咱们好,我是包包。
今日给咱们带来一台十分合适家用的紧凑级SUV,自它上市之后也被封了一个外号“自主品牌杀手”——捷达VS5。
参考价格:8.48万-11.28万
它为什么会有“杀手”的称谓?
开起来三大件匹配的又是怎么样?
戳下面视频看看吧~
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-imgsrc-http://img2.bitautoimg.com/wapimg-420-0/video/2019/10/11/6e09a21d-ac6e-4ced-beb4-8127045b5906_.jpg捷达VS5咱们之前现已介绍过很屡次了,咱们也是十分感兴趣,留言中我看很多人,
这台车三大件的匹配怎么样?那么我就先和咱们共享你们最关怀的问题。
全部为了可靠性
捷达VS5根据MQB渠道所打造,开起来和同渠道挂群众标的车型很像,全体很厚实;但它的调校又与同渠道挂群众标的车型有一些不同,底盘体现很软,归于超级舒畅一类,不管是大轰动仍是小轰动过滤的都十分沉着,后轮的独立悬架,让它过减速带时的体现也十分友爱。
可是关于酷爱驾驭的小伙伴,它的底盘调校关于你们就不太友爱了,由于实在是太重视舒适性了,甚至连方向盘的虚位都变得比较显着。
那么1.4T高功率发动机和传统的6AT变速箱匹配的体现怎么样呢?我开的这几天中,并没有感受到显着的涡轮闯入感,提速日常开车彻底够用;6AT变速箱体现的也比较平顺,让我想起了老一代群众车上的6AT变速箱(Polo、帕萨特等),尽管它的换挡速度和功率不如双聚散变速箱,但6AT变速箱关于群众来讲是适当老练的,所以这台车后续变速箱的运用方面,会让你省很疑心。
至于它的油耗,我还故意跑了一趟高速,均匀油耗为6升。后续又给车拍了一个多小时的镜头(泊车,开空调),然后又在市区开了一段时间,均匀油耗为8.1升,均匀时速为28km/h,我估量日常驾驭的油耗在7-8个油左右。
对了~提到跑高速,这台车还有ACC自适应巡航功用,体现的还不错,自动刹车介入的很平顺,不会有忽然刹车的不适感。
外观两大亮点
至于捷达VS5的外观,我现已在它上海车展露脸时为咱们共享过了,并且还拿漆面仪做了漆面厚度的检测。
想了解的小伙请点击下方图片↓↓↓
言归正传,首要它全系标配LED矩阵式大灯,在同级别价位的合资品牌车型中是很难看到的,光凭这一点,自主品牌就要哆嗦一下了!
其次,捷达VS5并没有由于品牌面向更亲民的购车人群,在做工上偷工减料,群众引以为傲的激光焊接技能在它的车顶也能够看到。
并且,前段时间我去观赏一汽工厂问询他们的工作人员,群众在这十几年中激光焊接技能有没有什么提高?他们的答复是:“在现在的激光焊接技能中加入了三光斑技能,不只聚热更好,愈加漂亮以外,强度也提高了50%”
所以光从这两点去看捷达VS5,再考虑它的价格,我会给一个大拇指。至于好不美观?这就要看个人审美了,至少我这几天在加油时,很多人被它的外观招引过来,并问我是什么车。
装备很有用
车内做工比较外观就没那么讨喜了,大部分选用了塑料原料,好在我身体能触碰的当地都用了软皮包裹,方向盘也为皮质包裹。全体布局并没有什么太多出彩的规划元素,归于规则、有用的一类。
值得一提的是它的座椅,坐上去十分舒畅,洼陷感很强,很像老一代美系车大沙发的感觉,并且咱们这台车是顶配车型,主驾座椅支撑电动调理,惋惜的是副驾只能手动调理,但好在主副驾都有座椅加热功用。
8英寸中控屏内,车机体系规划显得有些死板,可是支撑CarPlay和CarLife功用,操作起来也比较便利。
可能在我说完这些之后,你们还会说:“塑料太多啦~”,但你们要想想,假如它把塑料改为搪塑或是皮质包裹,那它的价格还会这样亲民么?
十分家用的SUV
最终总结一下,捷达VS5很合适那些预算不是特别高,又想要合资品牌的质量,有用性装备全都有,开起来又很舒畅的那群人。至于装备应该怎么挑选呢?
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好啦~今日的内容就和咱们共享到这儿。假如预算10万,假如预算10万,你会挑选捷达VS5仍是自主品牌车型呢?轿车洋葱圈,留言告诉我吧