被称最美合资车!入门125马力+国六,9.99万看啥XR-V
时间过得真快,在不知不觉中已经进入2019年的7月份,而近段时间对很多车企来讲它们即将迎来“淡季”,在这时候,很多车企为了获取更多销量,不惜拿出降价优惠政策,因此即便是淡季的到来,汽车市场依旧上演激烈的竞争场面。其实在当中,合资车企无疑受到不小的伤害,有像是美系的雪佛兰。
说到雪佛兰,相信大家都不敢到陌生,旗下除了科沃兹市场表现出色以外,其它的车型表现几乎不堪一击,所以雪佛兰为了迎接淡季和市场激烈竞争,就此带来一款非常出色的小型SUV,它就是今天的主角全新一代雪佛兰创酷。新车不仅在尺寸方面进行改变,更多的是颜值也发展翻天覆地的变化,越来越越主流。被称“最美合资车”!入门125马力,国六标准,9.99万还看啥XR-V。
在外观方面,创酷整体采用全新的设计理念设计,使得该车看起来更加年轻化和运动化。前脸分体式进气格栅内部搭配熏黑梯形中网的装饰显得非常沉稳大气,而两侧犀利前大灯更是带来极强辨识度。车身侧面显得相当漂亮硬朗,熏黑花瓣式轮毂与修长腰线进行搭配使得这车更具运动气息,而且尾部设计圆润饱满,感觉特别的活跃动感,下方夸张黑色护底板塑造更是充满越野气势。这样的颜值表现完全符合审美标准,因此被很多成为最美合资车。
内饰方面,整体布局看起来显得比较简洁,不过做工和用料都显精致细腻,丝毫没有廉价的味道,而T型中控台设计也展现出美系的肌肉风格,尽显档次感,悬浮式液晶屏和圆筒式仪表盘的配备带来浓厚科技感和驾驶乐趣。另外,整车长宽高为4270*1791*1602mm,加上2570mm的轴距表现,虽说与同级相比并不像太大优势,但明显比起老款更为宽裕和舒适。
动力方面,最新款创酷搭载1.0T和1.3T涡轮增压发动机,最大输出功率分别为125马力和165马力,最大扭矩180牛米和240牛米,与之匹配6速手动,6AT和CVT无级变速箱,其中1.0T的燃油最为经济,百公里油耗5.1升。此外,这两款车型都满足国六排放标准,保值率极高。
总结,雪佛兰创酷虽说今年7月份售出3731台,但相信它有着爆发的潜力,因为不管是颜值,内饰和燃油情况,相比同级都要显得出色许多,而且它的售价也是相当合理亲民,起步价为9.99万,这样的价格对消费者来讲基本没有负担,有它还看啥本田XR-V。最后,不知看完整车表现你还算喜欢吗?或者有怎样的看法呢?欢迎评论交流。
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