且广大的D柱、无框车门等规划元素，都彰明显运动和野性。

更为低趴、紧致和动感的车身姿势，许多的横向规划元素，十足的腰线，匀称的车侧造型，既摆脱了传统旗舰SUV与生俱来的“巨大粗笨感”，乃至还勾勒出了跑车般的气质。

全新奥迪Q8的车身尺度为5006×1995×1705mm，轴距到达2995mm，轴距妥妥力压同级竞品。

在造型上，全新奥迪Q8放弃了夸大的溜背规划，转而采用了“小掀背”规划，D柱之前的车顶线条更陡峭，车顶处又采用了“内凹”的处理方式，车内头部空间故而大幅优于轿跑SUV。据专业媒体实测，坐入全新奥迪Q8实车时，后排头部空间能超越一拳。

在后备箱空间，全新奥迪Q8也要比轿跑SUV优越出数倍，即便是远程出行，也一点点不用为载物才能而担忧。

如果说，传统旗舰SUV能满意空间所需，却无法满意特性所需；奢华轿跑SUV能满意特性所需，但有用性又太低。

全新奥迪Q8则以差异化的规划，完成了这种兼得。

通吃舒适与越野

令车透君点赞的是，关于有用二字的了解，全新奥迪Q8还拿出了更高境地的“推翻”——那便是一举突破了旗舰SUV对用车场景的局限性。

众所周知，传统奢华旗舰SUV主打的是公路舒适性，而奢华轿跑SUV主打的是运动性。那么，能否买一辆车，既能日常舒舒服服开车，又能周末举家出游，偶然跋山涉水呢？

全新奥迪Q8大喝一声：“我能够”。

这也便是全新奥迪Q8与宝马X6及奔跑GLE Coupe的明显不同之处。由于宝马X6及奔跑GLE Coupe仅仅一辆奢华轿跑SUV，其四驱是为了提高公路驾驭时的控制稳定性。而全新奥迪Q8则天壤之别，在驾控方面着力把自己打造成为了一款真实万能的SUV，既能够当跑车来开，也兼具超强的越野才能。

具体来说，全新奥迪Q8装备了48V轻混体系，让车辆起步变得更平顺，让启停介入悄然无声，且具有智能滑行功用，有用提高了行进质感。

在车内的静寂性和显贵享用方面，全新奥迪Q8也装备到了牙齿。高头枕的一体式运动座椅，具有三段式通风功用；全黑的Alcantara车顶，凸明显满满的显贵感。包含带有四温区主动空调，前排座椅支撑加热/通风、按摩功用，并带有电动腰部调理及腿托调理，后排带有座椅加热，24声道驱动23个钕磁铁扬声器的1920瓦Bang & Olufsen高档音响体系，还有双层隔音玻璃、虚拟驾驭舱、无线充电等一应俱全。

运动性方面，全新奥迪Q8装备了2.0T和3.0T两款发动机，其间3.0T发动机最大功率250kW，峰值扭矩500N·m，匹配8速Tiptronic智能变速箱，百公里加快时刻为6.2秒，论公路功能一点点不输卡宴。

控制性方面，全新奥迪Q8装备的quattro体系，采用了冠状齿轮的纯机械中心差速器，以40:60份额将动力传送至前后轴，极限状况下，前后轴动力分配可到达30:70乃至15:85。驾驭着全新奥迪Q8是能够在沙漠中脱困的，光是这一点，信任许多百万级的豪车竞品都只得自惭形秽了。

全新奥迪Q8的自适应空气悬架体系具有舒适、主动、动态和越野四种形式，还能依据驾驭员的志愿将车身的行进高度最多改动90mm。这套悬架体系还能跟着车速的添加，悬架会主动下降，然后削减阻力，提高车辆功能。最高离地空隙到达了254mm，如此的经过性又胜过了市面上绝大多数竞品。

写到最终：

在细心整理一番后，车透君发现，全新奥迪Q8的难能可贵之处是处理了许多横亘在奢华旗舰SUV的难题，此前在造型、空间、舒适和越野之间的对立，都被奥迪方便的解决了。

身为重振奢华旗舰SUV江湖的Game Changer，全新奥迪Q8售罄的理由，特足够。