文/刘帅
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近来,在我国车市,雷克萨斯能够说又火了一把。这些触及到销量、质量以及提价等方面的音讯,让丰田旗下的高端品牌雷克萨斯,走上了聚集的中心点。
雷克萨斯
众所周知,作为我国车市的二线豪车品牌,雷克萨斯是一个很一起的存在。在竞赛日趋激烈的我国车市,不管是出于一线豪车品牌的BBA,仍是处于二线豪车阵营的沃尔沃、凯迪拉克等品牌,都在依托终端巨幅优惠,来获取满足的重视和销量。
而雷克萨斯秉承丰田旗下汉兰达(参数|图片)等车型的调性,不只不不会终端促销,并且还存在着“终端加价提车”等备受诟病的行为。
奇怪的是,我国顾客分明知道这或许是一种“饥饿营销”的行为。可是就好像股市、房地产,我国人一贯的“追涨杀跌”的行为倾向,让雷克萨斯取得了不错的商场销量和口碑,然后形成了明火执仗的“坐地起价”、“加价提车”等恶习。
这一点,车宇国际且来为咱们展现下雷克萨斯最近的三则新闻,从中能够一窥雷克萨斯的这种行为。
雷克萨斯
一则、8月销量同比下滑,掩耳盗铃式“逆势增加”等满天飞
重视我国车市的朋友应该知道,丰田官方发布的数据计算显现,8月份雷克萨斯单月销量为16921辆,同比下滑起伏为4.3%。可是,反观全体的音讯,咱们会发现,其有意经过1-8月的累计销量同比上升,来忽视单月的销量下滑。
更为让人惊讶的是,笔者在看到的音讯甚至在宣告“销量逆势上涨”等。在车宇国际看来,这在必定程度上较为“掩耳盗铃”。因为车宇国际在之前的文章《8月销量同比下滑4.3%,雷克萨斯却要提价出售?》,现已有论说,这儿不再具体论说。
雷克萨斯调升在华车市价格
二则、或触及“坐地起价”,雷克萨斯旗下在华车型提价
最近,雷克萨斯旗下车型,或全面调升价格,成为全民抵抗的问题。作业是这样的,雷克萨斯多款车型进行提价调整,包含雷克萨斯ES(参数|图片)的官方起价格从279000元涨至290000元,涨幅为1.1万元,ES 200和ES 260车型涨幅均为1.1万元,而ES 300h的涨幅为1.5万元。此外,雷克萨斯UX(参数|图片)车型的涨幅相同为1.5万元,起价格上升至28.3万元。
经过上面触及到车型,咱们能够显着看到,其提价在必定程度上很有针对性。其间,作为雷克萨斯主力销量担任的雷克萨斯ES是其间的大头。所谓窥一斑而见全豹,这在必定程度上显示了,雷克萨斯提价的原因,就在于其以为我国顾客会买单。
值得注意的是,在该事情引发全体的诟病之时,雷克萨斯官方并没有拿出针对性解决方案。
雷克萨斯
三则、因安全气囊等问题,雷克萨斯再度召回
在之前的文章傍边,车宇国际就说过,截止到8月份,雷克萨斯在2019年现已召回了3次。分别是,8月份刹车体系安全隐患召回4715辆雷克萨斯ES等车型,2019年3月因轮胎与轮毂拼装工艺不完善召回3643辆雷克萨斯LS(参数|图片)等车型;1月因高田气囊召回雷克萨斯GX(参数|图片)、IS车型,合计4682辆车。
就在发文不久,咱们发现,雷克萨斯在9月份又宣告召回。从国家商场监管总局官网能够看到,丰田我国发布2起召回布告,均触及到雷克萨斯。
雷克萨斯召回
其一、因副驾驶席安全气囊装配了高田公司出产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器,自2019年10月11日起,丰田我国召回357辆2005年5月23日至2010年1月19日期间出产的部分进口雷克萨斯SC430轿车。
其二、自2019年10月11日起,丰田我国还将召回2006年6月6日至2012年9月12日期间出产的部分进口雷克萨斯IS、IS-C轿车,合计14807辆。本次召回范围内部分车辆副驾驶席空气囊气体发生器(胀大设备),因充填点爆火药的设备在反常中止过程中供货商出产作业员处理不妥,或许存在未正确充填点爆火药的状况,导致空气囊在作业时或许无法正常打开。
雷克萨斯
车宇国际以为,千里之堤毁于蚁穴,关于雷克萨斯而言,从从前不被我国顾客认可到现在被追捧,这是一个包含营销等在内的一起效果的成果。在我国车市,因为热销而备受追捧终究却被扔掉的品牌并不罕见。
现在的雷克萨斯8月销量同比下滑、截止9月2019年因质量问题召回4次,在这种状况,还要“坐地起价”的进行提价,再加上终端备受诟病的“加价提车”,雷克萨斯是该爱惜自己的茸毛了!勿忘初心,善待顾客!
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