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新捷达VA3到店实拍1.4T加1.5L配手动挡轴距2米6

放大字体  缩小字体 2019-08-21 18:28:56  阅读:8996+ 作者:责任编辑NO。蔡彩根0465

捷达自成为独立品牌后,就受到国内消费者关注,毕竟大众捷达在华销售很多年,感情不是一点半点。捷达VA3、VS5和VS7是即将上市的全新车型,配上新车标+较低价格,以期在平民汽车市场有所作为。很多车友说捷达VA3是老捷达的换壳产品,到底是不是呢?今天密探君就和大家聊聊新捷达VA3到店实拍,1.4T/1.5L配手动挡,实用性高。

近距离观看VA3前脸,的确有一些老捷达的影子,不过为适应当前年轻、运动造车潮流也作出改变。大面积中网内部大量镀铬菱形结构,中央为新车标,呈现出“众星捧月”的既视感。前保险杠贯穿式通风口,两侧雾灯区还配有“獠牙”造型,彰显独立个性。

仅仅以侧面视觉来说,捷达VA3车身与老捷达有着明显传承,同样简洁偏硬的风格,双腰线向前辈致敬。另外就连车身尺寸也相差不大,新车为:4487/1706/1470mm,轴距2603mm而老捷达为:4501/1704/1469mm,轴距2604mm,经过简单数据对比长度调整幅度不大。

内饰方面,熟悉老捷达的朋友对此不会陌生,整个中控台布局同样相差不多,一样的仪表盘,一样的圆形空调出风口,也许这就是大家所说的套壳原因。可以看到该车中控台采用硬塑材料,无论触感还是视觉上都很硬,不过亲民价格符合定位。捷达VA3后排乘坐空间有限,双腿只能并排显得很紧凑。

尾箱面积受到车身尺寸所限,与老捷达水平一样,稍大点的箱子略显费劲。动力上,新车将搭载1.5L自吸最大输出功率112Ps,和1.4T涡轮机最大输出功率150Ps,传动系统会匹配5速手动挡或爱信6AT变速箱。大体上看,这次全新捷达VA3保持了老捷达的一些传统并有所改进,可以看出对年轻、运动是下足了心思的,不知道是不是合你口味呢?

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