长城炮的到来宣告中国皮卡迈进乘用化时代

前期，一项“全面敞开皮卡车进城”的音讯推出之后，在职业里引发出许多不同的声响。事实上，皮卡在许多我国顾客眼中都被以为是低端廉价的工具车，再加上各种方针约束，一起效果出皮卡在国内一向不温不火的现状。

以国内目前市场来说，皮卡大致可分红两个阵营，其一是以福特F-150、丰田坦道这类为代表，价格居高临下的“大玩具”；而另一类则是以亲民、有用为主要目的的工具车。在自主品牌傍边，亲民有用的长城风骏5就常居销量榜冠军；现在，长城在值得自豪的成果傍边吸收经历，打造出“长城炮”品牌方案，誓要紧跟方针完成全场景皮卡车日子。

市场上现有的，国六排放的，且外形内饰“有规划”的皮卡非常稀疏，就我以为可以彼此比赛的，就只要一款上汽大通-上汽MAXUS T70。因而，我选出MAXUS T70（2019款 2.0T柴油主动四驱精英型大双排高底盘）和长城炮（2019款 2.0T四驱尊享版小双GW4C20B）做一次比照，前者指导价为15.88万元，后者则是15.98万元。终究谁更契合当下顾客关于卡皮的实在需求呢？

长城炮全系标配LED光源 愈加契合乘用车审美

论“有规划”皮卡，长城炮和MAXUS T70可以说都摆脱了商用皮卡的影子，往乘用车皮卡规划挨近，归于时髦大气而具有现代感的皮卡。首要，长城炮新车外观、内饰都有不错的精美呈现，特别是在前脸部分，其大尺度前格栅合作两边多边形灯组以及下方梯形进气口，让该车看上去非常健康。而MAXUS T70在造型方面，在前格栅上选用黑色哑光原料镶嵌“MAXUS”LOGO的行进气格栅，使质感与品牌效果双方面都得到更好展现感。

来到车身尾部，看尾灯造型长城炮肯定要比MAXUS T70更胜一筹。长城炮左右两边尾灯选用全LED竖状式光源，在夜晚点亮后辨识度更高，让该车看上去愈加赋有力气感，而MAXUS T70尾部则只要卤素灯，略显差劲。

异乎寻常 有三种双色皮革配搭

长城炮的内饰规划，全体不管是用料仍是造型都有着较强的乘用化风格，左右对称的规划看上去非常的舒展、大气，而且供给了科技感纹路、棕色仿木纹饰板及棕白双色皮革原料三种调配，经过软性原料、缝线、镀铬饰条与钢琴烤漆等多种原料的彼此调配，不管在触感仍是观感上都有所加分。

而MAXUS T70的内饰以舒展平缓为主导，全体的用料和做工仍是可以的，契合该等级车型应有的水准。此外，MAXUS T70也相同具有前卫装备，例如黑红双色拼接的皮革座椅，仅仅比较起长城炮有三种双色皮革调配，T70只供给一款双色规划，略显单一了些。

装备辗压 同级对手

要说外观内饰是各花入各眼，那么装备又会怎样呢？我信任即便是皮卡顾客也不会“姑息”装备。关于皮卡有哪些装备可以在实际场景傍边对便利性起到实质性效果呢？比方可以大大便利泊车的前/倒车雷达和360全景印象功用；远程驾驭必备的定速巡航；下雨天也能看清后视镜的后视镜加热功用；极大进步便利性的无钥匙进入+发动等等，长城炮都一应俱全。

两者比较起来，MAXUS T70要点则少了前后侧气囊、头部气囊、胎压监测、并线辅佐、主动驻车、中心差速器锁止，以及无钥匙进入和无钥匙发动等超多有用功用。尽管装备的多与少，却不知道自己是否真的需求这么多装备，一味寻求装备的数量，随之而来的便是水涨船高的价格，但两者之间只要1千元的价格差，可见长城炮皮卡装备上可谓诚心满满。

为家用带来舒适 从安静的汽油发动机开端

在动力方面，尽管两款车型都搭载了2.0T发动机，但长城炮是选用汽油，而MAXUS T70则是选用柴油。别的，底盘悬架方面亦大有不同，长城炮选用了较为舒适的多连杆悬架，而MAXUS T70则为全突变式钢板绷簧非独立悬架。由此可见，长城炮更多是为舒适家用而生。

从账面数据来看，长城炮搭载的是型号为GW4C20B型2.0T汽油发动机，最大功率为190马力/4000-5500rpm，峰值扭矩为360牛·米/1800-3600rpm，传动系统匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱。

除此之外，长城炮的亮点还有搭载L2级主动驾驭辅佐技能，可完成ACC自适应巡航、车道坚持、智能驾驭辅佐等功用。而最新一代博世9.3版别ESP，360环视、并线辅佐、智能前视、12雷达探头号装备均有呈现，简略点来说便是敷衍日常用车场景便是那么轻松沉着。

跟着皮卡方针的逐步解禁，卡皮不只限于“工具车”或“工地用车”的队伍。就从长城炮产品定位以及价格来说，即将会带来质的改动，加上方针的铺开和时刻的沉积，信任会成为皮卡迎来乘用化年代的里程碑车型。