凯迪拉克CT5首搭云电子架构而这只是开始

在成都车展冷艳露脸的凯迪拉克CT5仅凭外观就一会儿抓获了不少车迷朋友的心，引起了许多重视。跟着正式上市日期的接近，最近有不少关于新车的音讯发表出来，并且发布了它的预价格：28-34万元，将于10月20号上市。

凯迪拉克CT5仍然供给运动版和风气版两种外观风格，首要差异在于前脸的格栅部分、保险杠这些当地，风气版车型选用的是点阵式镀铬格栅，而运动版车型则选用了亮黑色网格造型。上下分段式的LED日间行车灯，不光具有超高辨识度还更显霸气。旁边面细长的身躯以及大溜背造型可谓颜值巅峰，真实很难不让人心动。

凯迪拉克CT5在车身尺度上一直都不含糊，凯迪拉克CT5的长宽高分别为4924*1883*1453mm，轴距为2947mm。相较宝马新3系(参数|图片)的车身尺度，CT5比长轴版的宝马新3系多出95mm，宽度多出56mm，空间仍是占有必定优势的。并且50：50车身份额更能表现它的运动特点。

内饰方面，凯迪拉克CT5的美式奢华风格比较显着，不少当地能看到LOGO的盾形元素。并且运动版和风气版在内饰用料上也稍有不同，风气版车型选用了许多真皮以及金属材料，而运动版车型则是选用了碳纤维原料饰板，一个倾向奢华一个倾向运动，就看个人喜好了。

动力体系方面，国产凯迪拉克CT5(参数|图片)选用前置后驱布局，搭载一台Ecotec系列2.0L纵置四缸涡轮增压发动机，带有可变缸技能，具有双缸超经济，四缸经济以及四缸运动三种形式。发动机最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，匹配10AT变速箱。

在车辆的智能互联大潮下，作为车辆完成更快数据处理速度、更全面智能网联、更牢靠网络安全的中心"柱石"，电子架构将成为汽车品牌在复杂多变的职业环境下坚持产品中心竞争力的关键因素。

凯迪拉克CT5将首先搭载通用汽车全新一代电子架构（云电子架构），车机体会得到长足进步。新一代云电子架构每小时可处理高达4.5TB的数据量，大幅提高信息处理速度。而高性能处理才能则支撑更高屏幕分辨率及触控呼应反应提高，强化人机交互体会，并经过实时处理许多图画及传感器信息，对高档驾驭辅佐及自动驾驭功用的开发，供给底层技能支撑。

搭载云电子架构的车型支撑云更新功用（FOTA），除了车载文娱体系、智能互联体系等软件模块之外，包含驱动体系、底盘体系、电气化操控体系在内的固件电子模块在内，整车合计超越30个操控模块均可实时晋级和功用更新，愈加快捷高效。

而在网络安全方面，凯迪拉克云电子架构学习航空级的规范和技能，从零部件等级、车辆等级到基准验证的三重测验认证，严厉把控各种接口。

凯迪拉克CT5初次适用新电子架构仅仅开端，未来包含Super Cruise超级智能驾驭体系、智能网联体系将会搭载更多的通用汽车的车型上，逐步完成"零事端、零排放、零拥堵"的愿景。当然，技能的开展、晋级也不是一朝一夕的，大势所趋之下，通用汽车在CT5上迈出了厚实的一步。