车展专访|领克持续押宝新能源PHEV先行

假如说前几年新能源轿车出现在某个车企的展台上会招引许多重视，那么现在新能源轿车现已逐步成为车展舞台的主角儿，顾客对此早就习以为常，恰恰没有新能源轿车反而或许成为参观者“越过”的目标。

这其间，领克品牌便是新能源轿车坚决的“押宝者”，但不同之处在于，领克并没有如其他品牌一步到位开展纯电动轿车，而是从混合动力技能开端开展，至于其间原因安在，从领克品牌的专访中或许会找到答案。

新能源途径不单一 领克多种道路并存

为啥领克的新能源道路不一样？领克品牌以为新能源不是单一途径，肯定是多种新能源途径并存开展，这也是吉祥集团现在在做的。做了纯电动，插电混动、混合动力，氢燃料这些都在做，包含甲醇。归根结底仍是要节能减排，所以很难说哪个技能计划就彻底能一统江湖。

能看出来，领克之所以有这样新能源布局，彻底是市场导向成果。从技能到运用，每一种动力形式都有其优缺点，根本不能像燃油车那样统一天下。而是在不同的驾驭场景中能够用到不同的新能源动力，其终究意图都是节能减排。而领克首要开展插电混动，首要考虑的要素是其成熟度和牢靠性，纯电动车将会在2020年前后推出，更会有根据全新架构的纯电产品。

首发P2.5高效能混合动力技能

领克做了哪些关于混动技能的提高呢？P2.5高效能混合动力技能是领克在全球首发的。优势主要从几个维度表现，这是把电机直接放在变速箱上，适当于电机能够直接使用变速箱，由于体积更小，分量也更轻，跟同级比较，P2.5技能节能、控制敏捷性好，也便是效率高。

假如反应在动力和能耗经济性层面，P2.5高效能混合动力技能能够使得整车提高14%的动力和45%的节油率，这对领克品牌在节能减排方面的贡献率、以及对终端用户的用车体会，都是双赢的。

安全有保证 着重原生概念

领克与沃尔沃联系至深，因此在车辆安全方面适当有保证，从燃油到插电混动皆如此，领克品牌都传承了沃尔沃的安全基因。一起，在沃尔沃传统轿车安全规范的基础上，领克还融入了电气化安全和彻底正向的功用安全开发，安全功能更好。需求提示的是，领克的插电混动车型不是凑集改过来的，是在一开端规划的时分，就考虑到了一切极限的工况来做规划，包含布局，电池包采用了中心通道的方法，这便是领克插电混动着重的原生概念。

为了电池安全，领克在热办理方面专门做了一套独立的电池冷却和加温体系，保证电池的化学安稳性的一起，电池的衰减也会好许多，功能相对安稳。

写在最终

本次成都车展上，领克02PHEV、领克03PHEV联袂上市现已闪现了领克品牌在插电混动范畴的“执着”布局，加上领克01PHEV，在插电混动范畴现已构成了相对完好的产品矩阵。笔者以为，这不只与其插电混动技能的牢靠有关，更多的是领克在新能源战略层面的稳扎稳打，对造车这件事的仔细情绪。