有人说,劳力士其实就是钟表界的奔驰,也有人说,奔驰就是汽车界的劳力士,因为劳力士的特点和奔驰车的特点有一些相似之处,比如相比之下,都很经典、很有品味等。当然,这也只是一家之言,而且出自一位既喜欢奔驰,也喜欢劳力士的朋友之口。
那么问题来了,其它一些钟表大牌,比如欧米茄、IWC万国、百达翡丽、江诗丹顿等都相当于汽车界的什么品牌呢?
其实,这就是一个经典比经典的问题,当然也是一个仁者见仁、智者见智的问题。有一点需要指出的是,不管是汽车,还是钟表,我们都要对比那些响当当的经典大牌。正所谓,高手过招,才有看头。
但是,我们也要承认,相比一些钟表大牌,可能很多人更加熟悉一些汽车大牌。毕竟,汽车(豪车也一样)的实用性,要远胜于钟表。当然,我们也可以因此得出另外一个结论,那就是手表的逼格也远胜于汽车,这也是所谓“穷玩车、富玩表”说法的一个重要原因。
为了回答好这个问题,笔者事先和几个比较熟悉汽车和钟表的朋友多沟通了一下。一来想听听他们的看法,二来也想检验一下自己的认识。
先说欧米茄。从欧米茄的名称和标志,我们大概也能感受到一股扑面而来的科技感,随着8500机芯的不断改进和升级,几乎已经成为又一种经典的大三针机芯。而且,欧米茄近几年一直在强调其机芯的抗磁性能。另外,从入门级的价位来说,欧米茄也相对比较“亲民”。因此,在笔者看来,欧米茄对应的是汽车界的奥迪,奥迪其实一直在强调科技感,而且其入门级车型的价位也相对比较亲民。
再说IWC万国。机芯方面,IWC万国有自己独特的比勒顿上链系统,一些长动力表款(比如葡7)也比较有名。而且,IWC万国的外观也相对比较清秀干练和俊逸。由此,IWC万国对应的是汽车界的宝马。我们知道,宝马一直以动力享受著称,而且外形也比较动感时尚,颇得一些年轻新贵的喜欢。
然后再说百达翡丽,百达翡丽近年以来被不少表迷朋友称为当代“表王”,而且其一些经典表款也是价值不菲,甚至在一些拍卖会上还经常“独领风骚”。从这一点来看,恐怕非劳斯莱斯莫属了。
江诗丹顿作为一代经典顶级大牌,经常被一些表迷朋友称为“千年老二”。你们觉得哪个汽车品牌更适合它?宾利?你们同意吗?
有人说最近几年鹊起的理查德米尔一直势头不减,尤其是还和一些年轻人关系密切,那么兰博基尼是不是可以对应一下了?
不管你喜欢什么,豪车也好,名表也罢,只要不打扰别人、不伤害别人,其实都是很正常的,也是值得尊重的。
最后,向所有文中提到的品牌致敬,之所以被拿来比较,是因为你们都在自己的行业干出了不凡的成绩,因此才广受瞩目。