宝骏RC-6的定位比较特别,归于跨界车的一类,由于离地空隙比一般轿车更高,经过性更好,定位与奥迪allroad(参数|图片)产品相似,只不过采用了三厢规划,不是旅行车。
宝骏RC-6确实很美观,掀背规划适当流通,看起来运动感十足。内饰的双联屏规划也契合当下的规划潮流,但由于本钱约束,内饰全体质感并不算好。动力系统与此前推出的RS-5共同,都是1.5T发动机,最大功率147马力,峰值扭矩为250牛·米,匹配6速手动变速箱和CVT变速箱。包含一起上市的RM-5,都是相同的动力总成。
这款车我没有开过,但开过RS-5,最大的感触便是动力比较顺利,非常平顺,不过变速箱换挡不行活跃,更适合家用。猜想RC-6的驾驭感触会略好一点,由于重心更低,RS-5上底盘支撑缺乏的缺点在RC-6上会得到必定的改进。总的来看,仍是能够购买。
假如想要更好的驾驭感触,而且不在乎经过性的话,能够挑选长安睿骋CC(参数|图片)。比较RC-6,睿骋CC的优势在于变速箱的换挡逻辑更优异,底盘更有干劲,滤震做得更好,开起来要有高档感一些。