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2019中国汽车后市场白皮书发布售后市场融入新零售竞争

放大字体  缩小字体 2019-09-12 23:05:49  阅读:5530+ 来源:自媒体 作者:奔驰GLC级

蓝鲸轿车9月12日讯,金固股份(002488.SZ)旗下轿车后商场品牌轿车超人联合德勤今天发布《2019我国轿车后商场白皮书》(以下简称“白皮书”),聚集售后商场结合新零售呈现的新特点。

《白皮书》中指出,2018年以来我国新车销量呈现下滑,但肯定增量仍保持在高水平,并有望在2020年逾越美国成为保有量全球最大商场。一起,车龄添加、保有量添加双效驱动轿车后商场高速开展,使后商场逐步成为新的工业焦点,独立后商场途径进入整合阶段,迎来快速开展机会。

我国轿车售后商场尽管已经成为全球最大的后商场之一,但与开展较为老练的商场比较,在途径结构、商场集中度、服务质量等方面仍有缺乏。《白皮书》中说到的数据显现,欧美国家轿车在超越质保期后,大多挑选独立的售后服务途径进行维修保养,在我国,因为主机厂对原厂件的流转和配件技能信息的独占,独立后商场途径比例缺乏40%,而欧美国家这个数字到达60%以上。

《白皮书》指出,我国轿车后商场快速添加的商场规模与相对落后的开展形式之间的对立促进职业进行革新晋级,而不断改变的顾客、互联网数字技能的开展以及职业本身的内生开展成为推进我国轿车后商场革新的三大中心驱动力。

在此开展机会下,以上汽为代表的传统车企、以金固股份为代表的配件生产商、以阿里、京东为代表的互联网巨子以及保险公司、互联网新势力等很多玩家入局,他们带来不同的商业形式,经过根据互联网技能的形式创新来测验改进现在的顾客痛点以占领商场,促进职业纵向整合加快,推进商场集中度走上快车道。

以轿车超人为例,打造汽服连锁品牌,经过线下门店标准化办理体系,结合数字门店完成精准运营,提高办理效能,推进盈余增量。一方面,整合线上线下工业链条,以门店数字解决方案为中心,完成降本增效,在单店形式跑通的基础上经过直营、并购、入股、加盟等手法进行全国连锁布局;另一方面,导入阿里生态1.4亿车主流量,整合上下游等多方资源,构成竞赛壁垒。

德勤咨询战略和运营事务线合伙人冯莉表明,关于后商场玩家来说,想要树立差异化竞赛优势,必需求进一步提高线下服务履约才能,这背面需求加强的是门店的服务体会、门店的运营办理功率以及构建高效的备件供应链,未来线下门店的数字化、才智化以及供应链一体化才能或将成为轿车后商场破局的胜负手。

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