空间大只是基本操作这些10几万的爆款家轿优点还有不少

车辆空间体现一向是国内顾客购车的硬性需求，空间更大除了能给乘客带来更好的乘坐舒适性外，车辆的实用性也更强，因而近年来，许多A级车换代后纷繁进入A+级范畴。在国内商场很多的A+级车型中，空间大已经是根本操作中的根本了，在两款车内空间附近的产品，没有顾客会特别垂青那多出一两指的腿部宽度，反倒是车辆其他杰出的亮点愈加简单招引顾客。

速腾算是群众旗下进入MQB渠道比较迟的一款车，在未换代前，速腾尽管商场体现也不差，但无论是比照自家兄弟仍是同级其他竞赛对手，其产品力和商场竞赛力都稍显缺少。而现在换上了MQB渠道的速腾，在各方面水准都有了非常全面的提高。

速腾(参数|图片)换代后底盘质感的提高可谓是适当显着，关于侧倾的按捺，以及高速状态下的稳定性，的确都给人一种德系车底盘的“高档感”。而在车辆空间方面，速腾换代前轴距为2651mm，除了换代带来的轴距提高外，国内商场的速腾还在这一基础上进一步加长，给后排的乘坐舒适性加分不少。但从价格方面来看，旗舰版车型价格高达19.19万，相比起换代前期旗舰版高出了近1.5万，比照同等级车型很难在价格上占有优势。

本年7月，现代推出了领动的中期改款车型，尽管全体规划上没有太大改动，但也存在比较值得注意的提高，例如老款1.6L发动机被1.5L发动机所替代，而且全系满意国六排放规范。

改款前车型与现款车型的车身尺度和轴距方面保持一致，但考虑到领动(参数|图片)自身便是A+级产品，并不需要在空间上费太多翰墨。反倒是车辆用1.5L发动机替代了老旧的1.6L发动机，这点值得认可，而且配上平顺省油的CVT变速箱，车辆的平顺性和燃油经济性应该会有更好的体现。而且韩系车型在性价比和装备方面一向很下功夫，不只装备水准高，而且价格在合资车型中也非常良知。不过考虑到现在韩系车在商场上还比较缺少口碑，而且后边还有奋勇赶上的国产轿车，想必接下来的日子像领动之类的韩系车应该不会过得很轻松。

凌派一向都是一款车辆空间水准非常优异的产品，换代后车辆轴距的提高更是为其空间体现如虎添翼。但现款车型在网络上却存在比较大的争议，除了承受与认可外，还存在不少对其发动机抱有质疑的声响。

凌派的空间不只大而且实用性很强，买这款车的人根本上都是冲着空间去的，可是其搭载的1.0T三缸发动机却成为了阻挠部分顾客的一堵高墙。不过就车辆的动态体现来看，车辆关于发动机颤动的按捺做的适当到位，平顺性满意日常用车需求。反倒是车辆的动力体现让教授觉得还有待提高，尽管满意日常驾驭的动力需求，但加快和超车时仍是会感觉到动力储藏稍显缺少。不过从商场体现来看，凌派仍旧是一款值得被认可的车型，尽管短板相对显着，但较高的性价比体现仍旧可以推进顾客的购买愿望。

A+级轿车的竞赛不只是同等级之间的比照，乃至对一些干流B级车也带来了不小的影响，车型之间的空间体现逐渐缩短，而且A+级轿车还有肯定的价格优势。在满意日常用车的空间需求下，A+级轿车更廉价，装备水准更高，都成为了顾客和车企越来越注重这一类车型的主要因素。