可油可电可盐可甜车主眼中的东风悦达起亚K5PHEV

采访车主：时先生

作业：通讯工程师

所驾车型：春风悦达起亚K5 PHEV智享版

驾驭时刻：1年

行进路程：25000公里

满油续航路程：1000公里

“此为尤物，可盐可甜，”用来描述一个人能在心爱与霸气之间随意转化。关于轿车产品而言，PHEV插电混合动力可谓是油电结合的尤物，它既能确保纯电下的环保及经济特性，也能让汽油发起机发挥最大的续航效能。在通讯公司作业的时先生有这么一款车，它有75公里的纯电续航路程和1000公里的总续航路程，搭载了2.0升阿特金森循环发起机，百公里油耗才1.3升，而不到19万元的起价格，让工薪阶族的时先生一家有才干将它“娶回家”，这便是春风悦达起亚K5 PHEV。

上下班不必愁纯电续航75公里

时先生是典型的理科男，在购买春风悦达起亚K5 PHEV之前，驾驭的是一辆福特嘉年华，从上一年年头开端，换车方案就开端在他心中酝酿。“之前家人一直让我买辆纯电车，由于家里地下车位上可以充电，但纯电车续航路程不可，跑高速和长途不现实。”时先生笑言，在上一年9月份逛车展的时分，他留意到春风悦达起亚K5 PHEV这款刚上市的车型，身为工程师，讲技能、看质量的“作业病”又犯了，接下来的一周时刻，他把春风悦达起亚K5 PHEV的技能吃了个透。

“我发现PHEV的插电混合动力车型很适宜我，市区上下班、跑工程根本用电，假如跑长途又可以用油，是电力与汽油的完美结合。”时先生开端喋喋不休起来，“和一般的混合动力车型不一样，插电式混合动力车型将油、电作业状况别离得更清晰。一起，春风悦达起亚K5 PHEV车型的插电式混合动力电池续航可达75公里，并且可以经过外接电源，来为电池充电，然后提高电池在行进中所起的效果。一般混合动力车型百公里油耗遍及在5升左右，但春风悦达起亚K5 PHEV车型的百公里油耗却可低至1.3升。”

时先生偶然开车从合肥去上海出差，加满一箱油可跑来回，总计近1000公里。而在纯市区行进的话，春风悦达起亚K5 PHEV百公里油耗也只要1.3升，其他的都依托电力驱动，纯电的续航路程可达75公里。时先生一年跑25000公里，假如依照油价6.8元/升核算，一年下来，比百公里油耗8升的汽油车节省了11000元的汽油费。

当然，眼下的PHEV车型不少，包含比亚迪、上汽等许多自主品牌都有插电式混合动力推出，但比较而言，时先生对春风悦达起亚K5PHEV的技能更信任。“我是觉得合资车型技能更过关，无论是驾驭感触仍是耐用性，比自主品牌更让人定心，我觉得挑选对了。”

技能党吃透PHEV 不同工况主动挑选

就动力技能而言，时先生已经是春风悦达起亚K5 PHEV的“准专家”了。“这款车搭载由2.0升阿特金森循环天然吸气发起机与电动机组成的混合动力体系，匹配6速手自一体变速箱。”他表明，在纯电形式下，春风悦达起亚K5 PHEV具有与电动车类似的、轻盈顺利的加快感触，并且可以感触到电动机作业下的激烈推背感。当车辆进入高速行进阶段，汽油发起时机快速介入，切换到混动形式。在发起机和电动机两层动力下，为加快及爬坡供给强壮的动力支撑。

当K5 PHEV进入到安稳的行进状况时，动力体系会依据不同的行进条件，主动挑选最佳能耗的驱动方法，并且会将发起机的额定做功为电池充电，完成高水平的燃油经济性。此外，当K5 PHEV减速时，发起机主动熄火，能量收回机制快速为电池充电，确保电池电量处于最佳状况。

春风悦达起亚K5 PHEV车型能在不同的工况下，深入了解驾驭者的目的，让动力与能耗之间做到最佳平衡，这是时先生非常满足的一个技能点。

黑科技加持 质感全面提高

作为工程师，时先生尽管对PHEV技能青睐有加，但他并不期望车子的外观过分张扬，春风悦达起亚K5 PHEV显示异乎寻常气质的一起，又坚持低沉内敛的特性。

“猛的一看这款车和春风悦达起亚K5相同，但仔细观察，可以发现PHEV车型中网格栅换装了主动开闭式的进气格栅，前围住款式也做了小幅改变，加入了蓝色装修条，在大灯透镜部分也加入了蓝色装修，来表明这款车环保的特性，只要懂车的人才干看到这些纤细的改变。”时先生说。

在内饰方面，春风悦达起亚K5 PHEV车型规划布局合理，做工上乘。值得一提的是，春风悦达起亚K5 PHEV配有专用五颜六色TFT LCD仪表盘，让驾驭者对车辆动力形式、电量储藏等中心信息一望而知。中控台屏幕晋级8英寸智能导航，UI全面晋级，将多样化文娱体系整合在内。

为安全而来 再也不忧虑“孩他妈”开车

作为一款“黑科技”加持的新能源车型，春风悦达起亚K5 PHEV所搭载的安全装备也非常完全，比如在高速行进中，可以敞开智能定速巡航操控，在FCA前方防撞辅佐、LDW车道违背预警体系的协助下，能轻松解放双脚。“这个功用我用的比较多，由于偶然会跑长途去上海出差嘛！一个人开车仍是蛮累的，翻开智能定速巡航，能让6个多小时的长途驾驭不会感觉太累。”时先生说，春风悦达起亚K5 PHEV还装备了HBA智能远近光调理、BSD盲区监测体系、SPAS智能泊车辅佐体系、HAC上坡辅佐体系、ESC车身安稳体系等安全装备，这些安全装备关于“孩他妈”来说，就太好用了。

“她常常不知道远近光灯怎样用，对向车辆老是闪咱们，有了智能远近光调理，在会车时，咱们的车就会主动切换成近光，确保安全；还有智能泊车辅佐，能协助孩他妈在狭小的空间里，也能将车停进去，我再也不必坐在副驾驭上干着急，避免了两口子老为倒车吵架。”时先生对这一套安全体系交口称赞。

除此之外，春风悦达起亚K5 PHEV还标配源自于起亚轿车的智能车载信息体系（UVO），经过UVO，手机可以经过智能应用程序实时掌控车辆信息，还可以长途操作车门开关、查询车辆方位、紧迫救援，敞开智能车日子。“别看这是互联网功用，曾经开嘉年华的时分，咱们常常逛完商场找不到车，有一次找了1个多小时。现在经过手机，就能检查K5 PHEV的方位了，非常便利。”

在时先生眼中，春风悦达起亚K5 PHEV是一款“可油可电，可盐可甜”的好车，它不仅可以兼顾到不同路况下，车辆的功能和经济型，还能凭仗超卓的安全及互联网装备，为驾驭员供给更周全的驾驭确保，是一款非常值得购买的PHEV车型。