新能源也不都是便宜货补贴后超20万这些纯电动SUV全是高品质

本年关于纯电动轿车市场来说，称得上是最困难的一年，补助的继续退坡导致不少新能源车企捉襟见肘，乃至接近关闭。有人会宣布疑问，为什么补助退坡了就要关闭呢？莫非卖车的要靠补助才干有盈余吗？

全国排名前十的《车壹圈》告知我们，没错，真的便是有不少小车企冲着国家的盈利补助才来出产新能源车型的。他们大规模出产刚好满意国家补助要求的残次车型，然后贱价卖给顾客从中获利。国人对自主新能源价低质劣的形象便是源于这群投机者，现在，补助的力度越来越小，门槛越来越高，这群投机者天然便是要卷铺盖走人了。

不过补助退坡也不见得是件坏事，在这一波千军万马过独木桥之后，仍能留下来的才是市场上所需求的新能源车型。一起，新能源车型傍边也不尽是价格低廉，也有不少凭着本身产品力够强、质量够高、技能够先进的车型，它们无所谓补助的力度，价格都在20万元以上，由于它们值这个价。

提到新能源，当然就不得不提新能源的引领者比亚迪了，唐EV600作为比亚迪的标杆级新能源车型天然是承继了比亚迪最顶级的技能，新能源车型顶级的技能当然是体现在电机上面。唐EV600有两驱和四驱EV600D两个版别的车型，两驱搭载的是单电机，四驱搭载的前后双电机。单个电机的最大功率180kW，峰值扭矩330Nm，四驱版别的便是双倍，很简单的算法，续航路程分别是520km和500km。这个数据出现出来的成果便是顶配版的车型百公里加快时刻仅为4.4s。

荣威MARVEL X(参数|图片)也是自主高端纯电动车型的代表之一，记住上市的时分还和保时捷911(参数|图片)对飙过，足以阐明该车对自己的电机体系有满足的决心。该车也有两种驱动方法，分别是后驱和四驱，在SUV上选用后驱的车型仍是不多见。不同于比亚迪唐(参数|图片)EV600的单双电机方法，荣威MARVEL X搭载的是双电机和三电机的方式，后驱版双电机的最大功率137kW，峰值扭矩410Nm；四驱版三电机最大功率222kW，峰值扭矩665Nm，而该车的续航路程分别为403km和370km。一起，荣威MARVEL X的百公里加快也是适当恐惧，四驱版车型达到了4.8s，不愧是和911对飙过赛道的车型。

蔚来ES6(参数|图片)是蔚来轿车推出的第二款车型，在这个品牌的车型中，彻底没有以往国产车的姿态，第一眼看到它会认为是国际上的高端品牌，这是它给人的第一形象。并且在电机方面也自成一套，拿最大功率400kW，峰值扭矩725Nm的高功率版为例，前后装备了两台电机，分别是前方最大功率160kW的永磁同步电机和后方最大功率240kW的异步感应电机。官方发布的零百加快时刻为4.7s。低功率版的最大功率为320kW，百公里加快时刻为5.6s，也是适当不错的。而续航路程低功率版的是420-490km，高功率版的是430-510km。

要说全世界最知名的电动车品牌，那当然仍是特斯拉了，这个实际版钢铁侠造出的电动车一直是职业的标杆，不过技能关闭，自成一派。Model X(参数|图片)分为长续航版和高功率版，选用的也是前永磁同步电机加上后沟通异步电机，长续航版的续航路程为575km，最大功率为487kW，峰值扭矩为844Nm，百公里加快时刻为4.6s；高性能版的续航路程为550km，说实话长续航版也没多到哪去，不过高性能版的最大功率达到了577kW，这就多了很多了，官方发布的百公里加快时刻为2.9s，10万块的价格距离也便是在这里了。

全国排名前十的《车壹圈》对上述四款车型的动力部分做出了具体的阐明，关于纯电动车型，续航以及功率是它最根本的中心竞争力。一起这几款车型无论是外形规划的前卫，仍是内饰质量的科技感，在职业界都算得上是尖子生选手。当然新能源车型少不了的还有智能装备，在当下市场上能见到的车载智能装备，这四款车相同都不会少。价格不能阐明全部，可是高质量的价格必定不会低，假如各位想买新能源车型，可是又对质量有所忧虑的话，无妨去看看这几款车，信任肯定不会绝望的。