原创3年卖出77万台新款加量不加价这会是吉利的下一个爆款吗

当科技界的春风刮进汽车圈，咱们收获到的除了大屏交互、自动驾驶、车联网等实用功用外，还有“苹果风”的车型命名。比方本年成都车展上，就有不少以PRO、PLUS结束的新车上市。比方长安CS75 PLUS、哈弗H4 PRO，以及咱们今日的主角：吉祥博越PRO。

博越PRO作为博越的中期改款车型，实力前进的一起主销车型的价格却没有上涨。博越PRO价格规模9.88万到15.68万元，关于中型SUV来说并不算高，并且11.68万就能买到自动挡。价格如此有诚心，博越PRO能否连续改款前的成功呢？下面疆哥就带咱们聊聊这款“最美我国SUV”的继任者。

首先在外观上，信任大部分人都认同博越PRO比起老款要更好看了。作为一脉相承的车型，博越PRO在坚持根本骨架的一起，采用了愈加有立体感的规划。特别是中网部分面积更大并且稍显凸起，让前脸的运动感一下就提高了几个层次，削弱了上一代车型“老实”的形象。

博越PRO的长宽高别离为4544mm、1831mm、1713mm，轴距为2670mm，比较现款车型长度（4519mm）和高度（1694mm）略有添加。

前脸大幅改动的一起，博越PRO(参数|图片)的旁边面却没有什么改动。疆哥比照老款发现，新车甚至连镀铬饰条的款式都没变，也仍旧采用了悬浮式车顶以及长腰线规划。在轴距不变的情况下，博越PRO的长度提高了25mm，在空间上有了必定的提高。调配新规划的多幅轮毂以及LED车灯规划，吉祥在博越PRO上经过很小的改动，完成了观感的前进。

来到车尾，博越PRO相同要点改善了此前规划中的不足之处。比方尾灯规划一起导致的重心偏高的问题，在这一代博越PRO身上经过一根镀铬条加以润饰。一起尾灯内部的下弧线规划愈加立体，相同的元素咱们在星越(参数|图片)、缤越(参数|图片)上都能看到。总的来说，博越PRO的规划让咱们看到了吉祥更老练的宗族化规划风格，在一副好根柢上做出了比“最美”更美的外形。

内饰部分博越(参数|图片)本来的规划就很不错了，但考虑到上市三年多，观感上天然有些掉队。特别是搭载同一套内饰的帝豪(参数|图片)系列销量杰出，更让博越有了改善内饰规划的压力。因而博越PRO搭载了12.3 寸全液晶外表+12.3 寸中控大屏，内置吉祥最新的GKUI19 体系。一起，皮质资料与金属饰条的交融与星越相似，这套内饰足以让疆哥打出高分。

动力部分，博越PRO换上了吉祥大规模列装的1.5T三缸发动机，匹配爱信6AT变速箱。除了这台与沃尔一起研制的三缸发动机外，博越 PRO还供给1.8T+7DCT的组合，7DCT变速箱为湿式双聚散。关于这种“四缸与6AT不能分身”的动力装备，疆哥是了解的，究竟现现在双聚散与三缸的体会都在变得越来越好，别离安置在两款动力上挑选起来也少了一些纠结。

除样车之外，这次吉祥还在成都车展现场展现了配套的智能手表—X WATCH。它与许多智能手表相同有通讯、文娱、健身功用，但更重要的是X WATCH能够与车辆互联，完成解锁、检查信息、操控车窗、空调、座椅等等功用。现场的朋友们都表明，这只手表的酷炫程度与宝马的智能钥匙不上相上下。

博越作为一款成功的10万级中型SUV，在推出的3年之间销量一度到达70万台以上，改款时天然更有决心。但现在博越PRO要面临的已不仅仅自主品牌的挑战者，还要经过质感与规划抵挡合资SUV下探的价格。

现在相同的价位，顾客可选的车型现已包含了优惠后的韩系美系SUV，以及小一号的德系、日系SUV。这也说明晰为什么博越PRO不再与帝豪系列同享规划，而是向更高档的星越借来了很多规划元素。究竟压力与成果同在，吉祥的挑选唯有竭尽全力。

面临同价位的各种对手，博越PRO有着大的空间，科技感、高装备的长处，与此一起规划与动力都是准合资水平，仅有的小缺陷恐怕便是动力部分没有一无是处。或许正是考虑到这点，吉祥将一起坚持老款博越的出售，留下了1.8T+6AT的组合供挑选，也算瑕不掩瑜。作为自主品牌中首先完成“同堂出售”的中型SUV，博越的体现值得咱们等待。