得知中国还有中秋节雷克萨斯送给消费者的大礼全系涨价

雷克萨斯是丰田打造的高端品牌，得益于丰田杰出品控与共同营销方法，口碑也算不错，销量欣欣向荣。8月份雷克萨斯品牌在华销量共1.69万台，同比上一年添加11.3%，1-8月累计销量乃至超越12.68万台，同比甚是添加24.9%。不必我言表太多，这么优异的成果在本年车市隆冬中实在是让不少品牌看红了眼。但是这几天，雷克萨斯不知道怎么想的，它竟然提价了，官方微博谈论区叫骂声洪亮！

9月11日，雷克萨斯官方微博发布全系车辆价格调整，提价1-2万元不等。其间，雷克萨斯ES200入门版车型均上调价格1.1万元，起价格高达29万元，ES3500提价1.5万元，起价格高达37.4万元；UX260H这台CH-R的“高档款”提价1.5万元，其价格到达28.3万元，几乎难以置信。

雷克萨斯官方称，此次全系上调价格主要因素是回馈顾客，晋级多媒体体系与Lexus Safty Sense2.0+主动安全驾驭辅佐体系，添加智能雷达带有辅佐制动功用的ICS体系，多媒体服务包含G-Book服务与百度Carlife。

浪，持续浪！已签购车合同的车主也要补差价

了解雷克萨斯品牌的人都知道，雷克萨斯品牌一向以进口的方式在我国出售，全球工厂仅有五家，出产雷克萨斯ES(参数|图片)的厂商只需神州，RX(参数|图片)出产国则是在美国，这也成为其价格坚硬的理由。你以为购买雷克萨斯仅仅是没有优惠？那你仍是太年青了，雷克萨斯4S店会以各种理由让你加价，ES200车型最张狂时，加价4万元还需等车半年，现况较为陡峭，仅需加价2万元等候3到6个月即可。即便是加价与等车时间长，购买雷克萨斯的顾客仍旧川流不息。

本次雷克萨斯提价并非只针对9月11日后的新客户，在此之前一切签定购车合同的老客户也会收到一封致歉信，信中表明官方在承受订单之后会对产品进行晋级，不得不改动车价。这也就意味着现已定车的客户也要承受提价的要求，不论之前是否在经销商发作加价费用，只需你提车就必须补齐一切差价。

依据已购雷克萨斯UX混动(参数|图片)版客户爆料，他在6月份（加装潢费1万元）签定购车合同估计10月底提车，9月12日出售参谋打电话要求补齐差价，他表明很无法。

另一位（加价2.5万元）已购雷克萨斯ES260的车主诉购车之苦，“雷克萨斯经销商全款不卖，他忍了；加价2.5万元，他也忍了；购车需求等候3-5个月，他也忍了；全系价格上调，需求补齐差价1.1万元，他可真忍不了”。

卖车也能卖出公愤！只此一家，网友是这么看的

面临雷克萨斯提价的行为，不少网友也给出自己的观点。有的人以为，雷克萨斯提价关于车主来说是件天大的功德，雷克萨斯的爸爸但是丰田，保值率巨子；新车越是价格高，就更能证明雷克萨斯的气魄。这么一说倒也挺对，雷克萨斯进入我国后，其保值率确实比其他奢华品牌高不少，二手车商也乐意收买；价格上涨关于二手车保值也很大协助，原车主忠诚度天然水涨船高。照这样的事态发展下去，雷克萨斯的品牌位置也变高了，然后构成良性循环，它可比动不动就打折的奢华品牌好许多。

当然绝大部分网友以为雷克萨斯胀大了，提价必定肝脑涂地。雷克萨斯的销量尽管众所周知，但它之前的加价行为甚是惹恼我国顾客，经销商们任意哄抬价格，彻底没有在乎顾客感触。现在我国车市不景气，雷克萨斯这么做是在作法自毙。

雷克萨斯此次提价晋级的当地有的网友以为很鸡肋，外观、内饰、动力均没有改动，仅仅晋级了全速域主动循迹体系以及ICS智能雷达辅佐以及车机体系，可笑的是国产车都有Carplay，雷克萨斯此次晋级仍旧没有。单方面提价，并且是在与客户签定购车合同之后发作的行为，真的有几分店大欺客的味道。

律师是这么说的，假如交定金的时分两边现已签定了购车合同，那么阐明价格现已确认，企业单方面提价归于违约行为，顾客可以回绝提车，并要求双倍返还定金。

总结一句：网评君总算是弄清楚雷克萨斯提价的始末端，简略来说雷克萨斯对车型进行晋级调整价格归于企业本身的决议，这种行为现在没有完好的法令束缚，所以有些无可厚非。但雷克萨斯过火的则是要求以签定过购车合同的顾客补齐差价，这样的行为违反了我国法令中的顾客权益法，等待雷克萨斯受灾用户可以取得合理的解决办法。