长城汽车将携多项前瞻技术亮相2019中国国际数字经济博览会

10月11日,以“数字经济引领高质量开展”为主题的2019我国世界数字经济饱览会(以下简称“数博会”)将于河北石家庄正式举行,作为现在国内仅有以数字经济冠名的国家级展会,本次饱览会由工业和信息化部与河北省人民政府联合主办。据了解,本届饱览会将有400余家我国顶尖数字化企业参展,它们将依托新一代信息技能与经济社会开展加快交融,以及新技能、新工业、新业态、新模式的不断涌现,引领经济的高质量开展。

2019我国世界数字经济饱览会

值得一提的是,作为在信息技能开展上一直处于职业抢先位置的我国轿车企业——长城轿车也将携多项前沿科技强势露脸本届数博会,并要点展现L4等级城市自动驾驭、5G长途无人驾驭、全自动代客泊车等智能驾驭“黑科技”,以及智能互联、数字交互范畴的技能效果,展现本身世界抢先的科研水平的一起,进一步助推我国信息技能的向前开展。

提早布局 长城轿车自动驾驭进入量产前夕

事实上,此次露脸2019数博会,并非是长城轿车自动驾驭技能效果的初次展出。因为在技能研制范畴一直坚持“过度投入”,长城轿车早在2009年,便敞开了自动驾驭技能的研讨,并于2015年初次对外展现了L3级自动驾驭技能。

近年来,跟着在自动驾驭范畴研制的不断深化,长城轿车更取得了许多明显效果,并已进入自动驾驭轿车的量产前夕。

长城轿车发布“i-Pilot才智领航”自动驾驭体系

2017年,长城轿车正式发布“i-Pilot才智领航”自动驾驭体系,估计于2020年,完成部分自动驾驭,到达L3+等级。2018年3月,长城轿车与我国移动、华为联合开发的根据5G的自动长途驾驭技能在雄安新区经过测验,轿车呼应延时到达毫秒级。

长城轿车5G自动长途驾驭技能经过测验

在继续深化研制的一起,长城轿车也在不断推进智能驾驭技能的落地。现在,长城轿车旗下多款车型均已搭载了ADAS高档辅佐驾驭体系,包含:AEB(带自行车辨认)自动式紧急制动体系、ACC全速规模自适应巡航、ICA智能巡航辅佐和TJA交通拥堵辅佐等多项智能辅佐技能,大幅提高旗下产品的安全功能。

此次2019数博会,长城轿车将展出的L4等级城市自动驾驭、5G长途无人驾驭、全自动代客泊车等技能效果,将不再只是局限于对未来的想象,会变得非常老练,并可以赶快落地于产品之上。

强强联合 智能网联技能开展迈入快车道

除了自动驾驭,长城轿车在智能网联技能的开展上相同竭尽全力,而且得到了相关政府部门的认可。上一年11月29日,为推进5G、智能轿车与才智交通工业生态交融开展,首个落户轿车企业的“国字头”智能轿车演示区——长城轿车“国家智能轿车与才智交通(京冀)演示区”正式对外开放运营。

国家智能轿车与才智交通(京冀)演示区

该演示区内具有完善的测验环境,包含5G基站、LTE-V2X路侧单元、DSRC路侧单元、智能交通信号控制体系、GNSS差分导航基站、高精度地图、WIFI等测验环境,可以满意包含ADAS高档辅佐驾驭、自动驾驭、车联网V2X等智能网联轿车相关测验需求。可以说,该演示区的发动,标志着长城轿车智能网联和自动驾驭技能的加快落地。

与此一起,长城轿车还经过与信息职业巨子的强强联合,推进其智能网联技能的交融开展。本年7月,根据前瞻技能的深度聚合,长城轿车发布了GTO全域才智生态战略,宣告与包含华为、高通、腾讯、高德、百度、我国移动、我国电信、我国联通在内的8家战略伙伴共建全域才智生态,打造面向未来的出行机器人;本年9月,长城轿车与华为签署了战略协作协议,两边将全面展开在智能网联、智能驾驭、智能座舱等立异技能范畴的协作。

长城轿车GTO全域才智生态战略发布

长城轿车与华为签署战略协作协议

可以说,此次长城轿车在2019数博会展出的智能互联、数字交互范畴的技能效果,将代表着其在轿车“新四化”革新下,关于轿车智能化与网联化的最新探究。

作为高精尖技能工业的代表之一,轿车工业的开展,离不开核心技能的前进,顾客出行需求的进一步满意,也相同需求立异技能的不断使用。此次长城轿车参展2019我国世界数字经济饱览会,不只可以表现其在我国轿车工业的实力和领导者位置,也将引领整个我国轿车工业在全新的技能革新中越走越快。