从拉萨到乌鲁木齐春风风景万公里极限穿越让质量成品牌代名词

一次说走就走的旅途不难，可是一次跨过万公里的极限穿越，没点硬核实力的确扛不下来。更重要的是，这次充溢应战的征途，仍是自己给自己下的战书，是对本身建议的一项应战。

从重庆动身，一路向“难”，这支由风景ix7和风景E3 EVR(增程型)组成的专业体会车队，用全程零高反、零毛病的优异体现，顺畅抵达半程目的地乌鲁木齐，让车队成员和整体顾客共同在实地极限环境下，见证了春风风景的安稳牢靠，让“质量”二字成为品牌的代名词。

翻越珠穆朗玛，穿越阿里无人区，体会车队向极限建议应战

此次春风风景“川藏新 万公里专业体会”活动从9月1日起在重庆正式发车，由风景ix7、风景E3 EVR(增程型)组成的车队，经过半个月的时刻从重庆一路寻“难”而上，成功抵达乌鲁木齐，整个进程不论是从环境杂乱程度仍是气候恶劣程度，都改写了车队团体穿越应战的记载。

这次春风风景“川藏新 万公里专业体会”活动，整条线路规划涵盖了高原、险峰、无人区、沙漠等多种颇具检测的极点路况。在从重庆到乌鲁木齐的15天行程中，车队队员驾驭风景ix7(参数|图片)、风景E3(参数|图片) EVR(增程型)合计翻越了12座海拔5000米的高山，成功降服珠穆朗玛峰、冈底斯山脉，途径神山冈仁波齐，环绕圣湖，横穿阿里无人区，终究成功穿越塔克拉玛干沙漠，全程历经7000多公里，将三高（高温、高寒、高海拔）恶劣路况悉数走了个遍。

关于车队团体穿越而言，仅仅是单一的杂乱环境就已经是关于车辆安稳性、安全性、牢靠性等归纳质量的极点检测，而此次春风风景挑选将高温、高寒、高海拔甚至沙尘、炽热等要素都加入到应战“名单”中来，足以感受到春风风景对本身产质量量的自傲。整个“川藏新 万公里专业体会”，不只是体会和应战，一同也带着更重要的任务——部队中春风风景的研制工程师将随时针对极限环境收集第一手牢靠数据，对车辆的牢靠性、动力性、控制性、适应性等进行标定优化，不断完善车辆归纳质量，在向下一个方针继续应战的一同，也为顾客供给了愈加具有质量感的产品。

7000公里抵达乌鲁木齐，打败气候路况的苛刻检测

此次春风风景“川藏新 万公里专业体会”进程中许多所到之处，都是极点气候和路况的代表，例如乌拉108拐、卓玛拉垭口、阿里无人区等，这些路况检测的不只仅是车辆动力的爆发性、控制的安稳性，更是关于车辆归纳功能和牢靠性的苛刻检测。在抵达乌鲁木齐的7000公里征途中，车队整体一同亲历了这些苛刻的检测，见证了春风风景的质量实力。

在青藏高原上，高海拔、大斜度的加乌拉108拐关于车辆的功能提出了第一个应战，不只斜度大，高原淡薄的氧气相同关于发动机功能的发挥造成了很大的妨碍。春风风景两款产品在爬坡进程中显示出微弱的动力功能，安稳厚实的经过加乌拉108拐。随后，相同顺畅经过海拔超越5000米的“国际之轴”冈底斯山脉、5700米的卓玛拉垭口、5380米的红土达坂，圆满完成高海拔的动力性检测。

另一项检测便是从日土到叶城的长达500公里的无人区，这段旅程的海拔悉数在5000米以上，不只如此，首要的路况均为高山土路，车辆驶过扬起的很多粉尘以及高海拔的疏松土质，对车辆的控制性和经过性是个极大的应战。整个车队在无人区跋涉进程中，并没有由于惧怕“高反”和粉尘就怠慢脚步，全程坚持均速安稳的跋涉节奏，刹车体系、进气体系、底盘悬架、整车密闭舒适性都坚持了杰出的作业状况，顺畅经过了这段被称为“人车禁区”的极点路况。

在抵达乌鲁木齐前，车队陆续完成了对塔克拉玛干沙漠、冈仁波齐砂石戈壁等路段的应战，凭仗春风风景安稳厚实的产质量量，7000公里的征途中打败了气候路况的应战。此次体会活动在汽车行业里前所未有，春风风景勇于用极限对本身产品进行检测的勇气得到了整体参加者的赞赏，也经过实践的体现，验证了产品实力和产质量量，很好地展示了“全部为了用户”的中心价值百科观。

向火焰山再动身，继续用征途见证春风风景超卓质量

从乌鲁木齐再动身，万公里专业体会车队还将继续自己的征途，向着火焰山、若尔盖湿地继续进发。用接下来的一周时刻，再征战3000公里，途径张掖、西宁、绵阳，终究回来重庆动身点。超越一万公里的路程，挨近一个月的时刻，参加此次应战的两款春风风景车型也经过本身体现，得到了汽车行业专业组织权威专家及专业媒体人的必定和赞赏。

作为春风风景的主力SUV车型，参加此次专业体会的风景ix7在动力功能和控制功能上体现亮眼。在高海拔、大斜度的路段，其搭载的2.0T GDI缸内直喷涡轮增压发动机经过170kW的大功率和355N.m的大扭矩，保证了爬坡进程中的动力需求，饱尝住了低氧环境的检测，一同在沙漠和砂石路段，安稳厚实的底盘和先进的当令四驱体系供给了灵敏的控制性和极强的经过性，让风景ix7展示了不差劲于国际品牌的“同级车质量”。

而另一款风景E3 EVR(增程型)的参加则更具有重要意义，这是第一次将电动车产品放在如此苛刻的环境下进行应战测验。风景E3 EVR(增程型)在整个路程中，凭仗950km+的超长归纳续航，让电动车也能具有更广泛、更有用的用车场景，不必忧虑充电问题的困扰。在接连翻越海拔5000多米高山的进程中，风景E3 EVR(增程型)展示出了比较燃油车更具优势的体现，高功能电动机摆脱了低氧环境对发动机的影响，合作增程器的继续充电，全程一向坚持微弱的动力输出。一同制动能量收回体系和驱动力矩控制体系的高效精密作业，可以及时有效地避免制动失灵、侧翻等各种突发危殆状况，在弯道体现愈加超卓、愈加安全牢靠。

总结：

勇于将自己推入“极点”，需求的不只是勇气，相同也是自傲的展露。经过“川藏新 万公里专业体会”活动，春风风景不只为产品的研制积累了更多牢靠数据，也经过优异的体现强化了“同级车的质量 不一样的价格”的产品特质，兢兢业业的饯别了春风风景品牌“全部为了用户”的中心价值百科观。正如小康集团首席技能官许林所说：“春风风景期望经过这种锲而不舍的超长间隔、极限路况专业体会，不断饯别和寻求小康集团质量造车的精力，全面保证每一辆交付到用户手中的产品都能让用户满足和定心。”

历经如此苛刻检测的春风风景，产质量量天然无需多言，以应战为动力，用不断优化的实力和不断提高的质量，让更多顾客可以享受到“质量国货”带来的出行体会。