比亚迪唐公路坦克诞生记

十年之间，自主品牌轿车早已今非昔比，一些以往无法进入的细分商场，正在逐步成为国产车的主战场，一大波实力车型开端出现，这其间比亚迪唐扮演了要害人物。

唐是仅有一个能在技能、装备、规划以及行进质感上对抗合资品牌乃至够得上部分奢华品牌的国产车型。

这让唐成为了一种现象——国产品牌正在极速兴起，而比亚迪便是其间的典型代表。

技能：抢先年代

2019年9月23日，我国稳妥轿车安全指数（C-IASI）在官网发布了2018款比亚迪唐(参数|图片)的测验成果，从成果来看取得了较好的归纳成果，在耐撞性与修理经济性指数、车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅佐安全指数等四方点评方面都体现上乘。

在本次测验中，比亚迪展现了惊人的技能水准。在技能PK环节，唐在要害项目的体现碾压了老牌合资SUV的代表车型途观，乃至可以与二线豪车的头牌凯迪拉克旗下的XT4(参数|图片)硬钢，是当之无愧的公路坦克。

在这背面，是比亚迪多年来沉积的技能实力开端转化为竞争力的成果。

车辆在低速状态下的磕碰或刮擦事端是许多车主都遇到的问题，并且直接关系到车主的归纳运用本钱。2018款比亚迪唐从正面磕碰和追尾两部分测验的体现来看，具有“M”的总点评，体现令人满意。

并且值得一提的是，整个低速测验的车速为15公里/小时，这种低速磕碰并未触发唐的安全气囊，标明其并非过于灵敏，减少了车内人员的不必要的损伤，也减少了车主的经济损失。

别的在车顶强度测验中，2018款唐取得了优异点评，接受了近7.5万牛的力气，意味着可以接受车身4倍以上的分量，一起座椅、头枕动态测验和静态测验都取得杰出点评。

在车外行人安全指数中，比亚迪唐的体现也不错，总得分率达到了66%。

上述技能方面的体现还意味着，这款“公路坦克”既有微弱的动力体现，一起还有极为超卓的车身安全体现，这在产品力层面增加了竞争力。

装备：逾越同级

这是国产品牌的强项。总是能在寻求技能先进性的一起，可以做到装备的最大优化，给顾客带来最多的性价比感触。

动力方面，那款2.0T发动机匹配6AT变速器，5座和6座车型的归纳油耗还不到9L，大七座车型油耗也只要9L，并且车身高强度钢材的运用率达到了63%，这个水平放在合资竞争对手方面也是处于干流方位，别的需求说的还有要害的技能渠道BLP，这种渠道化的优势会让唐在车型投进和研制本钱之间取得更大的空间，对商场的改动也可以做出更快的反响。

在其他装备方面，电动全景天窗、液晶仪表盘、主驾驭电动调理、前座椅加热以及挨近13英寸的中控大屏等，

以唐的技能体现和装备丰厚程度，可与部分豪车比美，别的在被迫安全装备有主/副驾驭安全气囊、前排侧气囊等在自主品牌方面处于尖端水准，跟合资品牌比较更是超出许多。

别的，“大七座”也在空间层面上建，立起来了不错的优势。但实际上价格仍然维持在合理区间。这次参与磕碰测验的车型价格仅为13.99万元。

规划：龙脸宗族造型

比亚迪是车企里边典型的工程师文明的代表，专心于技能和产品自身，在适当长的一段时间内，并没有刻意在“颜值”方面下太大功夫。可是这种思路现已发生了严重改动。尤其是约请原奥迪规划师沃尔夫冈•艾格操刀比亚迪的规划之后，比亚迪从内到外完成了产品力的大幅提高，归纳实力现已不输合资品牌。

尤为重要的是，沃尔夫冈·艾格把自己的规划功底与我国深沉的传统文明进行了可谓精准的深度交融，以“Dragon Face”（龙脸）为代表的宗族规划风格，为比亚迪在规划方面的提高带来了巨大协助，并且现已转化为产品力。

这款参与测验的“唐二代”在造型以及各种外饰件的规划方面，现已不输合资水准了。这是自主品牌轿车的真实前进。

质感：运动和舒适兼具

一辆车的竞争力可以划分为多个层面，可是在安全之外，可以给人带来的“质感”是了解其产品力的要害方面。

关于一辆车来说，其质感大约来源于几个方面，一是造型规划，二是技能体现，三是行进感触，四是品牌溢价。

唐从推出到现在，尤其是跟着顾客认知度的提高，公路坦克这个绰号现已充分说明晰其质感。

在造型规划方面，沃尔夫冈·艾格操刀规划之后，质感方面的提高清楚明晰，不但在一众自主品牌中体现上佳，即便是放在合资品牌中心，也不会丢分。技能体现，我国轿车稳妥安全指数的磕碰测验成果现已说明晰唐在安全技能方面的优异体现，别的在动力组合以及愈加体现研制实力的技能渠道层面，都看齐一线大厂。

行进感触上，2.0T的动力信任不会让任何用户绝望，并且6AT的传动功率和可靠性，也能大幅提高行进感触。一起底盘通过调校后，统筹了运动感和舒适感，乃至具有了德系车的某种质感。

最终一个参数便是品牌溢价。12.99万起的唐，虽然在燃油车方面还无法供给太多的品牌溢价，可是作为国产车归纳实力的巅峰，现已可以在品牌上为比亚迪加分了。况且再往上走还有比亚迪的DM等技能，但这都是建立在这么多年以唐燃油版为代表的根底之上。

现象：唐是一种现象

毫无疑问，唐会成为一种现象。

在同等级车型中，比亚迪唐具有极高的品牌和外观辨识度，并且具有适当不俗的装备，这使得上市以来，比亚迪唐现已积累了必定的口碑。

从燃油车的层面来说，这是最强比亚迪，具有不错的造型规划和行进质感，磕碰成果显示了其在归纳实力方面堪比合资SUV的体现，并且具有巨大的可延展空间（5座、6座和7座），是国产车的代表，在这一波国产车品牌向上的过程中，唐将会在其间扮演首要人物。