近来,春风悦达起亚发布了9月份的销量数据。本年9月,春风悦达起亚单月销量为24597辆,其间出口4594台,环比增加13.2%。该数据是继7月20957辆、8月21722辆之后,接连第三个月坚持环比增加。至此,本年前9个月,春风悦达起亚的累计销量为21.9万辆。
可以说,起亚在“金九银十”的旺季,坚持住了杰出的出售气势。能有此成果,离不开起亚在本年紧锣密鼓的产品投进。上半年,新款起亚KX5(参数|图片)上市,不超二十万的价格为日后助推销量增加做下了衬托。
一个月左右的时刻,起亚又推出了当家花旦全新一代K3(参数|图片),采用了宗族最新规划,外观贴合年青顾客关于时髦、动感的外观需求。不只如此,下半年全新一代K3还推出了K3插电混动版别,纯电续航80km的成果也比较同级合资插混车型要高不少,丰厚产品线的一起也为顾客们供给了更多的挑选。
此外,重磅车型全新K5(参数|图片)和霸锐(参数|图片)谍照等信息不断曝光,为品牌带来不少重视度。而在下半年的成都车展之上,代号为SP2c的全球车型在国内初次露脸,招引不少眼球,估计新车将在年末正式上市。
产品之外,起亚在质量把控和售后服务方面也得到了认可。2019年J.D.Power我国新车质量研讨调查报告(IQS)中,春风悦达起亚位居干流品牌第一,产品可靠性与稳定性得到必定,甚至在德系、美系、日系等品牌之上。无独有偶,2019年发布的我国汽车行业用户售后满意度指数(CACSI)评测成果显现,春风悦达起亚以77分高居合资品牌第二名。
正如本年成都车展上,春风悦达起亚出售本部副本部长叶磊表明,面临剧烈的竞赛,春风悦达起亚将会把要点放到技能、质量、用户以及途径等方面。值得一提的是,砥砺前行的起亚已初显作用,不只完成了接连三个月的环比增加,在十一国庆“黄金周”,起亚也并没有“放假”,订单量达4994辆,环比增加64%,而且增幅较高的均在一、二线城市。
2019年已只剩三个月的时刻,车市也进入到了白热化的“肉搏战”时期,跟着产品快速更新迭代,品牌开展势能,在新任起亚CEO李峰的带领下,起亚或将重回“快车道”。