小伙伴们我们好！
宝马3系在前一段时间刚刚上市，在阅历了换代今后，许多方面都有着很大改变，度也一直是居高不下。与它比照最多的，非奔跑C级莫属，来看今日小伙伴的问题！
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“葱哥葱哥！能不能做一期宝马3系比照奔跑C级的内容啊？最近在这两台车里纠结到爆破，我看上了325Li M运动套装和C 260L运动版，现在3系贵一些，两台车都有招引我的点，比如说3系的外观、奔跑的内饰，能不能帮我剖析剖析，这俩车应该怎样选？”
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问题收到~都看到详细车型了，看来这位小伙伴的确做了不少功课哇~
这位小伙伴挑选的两款车的确极具代表性，尽管3系的销量暂时还没出来，但依据以往的经历和C级的销量来看，根本上算是各自车系中最抢手的车型，并且两车的指导价只差100块，真的能够说是针尖对麦芒了。
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那我们仍是从表里规划&空间运用性、驾乘感触和装备性价比，来帮小伙伴捋一捋~选一选~走起来！
表里规划&空间实用性
先说3系，这一代3系外观的好评率比F30要高许多，全体又回归了E46那种干练的感觉，并且长轴版的C柱也没有上一代那个杰出的标志，看起来愈加调和。
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内饰的前进也是适当显着的，比较老款，在科技感、质感等层面，都有显着提高,不过谈到奢华感嘛~在许多人眼里仍是C级更胜一筹。
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乘坐层面，长轴版的3系在空间层面，真的现已适当宽余了，并且宝马还特意为我国版别对座椅进行了加厚，后排头枕也增加了软垫，乘坐舒适性的确适当超卓，比起C级要愈加舒畅。
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下面我们再来看C级。
这一代C级在上市之初就被我们称作“小S级”，不管是外观内饰，都有S级的神韵。
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中期改款今后，C级的前脸和尾部进行了必定的调整，美观与否小伙伴无妨来讨论一下，葱哥觉得假如是头灯是高配车型上的几许多光束大灯，看起来会愈加有神。
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内饰就不必多说了，即便上市这么长期，奢华感很强，假如比照3系的话，或许便是新鲜感和科技感要略逊一筹。
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乘坐层面。长轴版的C级空间没啥问题，靠背视点比较舒展头枕也有软垫，不过偏短的坐垫使得腿部承托略有短缺，座椅舒适性还有提高空间。
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所以就静态来说，宝马3系有着更强的新鲜感，乘坐舒适性也有亮眼之处，C级在奢华感的营建上愈加杰出。
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驾乘感触
驾乘感触信任我们也，我们仍是先看3系。
325Li搭载了低功版的2.0T发动机，匹配8AT变速箱，数据其实并没有多亮眼，但开起来全体仍是比较跟脚的，体感加快要比C级愈加痛快直接一些。
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底盘控制是一个亮点，葱哥的意思并不是它回归了E46那种尖锐的感觉，它比较F30的老款车型要愈加舒适，可是一起它的转向、车身呼应却依然是一流的，整车的隔音降噪也很不错，片面感触很高档。
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接着我们再来看C级。
这台“运动版”C级，在外观进行了必定的运动化的调整，但其实开起来并不会很烦躁。
它搭载了一台1.5T发动机，别的还有一台48V电机，匹配9AT变速箱，这套动力体系给人的感觉仍是比较柔软的，48V电机能够协助你在低速状态下愈加安静，需求动力时，深踩一脚也能够给你满足的加快度，只不过体感没有3系那么直接。
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底盘比较3系愈加柔和，转向也是很超卓的水平，隔音片面感觉也要愈加超卓一些，相对来说更偏舒适风格一些。
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所以就动态感触来说，宝马3系在比较老款更舒适的情况下，依然有着不错的驾驭感触，C级全体都是倾向于舒适风格，差异仍是比较大的。
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装备性价比
已然小伙伴挑选了详细的车型，那我们就简略比照一下两台车的装备性价比。
先说价格，两台车的指导价分别是34.69万和34.68万元，尽管指导价只相差100块，可是现在3系根本原价出售，C级有着3万~5万的优惠，所以落地价仍是有必定距离的，3系要更贵。
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作为奢华品牌中级车，它们的装备并不会让人忧虑，所以像6气囊、胎压监测、主动安全体系、前后雷达倒车印象、定速巡航、驾驭形式切换、全景天窗、无钥匙发动、前排电动皮质座椅、LED大灯、主动雨刷/空调等等，两车是都有的。
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比较C级，3系多出了18寸轮毂、驾驭员座椅回忆、导航、车联网、转向头灯、后排独立空调等装备。
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比较3系，C级多出了膝部气囊、换挡拨片、前排无线充电、前排座椅腰部支撑调理、前排座椅加热、后排隐私玻璃等装备。
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所以就两车装备来说，都仍是比较丰富的，不过依然有一丢丢小惋惜，比如说两台车的无钥匙进入都需求选装，3系没有座椅加热和换挡拨片，C级没有导航等等，小伙伴们，你们更喜爱哪台车的装备？
总结
说了这么多，信任各位对这两台车都有必定的了解了，我们简略总结一下。
325Li M运动套装，在确保满足舒适性的一起，比C级更好开且有趣味一些，装备没有座椅加热和换挡拨片有些惋惜，假如能加上会更好。
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现在终端根本没啥优惠，在乎性价比的小伙伴能够再等一等~
比较3系，C 260L运动版在舒适的道路上走得更远，并且现在C级还有着不错的优惠，假如你喜爱更完全舒适取向的车型，C级会是更好的挑选。
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好了，今日我们就到这儿，各位小伙伴，假如是你们的话，这两台车会怎样选？我们一起来聊一聊呗~我们后台见啦~
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