长安福特再提加速计划陈安宁回应NDSD进展

9月26日，长安轿车与福特轿车在重庆签署了《关于加快推动“长安福特加快方案”及相关战略协作的体谅备忘录》。该协议清晰了长安福特未来展开的中心结构：效益、产品“两个抢先”，以及营销、质量、功率、协作、供应链“五大进步”。

这是继本年4月福特轿车发布“福特我国2.0”战略以及“福特我国产品330方案”后，福特在华的又一次发声。此前，长安福特宣告要用三年时刻重回合资车企干流赛道。但从商场体现来看，长安福特离这个政策还有间隔。

乘联会数据显现，2019年8月，长安福特销量14094辆，同比跌落41.1%，前八月累计销量同比下滑超越六成。受长安福特成绩下滑影响，其母公司长安轿车与福特轿车均呈现赢利下滑。

加码我国商场

据26日两边签署的协议来看，福特仍将持续加码我国商场，并寻求新的突破口。依照最新规划，长安轿车与福特轿车将从五个方面进步长安福特的商场竞争力：

榜首，加快产品更新速度、进步营销才能、全面晋级客户体会，用我国顾客喜欢的规划元素、我国客户喜欢的产品和服务去服务我国商场，增强福特旗下全系品牌在我国商场的竞争力。

为此，福特将加快新品投进节奏，到2021年至少投进18款新车，其间包含林肯首款国产SUV、全新福特探险者，以及不少于5款新能源车型。

第二，进步产品本土化研制才能，加大研制力度和资源共享，建立长安福特研究院。

第三，加快新产品智能化、信息化。到2019年末，长安福特的一切新车型将完成百分百车联网联；到2021年末，大部分长安福特新车型还将搭载具有L2等级自动驾驭功用的福特Co-Pilot360™智行驾驭辅佐系统；首款搭载蜂窝车联网技能（C-V2X）的车型也将于2021年量产。我国将成为福特全球首个将C-V2X技能应用于量产车上的商场。

第四，加强营销层面建造。未来3-5年，长安福特和全国出售服务组织(NDSD)将会在营销方面坚持三大战略政策：强化品牌形象，全面进步客户体会，优化经销商网络和进步经销商盈余才能。

第五，立异协作形式上，长安和福特还将深化两边在车联网、轿车生态、智能驾驭等范畴的协作。

最急切的使命

2018年6月，福特宣告整合在华出售网路，将福特我国、长安福特和江铃福特三家出售途径“合三为一”。一年之后，2019年9月初，路透社报导称，福特我国CEO陈安定在承受采访时泄漏，福特现已取消了在我国创立统一性全国出售公司（NDSD）的方案。福特我国随即弄清音讯不实，称福特对全国出售服务组织的方案有序展开。

“未来长安福特将以福特全国出售服务组织为载体，增强研制才能，进步产品更新速度，令长安福特从一家传统轿车企业转化为集电气化、互联化、智能化、智能制造出行为一体的新式轿车企业，推出更契合我国需求的产品。” 26日发布会上，陈安定特别着重了福特全国出售服务组织在福特在华系统中的重要作用。

长安轿车董事长张宝林也着重，将加强长安福特与NDSD一体化办理，构建愈加面向客户的营销系统，进步运营功率，完成营销进步，打造具有职业竞争力的我国本钱系统，到2021年估计累计降本15%，完成供应链进步。

间隔福特发布途径整合方案已一年有余。其实，比NDSD组织是否仍在按方案进行更重要的问题是：建立全国分销服务组织、整合途径网路能否真实协助福特在华度过难关、重塑决心？

在福特轿车公司轿车事务总裁韩瑞麒看来，当下福特在华面临着许多问题，但首战之地的使命，是进步合资公司和福特全国出售服务组织的商场营销才能，重振经销商的决心，让长安福特扭亏为盈。商场营销才能和经销商盈余才能——这是韩瑞麒反复着重的两个关键词，他以为，接下来长安福特需要将精力要点放在改进这两个中心才能上。

“伴随着加快方案的发动，咱们也拟定了短期和长时间的相应政策，仅仅现在还不便利泄漏。”韩瑞麒提到。至于详细怎么做？怎么进步中心才能？怎么将方案落地？福特团队并没有过多泄漏，但韩瑞麒表明，对其本身而言最重要的使命，是全面支撑陈安定的作业，保证全球资源的支撑。