【导语：吉祥轿车以损害商业秘密为由，申述造车新实力威马轿车成为当时国内车坛的一大亮点。不同于特斯拉申述换岗至小鹏轿车的前职工带走了30万份关于其自动驾驶技能Autopilot的文件，也不同于捷豹路虎诉陆风X7在外观上的抄袭，吉祥申述威马，将为国内日后轿车企业之间的人才流动，特别是从系统更为完善的传统车企换岗到造车新实力定下了一个判例。】

撰文|张 弛 / 修改|钱 蕾

“尽管我国不是判例法的国家，但这样的判例以及相关的司法解释，无疑会有很高的方针含义。”一位业界人士对吉祥“状告”威马一事作了这样的点评。这场来自我国自主车企和新造车公司之间的胶葛成为眼下新老实力的一个标志性事情。“我注意到是商业秘密，不是专利侵权。”该业界人士表明，这背面或许触及保密、排他性协议。

上海市高级人民法院网揭露材料显现，浙江吉祥控股集团、吉祥轿车研究院以损害商业秘密为由，申述造车新实力威马轿车的四家公司，包含威马轿车科技集团、威马才智出行科技、威马轿车制作温州公司、威马新能源轿车出售公司，而这一知识产权胶葛案在2018年就现已提交，索赔金额高达21亿元。该案子将在上海高院开庭审理，开庭时间为2019年9月17日。沈晖的一封内部邮件被视为对此事的回应：“作为草创企业，咱们更要强化研制的投入，强化用户价值百科的发明。不惧隆冬，不惧怕旧实力的应战，愈加不惧怕推进革新的阻力。”

当时的威马轿车正处在新一轮融资前的关键时期，一方面受国内大环境叠加方针退补的影响，威马轿车2019年上半年销量缺乏万台，尽管依然位列造车新实力交给的三甲队伍，但脱离全年10万的出售方针相去甚远，简直难以实现既定方针；别的一方面，吉祥的补偿额诉求高达21亿元，这关于现在亟需输血的威马来说无疑影响巨大。尽管法院终究未必会悉数支撑吉祥的诉求，可是这关于期望出资威马的出资人来说，这是一个巨大的利空。

威马吉祥根由颇深

威马的首要创始人沈晖和吉祥的根由颇深。作为李书福草庐三顾请来操盘收买沃尔沃的大将，沈晖在职期间为吉祥可谓煞费苦心，关于收买沃尔沃成功功不可没。沈晖在筹建上海沃尔沃我国总部时也也起到了关键作用，特别是在沃尔沃过渡和整合最困难的时间，沈晖的专业、沉稳和自傲让沃尔沃安全度过了收买后的动乱磨合期。

可以说，沈晖是陪李书福度过了收买沃尔沃前后的关键人物，而吉祥也正是从收买沃尔沃开端掀开了新的开展华章。但有些任务注定是阶段性的，沈晖脱离沃尔沃之际或多或少对吉祥颇有微词。现在建立威马，也是沈晖期望可以在业界从头证明自己，做一番效果给李书福看看的滋味。

威马真的偷了吗？

轿车职业是一个本钱密集型职业，更是一个人才密集型职业。创立威马轿车，除了本钱支撑之外，最重要肯定是有一个优异专业的团队。从沈晖的阅历来看，其尽管有丰厚的零部件外资企业的阅历，但整车厂阅历只要在吉祥和沃尔沃我国这一段。因而从吉祥与沃尔沃的系统内带走不少从前的部属一同去创业，其实是许多当时造车新实力遍及的做法。即便关于传统的主机厂，也会从国外一线品牌挖来不少工程技能专家，协助其从流程、技能以及系统上加以完善。

关于现在的自主品牌车企来说，特别关于吉祥、长城这些在中心技能上有所突破的自主品牌领军车企，其中心竞争力并不在于品牌车型，也不在于系统流程，而是在于人才。自主品牌中的中心工程技能人才其实大多数也是从合资企业历练出来。他们也是将合资企业比较抢先的管理模式和产品开发流程带到了自主品牌，乃至也带来了自己之前的部属还有供货商资源。

因而如何来界定吉祥与威马之间的官司，究竟什么样的人才流动或许经历的搬运才干被界定为“偷”，其实一直是一个司法上的难点。无论是知识产权仍是商业秘要，举证方的压力往往比较大。

假如仅仅简略地说威马把沃尔沃的许多流程以及规划理念当成本身日常产品规划开发乃至公司运营的金科玉律，由此被视为是一种商业秘要的盗取，那许多外资车企是否也可以状告国内的自主品牌车企相同呈现侵权呢？但假如威马盗取了吉祥或许沃尔沃在新能源或许其他一些中心技能研制效果、方针或许规划思路，这个就有待两边律师团队的举证，终究等候法院的判决。

新老实力各有所长

从更高的层面来看，现在的主机厂与造车新实力之间的联盟正在呈现出多样化的状况。无论是代工、出资持股或许是拿一个空余的壳资源交换必定的股权等，意图只要一个，便是传统的主机厂也需求引进一些造车新实力、互联网公司的运营思想。用更灵敏的公司管理体制以及更好的客户服务理念，来促进本身事务的开展。以蔚来轿车为例，尽管现在堕入不小的资金窘境，可是其在客户运营方面所堆集起的杰出口碑，是任何一家传统车企，哪怕奢华品牌都不具有的。

关于吉祥来说，尽管手头有了像沃尔沃、戴姆勒、路特斯、伦敦出租车这些巨大上的协作伙伴，可是假如可以和一家造车新实力达到某种程度上的战略联盟，关于吉祥来说也有不少优点。之前曾传出日产、丰田都有意入股一家造车新实力，现在终究的成果尚不可知，不过大方向上与本乡新兴实力的协作，关于本身久远来说也有不少的优点和协助。

点评

尽管咱们现在无法得知，吉祥究竟会觉得威马哪些方面关于吉祥或许沃尔沃的技能有所抄袭，现在也不清楚触及哪类商业秘密。作为一个在商场中生长起来的老牌自主品牌企业，或许吉祥此时此刻应该容纳一家正在新能源商场中奋力杀出一条血路的新自主品牌威马。冤家宜解不宜结，作为业界的大佬，现在顺风顺水的李书福彻底可以用愈加宽恕的心态去看待威马，法令之外，展现出吉祥作为国内自主品牌领头羊，以及全球轿车商场重要玩家应有的高度。

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