别再犹豫加价的ES这些优惠够量的B级车才是真理

买车要排队，提车要加价，交车还得等，这些和许多厂商各走各路的特色，我们应该猜出来这款车了吧。自从全新雷克萨斯ES(参数|图片)上市以来，凭仗夸大的外观规划和奢华的内饰，成为了30万级商场的新宠儿，一向有着很高的热度。2020款车型在只更新了安全装备的状况下，竟然上涨了1.1万元-1.5万元不等，引来了大批车友的吐槽。最让人隐晦的是半年前已签合同的车主，还要求补齐差价才干提车。因为雷克萨斯ES是整车进口，每月进关量不大，供大于求，所以呈现了加价和等车的状况。其实同等级能替代ES的车型真的太多了，《车壹圈》今日就为我们引荐了三款不加价反而有优惠的B级车。

作为30万元等级最受国内顾客欢迎的奢华车型之一，宝马3系销量一向都不错。本年全新换代的3系调集了前代车型的一切长处，可谓是全面进化。外观方面，双肾格栅以及“开眼角”的大灯组同时加大，视觉效果愈加立体，全新的L型日间行车灯替代了“天使眼”，整个车头愈加大气和运动。车尾部分，尾灯内部L形的红色灯带营建出了凌厉的视觉效果。内饰部分，延用了X5(参数|图片)的规划思路，12.3英寸全液晶外表调配10.25英寸的中控屏，革新化的内饰让奢华感提高显着。尺度方面，车长加长、车宽加宽、轴距加长，新3系的长宽高分别为，长轴版4829/1827/1459mm,轴距为2961mm；标轴版4719/1827/1459mm，轴距2851mm。

控制当然是宝马无法丢掉的魂灵，新3系搭载宝马晋级后的新款B系列2.0T发动机（B48TU），最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米，再合作对齿比进行从头调整的ZF 8速变速箱以及双桶方式的避震器，动力呼应愈加平顺，驾御感触依旧是标杆级的体现。

车型小结：作为宝马从前的短板，3系(参数|图片)在奢华感方面的营建从前不如BBA其他两家，这次换代总算迎来了天翻地覆的改动。据圈哥了解到，现在全国各地经销商处2020款限时优惠1-2万元不等（数据只供参阅）,2019款限时优惠2-6万元不等（数据只供参阅）。2019款依据4S店库存，优惠崎岖崎岖比较大，假如你不寻求新款，2019款值得考虑一下。

“七折豹八折凯”这句话一向在业界广泛撒播，尽管听上去有些贬义的口气在里边，可是作为主打奢华轿车和轿跑车型的捷豹，它能依据商场来调价，这一点性价比仍是十分高的。捷豹作为一个极具特性的奢华品牌，年青人和商务人士都能够驾御它。XEL(参数|图片)定位为捷豹入门等级的中型车，全体的外观十分运动时髦，前脸是捷豹宗族的中网造型，配上豹头车标和相似豹眼的大灯组，十分有气场。

内饰方面也运用了宗族式规划，做工用料十分高档，运用了真皮和许多的软性原料。装备也适当丰厚，全系标配主/辅安全体系、定速巡航、无钥匙进入等。动力适当充分，持续搭载Ingenium系列2.0T直列四缸发动机，其间200PS/250PS车型的最大功率分别为200马力和250马力，峰值扭矩分别为320牛·米和365牛·米，匹配8速手自一体变速箱。

车型小结：捷豹的优惠力度在奢华品牌里边应该算的上很大的，尽管捷豹的故障率很高，尤其是电子元件，后期的用车和修理费用也偏高，可是它带来的奢华感和运动感给你绷足了体面，在国人心中如同也值了。现在2019款在经销商处有2-6万元不等的优惠，喜爱小众奢华品牌的顾客能够考虑一下。

在国内奢华品牌只需不是奔跑宝马奥迪，很简单被我们疏忽掉它的存在，英菲尼迪便是其间的一家，销量一向在低位徜徉。但不可否认英菲尼迪的奢华感是存在的。Q50L(参数|图片)作为英菲尼迪入门级的B级车，前脸尖锐的大灯调配辨识度颇高的中网规划运动感十足，车侧的高雅和车尾的精约不失大气。车内环抱式的驾御舱完全能够满意对层次感有寻求的顾客，源自NASA技能的零重力皮质座椅，让驾御和乘坐时的舒适度更高。

动力方面，搭载和奔跑C级同享的2.0T发动机，最大功率为211马力，峰值扭矩350牛·米，匹配7速手自一体变速箱。底盘部分，前悬架选用独立双叉式悬架+横向安稳杆，后悬架选用多连杆独立悬架+横向安稳杆，匹配上DAS2.0转向体系，Q50L的动态控制体现更好，开起来更稳，极限更高。

车型小结：英菲尼迪Q50L更像是一款统筹家用的大玩具，家里的成员都可驾御它，享用结壮安稳的驾御趣味，这种容纳度并非同级其他车型都具有的。间隔Q50L换代的日子越来越近，现在2018款在经销商处4-6万元不等的优惠，Q50L也坚持了日系车一向的高保值率，现在下手是最合算的时分。

结语：奢华中型车商场在我国顾客心中具有着无足轻重的位置，这也使得这儿成为了奢华品牌的必争之地。30万的价格，不管是一线奢华品牌仍是二线奢华品牌，挑选的地步许多。全国排名前十的《车壹圈》以为在价格至上的时代，面临等车半年又要加价的ES，把上面这几款车当作新的挑选，或许是群众的志愿，我们意下如何呢？欢迎到下下方留言吐槽！