不用60万丰田霸道这些越野车半价搞定

说到血缘纯粹的越野车，中东版的蛮横4000是许多人眼里的“神车”，进藏路上最令人满意的车子也非它莫属，就连大G在某些特点上也不见得比蛮横更优异。的确，比较于现在的都市SUV其底盘架构、动力总成、四驱体系以及主/被迫安全体系都有针对性的强化，以满意越野车对经过性、安全性以及脱困才能的要求，价格高似乎是情理之中。

那么问题来了，进藏真的非丰田蛮横不行吗？答案显着并不是这样，许多品牌对越野都有自己的了解，尽管造出来的车风格悬殊，但也都能满意进藏这一需求。最要害的是，价格要廉价得多！

●三菱帕杰罗

▲价格信息：34.98-39.98万

▲中心卖点：超选四驱体系

进口三菱帕杰罗(参数|图片)又叫山猫，算是继丰田蛮横(参数|图片)之后影响力排名第二的硬派SUV。该车全系搭载3.0L V6自吸发动机，装备三菱最擅长的超选四驱，粘性联轴节中心差速器配有牙嵌式差速锁，能够手动锁止完成硬衔接，低速越野的神器。假如有非铺装路面脱困需求的话，主张挑选官方指导价42.98万的顶配车型，装备后桥差速锁，而这个价格假如买蛮横，连入门级版蛮横2700低够呛，2.7L四缸机的动力那叫一个一言难尽。

三菱超选四驱的分动箱

帕杰罗的公路体现不如普拉多(参数|图片)，作为一款越野车，底盘调校显着偏硬，即使铺装路面也有连绵不断的小振动从底盘传进车厢，方向盘、地板跟着一同振，舒适性欠安。而普拉多的底盘调校则统筹了公路需求，能够过滤掉大部分细碎轰动，舒适性更佳，仅仅高速过弯的车身姿势不太美观。高配普拉多还装备空气悬架，能够完成避震的软硬调理，能够说完美处理了舒适性和支撑性的平衡问题，但价格也到达60万元。

帕杰罗作为一款执役多年的老车，凭仗其在越野性能上的超卓体现一向广受发烧友的喜爱，但这也使得其在某些功能性上比较蛮横、牧马人这些新产品落后了不少，关于新入坑的人士显着不具备太强的吸引力。

●斯巴鲁森林人

▲价格信息：27.08-31.08万

▲中心卖点：SGP渠道，对置引擎和全时四驱。

尽管斯巴鲁这个品牌在整个国内市场都没什么存在感，但凭仗水平对置引擎、全时四驱体系两大卖点，仍是有不少死忠粉愿意为情怀买单，这是斯巴鲁在国内能够生计的中心要素。在新一代森林人(参数|图片)上，得益于全新SGP渠道的使用，森林人一改老款“松懈”的悬架支撑，再配上防倾杆，整车的操控性、过弯的支撑性都有质的提高。

高度对称的SGP高强度底盘

斯巴鲁旗下的车子都选用的承载式车身规划，但全新SGP渠道的底盘架构用料厚实程度一点点不亚于带大梁的越野车。其中最中心的卖点便是选用了一体贯穿式纵梁规划，合作热成型高强度钢的使用，车身全体的改变刚性提高70%，前悬挂刚性提高70%，后副车架刚性提高100%。毫不夸大的说，这是大部分20-30万级都市SUV都无法做到的厚实用料，包含途观、冠道、汉兰达(参数|图片)等热销车。

最紧密的“对称”之美

现在的斯巴鲁旗下SGP渠道彻底遵循了“对称性”这一造车理念。首先是低重心的水平对置发动机，包含进排气、焚烧、冷却一切外围设备都跟V6、V8引擎相同是左右两套；然后是坐落底盘中心的带四驱分动的CVT变速器；再后边多片聚散中心传动轴、后桥差速器，后桥半轴；现在连底盘都是严丝合缝的左右对称规划。总归一个字——美！

●江铃福特撼路者

▲价格信息：26.55-35.88万

▲中心卖点：福特皮卡车渠道，后悬自带瓦特连杆和稳定杆。

在大多数人眼中，越野车就该是装备大排量V6自吸发动机，看起来就不好惹的产品，福特在该范畴给了不同的答案，这款撼路者搭载福特EcoBoost 2.0T汽油发动机，尽管是家用车惯用的四缸涡轮增压机头，但从实践越野体现来看，低速脱困才能仍是对得起它的身份的。

撼路者彻底沿用了福特经典皮卡车——Ranger的底盘架构。别的，新车还供给搭载2.2T L4柴油发动机的版别可选，必定程度上弥补了汽油版在低扭上的短板。

全体桥+稳定杆+瓦特连杆

与普拉多相同，撼路者相同选用带“大梁”的非承载式车身规划，装备自锁多片聚散差速器，顶配有后桥差速锁，加上四种驾驭形式（一般路况、泥地/草地/雪地，沙地和岩石山地）挑选，能够轻松Hold住多种路况。

●长城炮皮卡车

▲价格信息：12.68-15.98万元

▲中心卖点：全时四驱，采埃孚8AT，可选差速锁，廉价。

从前，哈弗H9一向是长城汽车的越野车门面，而长城跑的呈现直接将专业“进藏车”的价格拉低了15万以下，而且该车彻底承继了哈弗H9的中心部件，再加上大尺度皮卡车的强壮功能性，妥妥的进藏神器。

哈弗H9的“裙底”防护

长城炮彻底承继了H9的动力总成和四驱体系，包含一台2.0T涡轮增压汽油发动机，采埃孚纵置8AT变速器以及全时四驱体系。跟H9相同，该车中心差速器能手动锁止，一起也能选装后桥差速锁，不过不供给前桥差速锁选装（未来的越野版可能会供给）。

长城炮的“裙底”防护

为什么比H9廉价，除了不能选装前桥差速锁外，个人觉得炮比较H9的底盘防护仍是差一点。H9针对底盘暴露的变速器、驱动轴、油箱等等都有紧密的装甲防护，而在售的炮皮卡车仅在变速器上做了装甲防护，相对粗陋一些。