近来,咱们从丰田官方得悉,亚洲龙全新2.0L车型正式上市,新车的市售完善了产品线。本次上市共推出四个装备版别车型,价格区间为19.98-23.98万元,相较于2.5L汽油版和2.5L双擎版车型,价格有了显着的下探,满意了更多顾客的需求。
新车根据丰田的TNGA-K构架进行打造,在全体外观上与2.5L燃油版及双擎版车型根本保持一致。前脸部分,上窄下宽的进气格栅带来了极大的视觉冲击,网友们对此规划也是褒贬不一,有人觉得过于张扬有人觉得气场十足,从我个人的视点愈加倾向于后者。大灯的造型让我想起了同门“师兄”雷克萨斯ES(参数|图片)的规划,扁长的大灯调配上前脸尖锐的线条规划,的确可以做到让人过目不忘。
作为丰田TNGA构架下的旗舰车型,新车的长宽高分别为4975/1850/1450mm,轴距为2870mm,空间方面的表现力适当不错。车身旁边面的线条规划相同赋有张力,分段式腰线调配上通过加长规划的车窗,在视觉上拉伸了车身长度。丰田将为不同装备车型装备两种尺度轮圈,分别是215/55 R17和235/45 R18。
车尾的全体规划与前脸相照应,棱角清楚的线条为这台行政轿车增添了一份冷漠,双方共两出的矩方式排气规划得恰如其分,想当初运动版凯美瑞(参数|图片)选用的双方共四出排气着实让我倒吸了一口凉气。
内饰方面,2.0L车型的内饰连续了现款车型的规划,中控处的镂空规划为车内供给了更多的储物空间。不过从试乘的进程中小编也发现了亚洲龙(参数|图片)存在规划上的小缺点,在将座椅调至最低,方向盘调整到最高方位后,座椅与方向盘中心的剩下空间依然不行充裕,上下车的姿态并不能做到为所欲为。
新车的动力方面,想必是用户们最为关怀的论题,全新研制的DynamicForce Engine2.0L发动机,匹配Direct Shift-CVT变速箱,最大功率178马力,峰值扭矩210牛·米,百公里油耗低至5.8L。光从数据层面其实并不可以看出实质问题,待咱们拿到实车进行长测之后再为我们揭晓最实在的运用感触。